Kühlflüssigkeit / Kühlerflüssigkeit / Kühlerwasser Verlust

Hi Leute,

seit einiger Zeit kämpfe ich mit unregelmäßigem Kühlerflüssigkeit-Verlust.

Dabei kann es manchmal sein, dass ich 300km fahre und nichts verschwindet.
Manchmal wird auch schon nach 100km ein Nachfüllen nötig.

(Ich schau immer, wenn der Wagen kalt ist).

Je nachdem kann es sein, dass ich auch schon mal bis zu einem halben Liter nachfüllen muss.

Auch wenns komisch klingt. Mir kommt es so vor als wenn das nur passiert, wenn ich die Klima-Anlage mitlaufen lasse.
Vielleicht ist es aber auch nur Zufall.

Habe schon so ein Dichtmittel ins Kühlwasser gekippt, dass so kleine Haarrisse etc zukleben soll.
Das hat aber leider nichts geholfen.

Hat einer eine Idee oder schonmal etwas ähnliches gehabt?
Was könnte dahinter stecken?

LG,
CK

P.S. hab mittlerweile 233.000 km runter (2.0 Diesel)

 

Danke für die Antworten.
Ich check das mal die Tage ab und geb euch Bescheid.

Viele Grüße!

 

So...
Heute hab ich wieder nachgekippt. Waren so ca. 200km und ich musste nen guten Liter reinhauen.

Nach 50km Fahrt sah alles trocken und sauber aus. Hab aber auch nichts verloren nachdem ich nachgekippt hab.
Im Öldeckel war alles gut. also keine Schlieren zu sehen.
Sehr seltsam alles...

Der Kühler sieht übrigens schon etwas mitgenommen aus.
Ist zwar nicht verrostet, aber hat so einige üble Steinschläge abbekommen und ist hier und da eingedrückt.

Kann ich noch was anderes überprüfen?

Grüße!
Chris

 

Ich werde demnächst mit einem Bekannten mal den Motor komplett checken.
Bis dahin kippe ich nach.
Ich hab noch einen Hinweis von jemandem bekommen, dass es auch manchmal der Deckel vom Kühler sein kann.
Wenn der hin ist, dann bekommt der das wohl mit dem Druckausgleich nicht hin oder so.

Meint ihr der hier taugt was?
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Viele Grüße!

 

Also rausgefunden hab ich bislang nur folgendes.
Solange ich nicht unter voller Last fahre (also so mit 180-200) passiert nix.
Bis 160 Durchschnittsgeschwindigkeit bleibt alles gut. Er verliert keine Kühlerflüssigkeit.
Fahre ich unter Last dann kommt etwas Flüssigkeit an der Verbindung vom Ausgleichsbehälter zum Schlauch raus.
Ich mache da demnächst ne neue Schelle dran.
Bin aber immer noch der Meinung, dass es an dem Deckel liegt. Diesen bekommt man aber nirgends für mein Modell.
Und bei Mazda kostet der Deckel 40Euro!! Die spinnen doch.
Wenn jemand weiss wo es den Deckel gibt- bitte melden!

Grüße,
Chris

 

Also weissen Rauch hab ich bis jetzt noch nicht bemerkt.
Hab mich aber auch nicht direkt nach dem Start hinter den Wagen gestellt

Die Schelle hat übrigens nichts gebracht.
Bei zu hoher Last verliert er weiterhin an der genannten Stelle das Kühlwasser.

Habe jetzt nen gebrauchten Deckel gekauft.
Wenn das nichts bringt, dann muss wohl der Schlauch gewechselt werden.
Diesen bekomm ich aber auch nur als Original-Teil.

Oder weiss jemand wo man diese Schläuche sonst noch beziehen kann?
Am liebsten neu!

VG,
Chris

 

Hi Fernbahner,

danke für Deine Info. Dann erzähl doch mal Deine Geschichte

Bei mir ist übrigens der Stand, dass ich denke, dass es gar nicht die besagte Stelle am Schlauch ist.
Ich vermute, dass der Deckel bei Überdurck die Flüssigkeit am Überlauf raus lässt.
Das Loch am Boden des Behälters liegt ja so, dass die Flüssigkeit in Richtung Schlauch läuft und deshalb dachte ich wohl, dass es am Schlauch austritt.

Demnach muss es wohl was anderes sein.
Nochmal zusammengefast:
Bei längerer Fahrt unter Last (ab 3000Umdrehungen / 160km/h) scheint ein Überdruck zu entstehen und das Wasser auszulaufen.

Ich bin echt verzweifelt, denn ich fahre gerne mal was schneller

Viele Grüße