LPG Umrüstung für CX 60

Diskutiere LPG Umrüstung für CX 60 im Mazda CX-60 Forum im Bereich Mazda CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, CX-30, CX-60 & CX-80; LPG - Umrüstung für den CX60. Ist das möglich? Wer kann das machen?
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #1

KraMat

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LPG - Umrüstung für den CX60. Ist das möglich? Wer kann das machen?
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #2
stpkle

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Unser CX-60 ist ein Benzin / PlugIn-Hybride, Deiner auch?
Zu den Zeiten in denen wir Chrysler, mit 4l Hubraum und einem Durchschnittsverbrauch von 12l/100km, gefahren sind haben wir diesen auf LPG umgerüstet. Das hatte ca. 4.000€ für den 6-Zylinder gekostet. Der Verbrauch mit LPG lag bei dann bei ca. 14l/100km. Demzufolge mussten wir sehr viel fahren, bis sich das amortisiert hatte.
Unser CX-60 liegt im Verbrauch bei unter 6l/100km, die Umrüstung auf LPG wird den Verbrauch nicht unter 7l/100km senken (meine Schätzung). Ich kann mir kaum vorstellen, das sich das jemals lohnt .....
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #5

KraMat

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Mir geht es nicht um Amortisation sondern um Reichweite. 650-700km und ca 450-500 km mit Anhänger wären fein. Bei einem 50l Tank schaffe ich derzeit ca. 450-480 km mit anfangs geladener Batterie. Mit Wohnwagen erwarte ich dann 300-350km. Das ist einfach unbequem. Zumal unterwegs die Batterie mit Anhänger zu laden eigentlich nicht möglich ist und zeitlich zu lange dauert.

Daher die Frage wie ich mehr Sprit oder Gas reinbekomme....
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #6
stpkle

stpkle

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Da es sich um einen "normalen" Benzinmotor handelt ist eine Umrüstung auf LPG möglich, wenn es einen Hersteller für die passende Gasanlage gibt.
Mir fällt das spontan Prins Autogas ein.
Die bieten eine passende Anlage an: Vielen Dank für Ihr Interesse am Fahren mit LPG/CNG! | Prins Autogassystemen BV. Preislich solltest Du mit ca. 3.000€ rechnen.
Prins-Umrüster gibt es in Deutschland einige. Ich empfehle dir diesen: GM Service Nagel
Die LPG-Reichweite ist abhängig vom Gastank und davon gibt es jede Menge Auswahl. Es ist alles eine Frage vom Platzverlust für den Tank. Wir haben die Tanks meistens in der Reserveradmulde unterbringen lassen, doch diese gibt es heute fast nicht mehr.
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #7

Immortal_82

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Unser E Anteil ist bei unserem Fahrtprofil relativ hoch. Kann sein, das der Berzin-Verbrauch deswegen so gering ist.
Wie kann man dann von unter 6l reden?
Nach dem Motto: Mein CX-60 hat heute 0 Liter verbraucht (bin nur elektrisch gefahren).
Ähnlich sind sicher die Angaben bei Spritmonitor sicher zu erklären...
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #8
stpkle

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Wie kann man dann von unter 6l reden?
Nach dem Motto: Mein CX-60 hat heute 0 Liter verbraucht (bin nur elektrisch gefahren).
Ähnlich sind sicher die Angaben bei Spritmonitor sicher zu erklären...
Ich kann nur das angeben was ich sehe 🙂 Wie dem auch sei, unserer Erfahrung nach benötigt LPG ca. 20% mehr als der Berzin-Verbrauch. Dafür ist LPG auch um einiges günstiger. Wir hatten mit den LPG-Anlagen nie Probleme. Zu beachten ist, das es LPG-Anlagen gibt, die jährlich zur Wartung müssen und andere, die ohne Wartung laufen.
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #9

Trapper

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Mazda 3 G150 (BP)
Nach dem Motto: Mein CX-60 hat heute 0 Liter verbraucht (bin nur elektrisch gefahren).
Ähnlich sind sicher die Angaben bei Spritmonitor sicher zu erklären...
Bei Spritmonitor tragen viele CX-60 Fahrer beides (Elektrische Ladungen und Benzin-Betankungen) ein. Natürlich sind bei PHEVs nur beide Werte in Kombination wirklich aussagekräftig.
 
  • LPG Umrüstung für CX 60 Beitrag #10

KraMat

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Da es sich um einen "normalen" Benzinmotor handelt ist eine Umrüstung auf LPG möglich, wenn es einen Hersteller für die passende Gasanlage gibt.
Mir fällt das spontan Prins Autogas ein.
Die bieten eine passende Anlage an: Vielen Dank für Ihr Interesse am Fahren mit LPG/CNG! | Prins Autogassystemen BV. Preislich solltest Du mit ca. 3.000€ rechnen.
Prins-Umrüster gibt es in Deutschland einige. Ich empfehle dir diesen: GM Service Nagel
Die LPG-Reichweite ist abhängig vom Gastank und davon gibt es jede Menge Auswahl. Es ist alles eine Frage vom Platzverlust für den Tank. Wir haben die Tanks meistens in der Reserveradmulde unterbringen lassen, doch diese gibt es heute fast nicht mehr.
Danke , habe eine Anfrage gestellt
 
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