M2 DE und Super E10, - was denkt Ihr?

Ja is kein Problem. Leider bleibt uns keine andre Wahl was andres zu tanken, da es mit Sicherheit erstmal der billigste Kraftstoff (5cent billiger als Super) wird. Andereseits steigt der Benzinverbrauch. Ich muss mir das erstma ausrechnen um zu sehen ob ich nich einfach weiter E5 tanken kann. Kann ja sein dass es das gleiche is (vebrauch gegen preis gerechnet). Erstmal sehen.

 

Mir kommt das Zeug nicht in den Tank. Zur not werde ich später das schön teure SuperPlus tanken.

 

Hab wegen dem Thema bei meinem Mazdahändler angerufen und er meinte das alle Mazda 2 Modelle E10 tauglich sind. Jedoch habe ich davon auch noch nichts schriftliches und so lange bleib ich bei Super.

mfg Flo

 

Steht auch auf der Mazda-page. ^^

Du könntest glaube sogar E85 fahren. Nur nich dauerhaft. Also für Motor und Teile vom Benzinkreislauf is das kein Problem. Hatten da drüber heut erst n langes Gespräch mit nem Prof.. Ich schätze diesen als sehr vertrauenswürdig ein.
Allerdings hat selbst er die Frage offen gelassen ob das Zeuch wirklich der Umwelt hilft ... aber aus technischer Sicht brauch ma sich da denk ich keine Gedanken machen.

 

...dazu kommen noch die Kosten für Herstellung, Verarbeitung, Transport!

Das dürfte in der Ökobilanz wohl eher auf +/- 0 hinauslaufen ( im Gegensatz zu fossilen Kraftstoffen).

Die Tage hab ich mich auch sehr gewundert über 2 Artikel in der Mitteldeutschen Zeitung. Da wurden diverse Tankstellen befragt, wann denn nun endlich Super E10 zu haben sei. Man hätte doch gesagt..., usw.
Es war zumindest so geschrieben, als ob die es unbedingt haben wollten, auch wegen Klimaschutz
Ein paar Absätze später wurde die eigene Aussage angezweifelt aus o.g. Gründen.
Ja, was denn nun?

Lustig fand ich zumindest die Beschreibung der Reaktionen der meisten Tankstellenpächter: "Waaas? Das hat bisher noch niemanden interessiert!"

 

Moin in die Runde,

Ecco hat's sehr schön zusammengefasst, da kann ich nichts hinzufügen. Was beim Thema "Palmöl" in der dritten Welt "abgeht", würde den einen oder anderen hier erblassen lassen. Aber dafür gibt's ja eine Lobby, die alles - wie auch beim Solarstrom in unseren Breiten - schönrechnet und/oder auf unsere Kosten subventioniert.

Zum Thema E10 selbst: Unser Bimbo bekommt fast ausschließlich "ultimate 102" von ARAL oder "V-Power 100" von Shell. Grund hierfür ist, dass der Lütte - wie bekannt - fast nur Stadtverkehr kennt, pro Strecke morgens und abends ca. 14 km rumbummelt und ich keine Lust auf 'ne verkokte Maschine habe. Der Gesamt-Durchschnittsverbrauch liegt inkl. Winter, permanent dichtem Verkehr und im Sommer mit 215er Breitreifen bei 7,4l/100km. Das Maschinchen zieht ohne Durchhänger immer gut hoch. Laufleistung in acht Monaten bisher ca. 8000 km. So schlecht können die Additive also nicht sein.

Fazit: Ja, der Sprit ist teu(r)er, aber so lange man mir nicht beweist, dass ich mit meiner "Tankweise" ein Volltrottel bin, mach ich's weiter so.

Oldschool [schild=1&fontcolor=000000&shadowcolor=C0C0C0&shieldshadow=1]V-Power-Punktesammler[/schild]

 

Tja, toll ist diese Entwicklung in der Tat nicht, aber zumindest geben die meisten "freundlichen" und der ADAC ihr OK für den M2.

Es sieht danach aus, dass ich wohl das eine oder andere Mal wohl nicht um E10 herumkommen werde ...schön ist anders!!!

Auf jeden Fall sollten sich die Tankstellen mit der Einführung von E10 ruhig länger Zeit lassen!!! Wir werden es sehen...

Gruß an alle!!!

 

dachte sowas kennt keiner mehr und ich wäre so veraltet

 

Hab da ma ne Reportage drüber gesehen. Mit sowas fährt einer in Deutschlang rum. Natürlich nich im Straßenverkehr.

Die sollen sich einfach mit dem Wasserstoff auskäsen. Dann wird alles gut.

 

Ich hab gestern Super E10 getankt. Alles läuft normal. Hab nach 70 km keinen nennenswerten Mehrverbrauch laut Verbrauchsanzeige.

 

Aral bietet ihn jetzt auch bei uns an... aber zum Glück auch noch den alten E5... und solange ich den tanken kann mache ich das, mir egal ob es freigegeben ist oder nicht. Ich traue der Sache nicht.

 

Wenn Mazda das freigibt müssen die auch für Schäden haften. Wenn 20 Jahre alte BMW das Tanken dürfen wärs wohl ein Witz wenn das ein neues Auto nicht verträgt.

 

Hallo , ich weis soviel das alle Mazda 2 , 3 , 5 , 6 E10 zugelassen sind ... !!!

 

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Offizielle DAT-Liste. Bei Mazda siehts recht gut aus.

 

bei uns ist es im schnit 5Cent billiger als das normale Super.

Ich weiss nicht, warum ihr immer auf autobild, oder DAT schaut welche Mazdas E10-tauglich sind. Steht doch auch auf der Mazda-Seite

 

Ist das E10 an den Tanksäulen extra gekennzeichnet, oder ist das normale Super jetzt einfach E10? Ich habe bisher keine neue Kennzeichnung bezüglich E10 gesehen, folgich habe ich das wohl auch noch nicht getankt, oder etwa doch??

Woran erkenne ich, ob ich E10 tanke oder nicht, um es nochmal auf den Punkt zu bringen xD.