Kosei Felgen

[Sebi1611]

also was mich angeht, ich will ja nur 18er, un er war sich ja glaub auch nicht ganz sicher ob 18er oder 19er.
ach ja, ist das wirklich so arg, mit dem leistungsverlust/ erhöhter verbrauch etc...?

 

[gorden freeman]

Ja das merkt man schon..bei mir sinds im Sommer nur 17 Zoll im Winter 15 Zoll. Verbrauch wie bereits gesagt ca. einen halben Liter mehr und subjektiv 10 PS weniger. Der Unterschied zu 18 Zoll mit noch breiteren Walzen fällt noch größer aus.

 

[biker77977]

...die subjektiven 10 PS weniger fallen wie von meinem Vorredner berichtet schon etwas krass aus, der Hobel bewegt sich ab 90 km/h im 5. Gang nur schleppend bis 110 km/h, wo dann wieder genug Drehmoment zur Verfuegung steht, um etwas besser in die hoeheren Geschwindigkeitsbereiche vorzudringen.
Ich denke immer, da zieht einer am Heck... das muss dann eben beim zuegigen Ueberholen im 4. wenn nicht gar im 3. Gang geschehen...
Ein Tribut an die besseren Abgaswerte und das recht hohe Gewicht des 3er BL...
Es erscheint mir gerade deswegen etwas fremd, warum Mazda da keine Motorisierung zwischen dem Basismotor mit 105 PS und dem 2,0l mit 150 PS anbietet, der alte 1,8er mit 120 PS aus dem alten Mazda 5 und 6 waere dafuer ja wunderbar geeignet gewesen...oder alternativwie bei den Dieseln zum PSA-Agregat mit 1,6l und 120 PS greifen, dieser Motor hat sogar etwas aus Fahrspass kombiniert mit niedrigem Verbrauch...dann noch den 2,0er gegen das 1,6er PSA-Agregat mit 150 PS und Turbo tauschen und die Welt waere wieder in Ordnung...
Dann haetten auch 18 oder 19-Zoll-Felgen wieder Ihre Berechtigung...

 

[Sebi1611]

ja ok, das bei einem auto mit 105 Ps und 5 gängen im 5 . nicht viel geht, das leigt aber nicht nur an den reifen^^. zum beschleunigen nehm ich eigentlich nie den 5. - würde sonst einschlafen

 

[biker77977]

Ok, hast auch wieder recht, aber wenn ich an meinen Honda Civic Sport mit 1,6er und 110 PS denke, der ging im Vergleich zu jetzt im 5. Gang hervorragend (sogar mit den serienmaessigen 16-Zoll-Felgen), aber da liegen auch rund 150 kg weniger Gewicht zugrunde und ein kurzes 5.Gang-Getriebe wo der Motor bei Tacho 210 (nur bergab) auch gnadenlos in den Begrenzer lief... Tacho 200 waren aber immer drin, das entspraeche dann den genannten 185 km/h im Fahrzeugschein...

 

[rustaweli]

mit meinen 150 ps merke ich schon recht deutlich den unterschied zwischen 17" 205 und 18" 225 und bei 105 ps zwischen 16" 195 und 19" 235 wird das wahrscheinlich schon richtig extrem sein

eine alternative wären vielleicht Rennsportfelgen !
wenn man welche mit abe findet, also leichte Felgen dann ist vielleicht der unterschied ned so groß kp hab selber keine Erfahrung mit so was könnte mir das aber gut vorstellen
frag gugel einfach nach leichte felgen

 

[Zweioskar]

mit meinen 150 ps merke ich schon recht deutlich den unterschied zwischen 17" 205 und 18" 225 und bei 105 ps zwischen 16" 195 und 19" 235 wird das wahrscheinlich schon richtig extrem sein

eine alternative wären vielleicht Rennsportfelgen !
wenn man welche mit abe findet, also leichte Felgen dann ist vielleicht der unterschied ned so groß kp hab selber keine Erfahrung mit so was könnte mir das aber gut vorstellen
frag gugel einfach nach leichte felgen

Merke ich auch bei 17 " 205/50 (Winter-R. )
und meinen Sommer-Reifen mit
17 " 225/45 !!!
Ist schon sehr extrem.

Zweioskar

 

[biker77977]

also sind wir uns einig mit den 1,6er-Turbos bei den Benzinern anstatt der ollen Sauger? Fuer meinen 1,6er waere ich schon mit 120 Ps zufrieden, ergo dem PSA-Agregat ohne Aufladung...dann koennte ich mir 18er-Felgen ganz gut vorstellen...