Leerlauf? Wie wird er geregelt?

Diskutiere Leerlauf? Wie wird er geregelt? im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo, ich habe eine Frage: Welcher Gerät im Auto regelt den Leerlauf wenn ich irgendwelchen Verbraucher anmache? Klar, dass das der Streuergerät...

  1. #1 andy2050, 16.11.2007
    Zuletzt bearbeitet: 17.11.2007
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    Hallo, ich habe eine Frage: Welcher Gerät im Auto regelt den Leerlauf wenn ich irgendwelchen Verbraucher anmache? Klar, dass das der Streuergerät macht, aber wodurch? Durch welchen Sensor/Gerät merkt der Steuergerät dass der Leerlauf erhöht werde muss?
     
  2. #2 future74, 17.11.2007
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    Hallo, das Motorsteuergerät hat verschiedenste Eingangssignale, welches für die Leerlaufregelung herangezogen werden. Bei die älteren Modelle waren das z.B. Signale von Lichtschalter und Gebläseschalter. Bei die neuen Modelle ist der Lichtmaschinenregler direkt im Motorsteuergerät integriert und dadurch weis das Steuergerät ganz genau mit wieviel Last die Lichtmaschine ladet. Je mehr Ladung/Strom, desto schwerer dreht sich die Lichtmaschine und die Leerlaufdrehzahl würde ohne Regelung abfallen. Das Motorsteuergerät gibt dem Leerlaufregelventil ein Signal und das Ventil lässt mehr oder weniger Luft ansaugen. Je mehr Luft angesaugt wird, desto höher die Drehzahl und durch den Luftmassenmesser wird der Kraftstoff auch angepasst.

    Diese Regelung wird mehrmals in der Sekunde korrigiert, damit die Drehzahl immer stabil bleibt.

    Grüsse Peter
     
  3. #3 andy2050, 17.11.2007
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    Super! Ich bedanke mich sehr für deine genaue Beschreibung!
    Ich habe nähmlich das Problem mit mein 323F Ba, dass die Drehzahl ziemlich stark runterfählt sobald ich irgendwelchen Verbraucher anschalte (Licht, Heizung, Servo). Also, dass kann nur an Leerlaufreglerventil oder Luftmassenmesser liegen? Oder kann da was anderes sein?
     
  4. #4 future74, 17.11.2007
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    Vermutlich wird der Fehler am Leerlaufregelventil liegen. Eine Anpassung der Drehzahl erfolgt beim 323BA kontinuierlich, für die elektrischen Verbraucher gibt es zusätzlich ein Signal, aber nur für das Heizgebläse ab Stufe 3, Scheinwerfer und Heckscheibenheizung. Servolenkung ist zwar kein elektrischer Verbraucher, aber dieser hat auch einen Druckschalter und damit wird die Drehzahl auch angeglichen.

    Am Luftmassenmesser liegt es eher nicht, da hättest nicht nur mit dem Leerlauf Probleme.

    Grüsse Peter
     
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