Kupplung Mazda 6 GG - 2,0CD

Diskutiere Kupplung Mazda 6 GG - 2,0CD im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo zusammen, es hört sich jetzt wirklich bescheuert an aber ich komm mit der Kupplung von meinem Mazda nicht klar. jedes mal wenn ich...

  1. #1 csteidle, 06.09.2014
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    Hallo zusammen,

    es hört sich jetzt wirklich bescheuert an aber ich komm mit der Kupplung von meinem Mazda nicht klar. jedes mal wenn ich auskupple bekomme ich genau am Druckpunkt einen "Schlag" auf's Pedal. Ich fahre wie in der ersten Fahrstunde....


    Zu mir, ich habe mehrere Autos und fahre auch schon ein paar Jahre bzw. um die 200tkm und hatte noch nie so ein Problem. Die Kupplung rutscht weder noch rupft sie. Mein Problem ist lediglich, dass ich den Mazda nicht "normal" anfahren kann, da mein Fuß kurz vor dem Druckpunkt schlagartig nach hinten (über den Druckpunkt) gedrückt wird. Ich habe auch schon 2 andere ran gelassen, um eigene Blödheit auszuschließen, die das gleiche Problem haben...

    Weis irgendwer einen Rat? Das Problem ist nicht die Kraft, die die Kupplung dem Bein gegenüber aufbringt sondern das schlagartige.
     
  2. #2 Sunburst, 06.09.2014
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    Ich würd mal zum Freundlichen gehen und das Wort "2-Massen Schwungrad" in den Raum werfen.

    Was hat denn der Wagen für eine Laufleistung und Streckenprofil? (Stadt?)

    Wenn die Federn vom 2Massen-Schwung verschlissen oder kaputt sind dämpfen sie nichtmehr und die 2 Bauteile kollidieren, das könnte der besagte "Schlag" sein
     
  3. #3 csteidle, 07.09.2014
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    Hallo,

    der Mazda hat 82tkm auf der Uhr.

    Das schlagartige drücken auf dem Kupplungspedal ist auch im Stand (Motor aus) sehr deutlich zu spüren, dass das Kupplungspedal sehr stark über einen Punkt hüpft bei dem auf einen Schlag die volle Federkraft auf den Fuß kommt. Wenn man konzentriert die Kupplung kommen lässt kann man ganz normal anfahren nur wenn man nicht drauf gefasst ist, schnalzt einem das Pedal entgegen, so dass man die Karre abwürgt. Mehr Drehzahl geht natürlich auch, aber es kann ja nicht sein, dass man einen 2 Liter Diesel mit 2000Upm anfahren muss...
     
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