Kommt da noch ein CX-6 bzw. CX-50?

Wird genauso wenig hier kommen wie der CX4.

Finde das im Allgemeinen sehr schade, hätte sonst ggf. einen CX4 gekauft. Naja, genauso schade ist es dass die 2,5er Turbo-Motoren hier nicht angeboten werden. Alles wegen den Abgasvorschriften der EU. Bissl traurig, könnte Mazda mit ein paar weiteren Modellen und Motoren hier den Marktanteil sicher noch vergrößern. Aber ich will nicht heulen, auch Sauger haben Vorteile.

 

Denke die aktuellen SUV Mazdas werden alle auf X0 hinten umgestellt in der Zukunft...

CX-3 wird CX-10
CX-5 wird CX-50 für die ganze Welt
CX-4 wird CX-40 und bleibt nur für Asien

Der im Bericht erwähnte CX-6 könnte auch den alten CX-4 beerben weil dieser auf der neuen Plattform kommen soll und würde dann als CX-60 bezeichnet werden?

@Bigteddy
Wenn die Mazdas weiter ordentlich in der EU laufen, könnten wir durchaus mal wieder einen Turbo mit Plug-In in der Zukunft sehen

Um die CO2 Ziele zu erreichen sollte Mazda aber noch einige weitere E-Autos bis 2030 einführen

 

Hallo zusammen,
ich schreibe sehr selten hier, aber zu dem Thema Crossover kann ich beitragen, dass es in Ergänzung zu den CX3, CX30 und CX5 wohl ein weiteres Modell geben soll. Dieses soll auf einer neuen Plattform stehen, als Ersatz für den M6 Kombi dienen und wohl auch als erstes den neuen 6-Zylinder erhalten. Od es das oben erwähnte Modell sein wird oder noch ein komplett anderes Modell entwickelt wird, kann ich nicht sagen. Aber nach den mir vorliegenden Informationen soll der neue Crossover noch vor dem neuen M6 bzw. CX5 auf den Markt kommen.

 

Alles Spekulation - da hilft nur

 

Ist spannend mit den R6 Motoren schließlich scheint es 3x verschiedene zu geben als R6G, R6X, R6D und manche Motoren gehen an die zukünftigen Lexus Fahrzeuge

Beim Diesel bin ich mir derzeit nicht mehr so sicher, weil ja der 2.2D sowie der 1.5D aus dem Programm in Europa genommen sind

 

...dann wäre es doch sinnvoller, die "Basis" kenntlich zu machen
CX 20 statt CX 3 ...beim CX 30 ist der Ansatz erkennbar.
Dann noch einen passenden Namen für das Elektro-Teil - sowas wie "EX 30"....mit dem "MX" verbinde ich etwas anderes...

 

Ja, die elektrischen Mazdas hätten doch ruhig EX heißen müssen...

 

Könnte natürlich daran liegen, dass es bei Infinity bereits EX Modelle gibt.

 

Hier muss ich mal zustimmen. Passiert so viel und vor allem viel durcheinander, dass es alles reine Spekulation ist. Sieht man zum Beispiel am CX-5 Modelljahr 2021, der den großen Monitor bekommt. Davon ist aber weder bei uns, noch in den USA was zu lesen. Aber es gibt ihn. Hier davon ein Video.(ungefähr ab Minute 10 gehts los)

Zum Thema MX: klar hätte man was anderen nehmen können, aber kostet auch wieder alles. iX gibts ja auch schon, ZX auch, usw. Die meisten kennen eh nur den MX-5 und nicht mehr MX-3 und MX-6.

 

@tino27
Interessante Entwicklung beim CX-5!

Also hat er das neue MZD bekommen mit großem Display in den USA aber noch das alte Lenkrad...

Diese Lifetime Updates finde ich gut und es ist wohl ein Hinweis, dass die nächste M6/CX-5 Plattform wohl doch erst 2023 oder später erscheinen wird?!

 

Nach einer aktuellen Meldung, soll als erstes Modell der großen Gruppe ein SUV ab 2022 in Hofu gebaut werden, was nahe am CX-5 ist. Was auch immer das heißen soll.

 

was ich mal gehört habe ist, dass der Mazda 6 nachfolger nicht mehr als Kombi kommen soll. Mazda will von den Kombis weg und nur noch auf Limosinen/Coupes und auf SUVs gehen.

dieser besagte CX-6/CX-50/CX60 whatever könnte also das Nachfolgemodel für den Mazda 6 kombi werden.

Ich selber fahre den Mazda 6 Kombi und ich hatte kurze zeit einen Mazda CX-5 und muss sagen schönes auto aber zu Kurz. Daher könnte ich mir ein SUV Modell als Nachfolger für den Kombi schon vorstellen.
Warten wir mal ab.

 

Für einen 6er Kombi sieht es leider sehr schlecht aus beim Nachfolger...
Dies wurde auch schon von vielen Journalisten nach Presseterminen mit Mazda wiederholt bestätigt.

Der aktuelle M6 Kombi wurde extra für den europäischen Markt gemacht und die Verkaufszahlen sind leider nicht wie erwartet

Die nächste Plattform wird etwas länger für den R6 Motor, daher könnte auch der Kofferraum bei der Limousine etwas größer ausfallen.

 

deshalb sagte ich ja könnte eine CX version als potenzieller Nachfolger für einen Mazda 6 Kombi kommen. Der Komibi beim Mazda 6 ist definitiv geschichte mit dem Nachfolgemodell da wie du sagst der absatz nicht gut war.

 

Den Kombi bzw. Estate/Wagon/Tourer (je nach Land) gab es auch in den USA, Asien, Australien, usw. Aber da sind die wirklich nicht sehr beliebt. Die fahren da entweder SUV oder direkt Pick-Up. Und so wird es bei uns auch kommen - merkt man ja jetzt schon.
Ein Hatch kann gegenüber einem Sedan immer noch als variabel angesehen werden, aber wenn ich mir so die heutigen Kombis ansehe, da geht dank abfallender Dachlinie auch nichts kantiges mehr rein. Gleichzeitig sind die Kofferräume von SUV auch oft ein Witz.
Die einzigen, die wirklich noch was zuladen können sind die pkw-ähnlichen Hundefänger wie Caddy usw.
Insgesamt haben Mittelklasselimousinen stark zu kämpfen (viel Konkurrenz und SUV) und da bleiben zuerst die Kombis auf der Strecke. Zumal man mit SUV richtig Geld verdienen kann. Ist eben der Zeitgeist, manche Klassen sterben eben aus - richtige Vans sind auch verschwunden.

 

Puhh, gut dass du das geschrieben hast...denn bekanntlich leben Totgesagte ja länger
Was mich allerdings interessieren würde, was definierst du als "richtigen" Van?

 

Richtiger Van: Sharan, Alhambra
Kein richtiger Van mehr: Espace

 

Ah ok, habe geahnt, dass du die meinst.
Ich glaube die Van-Fahrer von damals sind die Viano/V-Klasse, VW Tx-Bus Fahrer von heute...
Braucht halt kaum noch einer mehr als 4 Sitze.