MPV (LW) Kühlkompressor defekt......Find ich nicht gut!

Diskutiere Kühlkompressor defekt......Find ich nicht gut! im Demio, Premacy, MPV, Tribute und Xedos 6/9 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo MPV-Fachleute, gerade über die Feiertage gab mein MPV den Gest auf.....Es war das Relais für die Wegfahrsperre......Mit einer neuen...

  1. #1 Claudia_jt, 09.01.2013
    Claudia_jt

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    Hallo MPV-Fachleute,

    gerade über die Feiertage gab mein MPV den Gest auf.....Es war das Relais für die Wegfahrsperre......Mit einer neuen Batterie und Arbeitszeit hat das ziemlich genau 600€ gekostet! Was für eine Ärgernis zum Jahresende. -----Und dann teilt mir der Werkstattleiter mit, daß der Kühlkompressor festsitzen würde und er ihn vom Keilriemen genommen hätte. Kostet wieder fast 1000€. (Dabei habe ich in den letzten zwei bis drei Jahren bestimm schon über 1000€ für defekte Kühlleitungen im Fahrzeug bezahlt. Ein faß ohne Boden?)
    Nun habe ich bestimmt keine Lust, wieder so einen hohen Betrag zu zahlen, kann man den nicht einen gebrauchten Komressor einbauen?

    Es ist einer tolles Auto und wir verwenden ihn praktisch nur zu Urlaubsfahrten, insofern möchte ich eigendlich nicht den Wagen abgeben.......

    MPV BJ 2001 Benzin ca. 120PS oder so ( 7 Einzelsitze und zwei Kühler Klimaanlagen (hinten und vorne)......

    Verschnupfte Grüße

    Claudia J-T
     
  2. _Jay_

    _Jay_ Mazda-Forum Profi

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  3. #3 squelver, 22.01.2013
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    Hallo, das ist ärgerlich, trotz der Liebe zum MPV grault auch mich jede anstehende wichtige Reparatur.

    Willst du den Kompressor selbst wecheln?

    Wenn ja, dann bocke dein Auto rechts auf, Rad runter, Seitenverkleidung abbauen.

    Ohne Grube wird das etwas anstrengend. Denn man kommt schwer von der Seite dran. Ich möchte meinen, dass dieser Kompressor gut verbaut ist.


    Hier ein bild von vor Kurzem, als ich wegen meiner Antriebswelle alles abgebaut hatte, da siehst du, wie es aussieht, bei meinem jedenfalls und dein MPV scheint nicht viel anders zu sein.

    Die Verkleidungschrauben vorher einsprühen bzw. von innen das Gewinde mit Drahtbürste reinigen, sonst bricht sie ab und du muss mit Meißel die angeschweißte Mutter abtrennen.

    Hier im Bild hatte ich Federbein und Bremse raus, wegen freiem Drehen der Antriebswelle, ist natürlich mehr Platz da :)

    [​IMG]
     
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