Mazda 2 DE Drehzahlsensor

[alex83]

Hallo,

kann mir bitte jemand erklären - wenn möglich mit Zeichnung - wo bei dem Fahrzeug der Drehzahlsensor verbaut ist?

Gruß
Alex

 

[Strömling]

Hallo

Die Drehzahl von Motor oder Antriebswelle wird im Steuergerät aus anderen Sensoren errechnet

welche Drehzahl ?
welcher Motor?

Mazda2 (DE) - Inspektionskosten Mazda 2

Habe die Inspektion machen lassen. Für einen Festpreis von 280,00€ in Schwerte 58239

www.mazda-forum.info

welches Problem ?

MfG

 

[alex83]

Hallo

Die Drehzahl von Motor oder Antriebswelle wird im Steuergerät aus anderen Sensoren errechnet

welche Drehzahl ?
welcher Motor?

Mazda2 (DE) - Inspektionskosten Mazda 2

Habe die Inspektion machen lassen. Für einen Festpreis von 280,00€ in Schwerte 58239

www.mazda-forum.info

welches Problem ?

MfG

Hallo,

kann so nicht ganz stimmen da es zu dem Kurbelwellensensor auch einen Drehzahlsensor gibt ( FN1121551 / FN1221551 ). Motor 1,5L 103PS, Code müsste der ZY84 oder ZY66 sein. Problem: Laut Diagnose ist der Drehzahlsensor defekt.

MfG

 

[Strömling]

ja es gibt (nur am Automatikgetriebe) einen Drehzahlsensor mit dieser Nummer

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwE0ABEBdDZGVE5uWTEFaWx4WF9BMD8yMyEyImJiQEI3eWZwHzczb2tmbUY1RDBmZn03eWlsakdzZywvOm81QDQyNgAAAACOLt9u%24&vid=1926719090&cid=1906&uid=55885&q=

-hast du eine Automatik ?
-zeigt denn dein Tacho nicht mehr richtig an ? oder
- es könnte auch sein das dieser Sensor nur für das Steuergerät der Automatik verwendet wird

MfG

 

[alex83]

Schalter, der TÜV hat es bei der OBD Abfrage festgestellt da dieser Sensor Abgasrelevant ist. Auch leuchtet die Motorkontrollleuchte sporadisch auf.

Dann ist es wohl der Kurbelwellensensor ?

 

[Strömling]

kann Kurbelwellensensor sein (CRP) Crankshaft position
oder nockenwellensensor sein (CMP)Camshaft position

Hast du ein Error-code dazu bekommen Pxxxx ?
Wo ist die vermutlich falsche Übersetzung in Drehzahlsensor hergekommen ?


Hast du selber ein OBD Auslesegerät?
oder kennst jemand der den Fehler nochmal auslesen und löschen kann .



Wenn es nur sporadisch auftritt, dann kurz vor der Nachuntersuchung löschen -und hoffen das es währen der AU nicht meht auftritt

 

[alex83]

Ich habe mir den Code leider nicht gemerkt, jedenfalls stand da Drehzahlsensor auf dem Monitor. Kann ja beide wechseln, kosten jetzt nicht die Welt.

 

[Strömling]

Selbst wenn du beide wechselst -der Fehlercode im Steuergerät muß ja noch gelöscht werden

Die Gefahr sich mit billigteilen neue Fehler einzubauen ist zu groß

Aufwändig ist es auch -für den Kurbelwellensensor muss der Riemen + eine Abdeckung ab

Und was ist wenn sich den Fehler nur eingefangen hat -
weil durch eine zu schwache Batterie der Anlasser sich bei kälte zu langsam gedreht hat
und dadurch von einem der beiden sensoren eine kurze Zeit noch kein auswertbares Signal gab ?

Das ware mir alles zu unsicher .

 

[alex83]

Der Code ist: P0704, auch der Schalter hat einen Geschwindigkeitssensor, der sitzt unterhalb nähe Antriebsstrang am Getriebe. Ist kurioserweise nicht in der Explosionszeichnung zu finden.

 

[Strömling]

Der Code ist: P0704,

Dann hast du ja sicher selber schon gegoogelt,was sich dahinter verbirgt ?
Ich kann jedenfalls keine Verbindung zu
Drehzahlsensor, Kurbelwellensensor,Nockenwellensensor finden


MfG

 

[alex83]

Ja, Kupplungsschalter... Geschwindigkeitssensor war falsch. Der Kupplungsschalter ist auch nicht defekt, die Funktion wird am Auslesegerät erkannt, vielleicht hat auch die PCM eine Macke.

Laut Prüfprotokoll ist der Fehler ein Mangel: Motormanagement- / Abgasreinigungssystem nicht i.O.

Wir wissen nicht was es damit zu tun hat.

 

[Strömling]

Der Kupplungsschalter ist auch nicht defekt, die Funktion wird am Auslesegerät erkannt, vielleicht hat auch die PCM eine Macke.

der kann ja auch irgentwann mal bei kälte eine Fehlfunktion gehabt haben

die Logik um daraus ein Fehler zu machen hat sich im Lauf der Zeit auch leicht geändert

Mazda 323F Bj
DTC P0704

Clutch switch circuit malfunction
Das PCM überwacht Änderungen der Eingangsspannung vom Kupplungsschalter. Wenn PCM PCM-Klemme 6 nicht erkennt
Spannungsänderungen beim Fahren des Fahrzeugs mit einer Fahrzeuggeschwindigkeit von über 30 km/h {19 mph} und beim Anhalten des Fahrzeugs 10 mal wiederholt wird festgestellt, dass der Schaltkreis des Kupplungsschalters eine Fehlfunktion hat.


Mazda 6
Das PCM überwacht bei laufendem Motor die Eingangsspannung vom Kupplungspedalstellungsschalter. Wenn die Eingabe Die Spannung vom Kupplungspedalstellungsschalter ändert sich nicht, wenn das Fahrzeug nach dem Beschleunigen anhält mehr als 30 km/h {18,6 mph} und Verzögern auf 0 km/h {0 mph}, stellt das PCM fest, dass die Kupplung Schaltkreis des Pedalpositionsschalters hat eine Fehlfunktion.

Dtc P0704 - Mazda 6 Workshop Manual [Page 174]

Mazda 6 Manual Online: Dtc P0704. DTC P0704 Clutch switch circuit malfunction • The PCM monitors input voltage from the clutch pedal position switch while the engine running. If the input voltage from the clutch pedal position switch does not change when the vehicle stops after...

www.manualslib.com

Mangel: Motormanagement- / Abgasreinigungssystem nicht i.O.

Start-Stop wird sicher nicht ohne Kupplungsschalter funktionieren -und damit Abgas-relevant
Hast du sowas ?

Fehlercode gelöscht ?
schnell zum Tüv gefahren ?
Fehlercode wiedergekommen ?

 

[alex83]

Start-Stop hat er nicht, nur Tempomat und dafür wird meiner Meinung nach auch der Schalter notwendig sein. Fehlercode ist gelöscht und morgen gehts schnell zum TÜV.