Mazda6 (GJ) Kurvenlicht bei adaptivem LED Licht?

Diskutiere Kurvenlicht bei adaptivem LED Licht? im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo, ich habe nun seit März einen 2015er Mazda 6 Sportline Kombi mit dem adaptiven LED Licht. Das Licht ist auch wirklich schön, nur leider...

  1. #1 Theone80, 27.12.2019
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    Hallo,

    ich habe nun seit März einen 2015er Mazda 6 Sportline Kombi mit dem adaptiven LED Licht.
    Das Licht ist auch wirklich schön, nur leider bekomme ich vom angeblich vorhandenen Kurvenlicht nichts mit.
    Alle andere Funktionen, wie Autobahnlicht, automatisch abblenden etc. sieht man.
    Das Kurvenlicht war bei meinem GH von 2011 mit Bi-Xenon wesentlich besser.

    Wenn ich morgens den Motor starte und das Licht anschalte, gehen die Scheinwerferkegel nur hoch und runter, drehe ich dann das Lenkrad, bleiben die Kegel im selben Abstand.

    Hatte jetzt als Werkstattwagen einen neuen CX-5, bei dem konnte ich das Kurvenlicht richtig sehen.

    Die Werkstatt meinte es sei alles in Ordnung.
    Wie sind eure Erfahrungen?

    Gruß Roland
     
  2. #2 M6Schrauber, 13.01.2020
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    Der 2015er hat beim adaptiven Licht kein Kurvenlicht.
    Das gibts dann erst weider beim Modell ab 2018.

    Beim 2015er haben die Modelle ohne adaptives Licht Kurvenlicht. Mit adaptivem Licht entfällt das. Allerdings ist der Lichtkegel beim adaptiven Licht (sofern auf Automatik geschaltet) auch breiter als beim normalen, weil er zusätzliche LEDs zur Seite hat. Das gleicht es etwas aus. Funktioniert aber wie gesagt nur, wenn man auch im Automatik-Modus ist. Schaltet man manuell Licht ein oder schaltet auf Abblendlicht, sind alle adaptiven Funktionen aus. Übrigens auch die Lichtkegelanhebung bei Autobahnfahrt.
     
  3. #3 Theone80, 22.02.2020
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    Hey, sorry für die späte Antwort.

    Das ist schade dass bei der "höchsten" Licht-Ausstattung das Kurvenlicht entfällt :(, ich war halt vom GH in der Hinsicht verwöhnt.
    So klar geht es ja aus der Bedienungsanleitung auch irgendwie nicht heraus, dort steht nur dass der Händler die Funktion Kurvenlicht manuell ein- oder ausschalten kann.

    Aber danke für den Hinweis.
    Mit 18er Modelle meinst du das neueste Facelift?
    Die find ich leider nicht mehr schön.

    VG Roland
     
  4. #4 M6Schrauber, 24.02.2020
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    Naja, die Argumentation war wohl, das der Lichtkegel beim adaptiven Licht eh breiter ist, was auch stimmt.
    Ansonsten war mal damals wahrscheinlich einfach noch nicht so weit. Die Ansteuerung der einzelnen Segmente ist schon komplex, wenn man in möglichst keiner Situation blenden will. Das Ganze dann noch mit schwenkenden Scheinwerfern zu kombinieren, macht die Steuerung noch aufwendiger.
     
  5. #5 michibeck1968, 27.02.2020
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    Ich habe vor Kurzem einen Golf gefahren mit Neblern als Kurvenlicht...schrecklich.
    Vor geraumer Zeit habe ich in einer Nachfahrt die Funktion der sich links-rechts bewegenden Halogen-Scheinwerfer in einem Ford Galaxy gesehen...schon besser, aber kein Vergleich zum adaptiven LED-Licht hier.
    Auch die schon sehr guten Xenon-Brenner in meinem Legacy vorher (ich hatte noch dazu Philips Xtremevision gen2 drin) haben nicht so breit und weit ausgeleuchtet.
    Ich bin soweit sehr zufrieden mit der aktuellen Lichtausbeute.
     
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