Klimaanlage & Service ..... wer hat Lust!?

[Heisenberg-Elchfans]

In vielen Unterschiedlichen Auto Foren wird wie immer zu dieser Jahreszeit über die Klimaanlage Diskutiert, viel Füllen mit "ebay" Klimagas nach, andere mit "Amazon" gas ... doch was ist Funktionell?
Easy-Klima oder doch lieber zum Klimaservice?

Ich selber Betreibe meine Autoklimaanlagen und auch mein Home-Split Anlagen seit Jahren mit GWP-3 Kältemitteln (R290 Propan/ R600a Isobutan) habe auch das entsprechen Equipment (kann sich aber jeder selber auch Kaufen) und natürlich eine Schulung von 2 Wochenenden im Bereich "Kältetechnik"

Was macht ihr?
Klima-Onkel oder doch lieber Selber?

Über Zahlreiche Diskussionen würde ich mich Freuen!

Zum Anfang mal ein Video von den .... aus Köln:

 

[2000tribute]

...ich fahre so ca. alle 4 Jahre zum "Klima-Onkel"...

 

[Heisenberg-Elchfans]

ich fahre so ca. alle 4 Jahre zum "Klima-Onkel"

Na dann, ist ja bald Schluss damit!

Ab 2022 wirst du kein R134a mehr bekommen

 

[seven21075]

Woher weiss man denn wenn man zum Klimaservice muss?
Ich war noch nie da

 

[Gladbacher]

Ich auch nicht, meist hatte ich die Autos nicht sehr lange, der längste Zeitraum waren mal 6 Jahre, glaube ich. Die Klima lief in der Zeit ohne Probleme.
Volvo, BK, BL waren gebraucht gekauft und haben während meiner Haltezeit auch keine Probleme gemacht.
Der Opel jetzt ist in der Hinsicht auch problemlos - der hat gar keine Klimaanlage...
Allerdings laufen die Klimaanlagen bei meinen Autos immer mit, Sommer wie Winter. Die regeln das schon, ist es zu kühl draußen, dann muss sie ja nicht kühlen und die Anlage weiß das sogar! Bevor ich im Winter regelmäßig dran denken soll, die anlage ab und zu laufen zu lassen, läuft sie immer und alles ist gut.

 

[NeuerDreier]

Der Opel jetzt ist in der Hinsicht auch problemlos - der hat gar keine Klimaanlage...

Meines Wissens hat er doch die größte die man(n) haben kann!

 

[Skyhessen]

Ich war ja bisher auch der Meinung, solange die Klima nicht muffig riecht, ausreichend im Hochsommer kühlt und keine seltsamen Geräusche macht, müsse außer dem Filter nicht vorzeitig ausgetauscht werden? Meistens ist es auch so, dass nach etwa 5-6 Jahren die Leistung spürbar nachgelassen hat (ist ja ein schleichender Prozess)
Wenn man dem folgenden Artikel glauben darf, hat so eine Anlage dann auch mindestens 50-60% an Kühlflüssigkeit verloren. In der Praxis habe ich auch meistens nach dieser Zeit einen vollwertigen Klimaservice mit Kälteflüssigkeitswechel machen lassen (freie Werkstatt, zw. 60 bis 90€)
hella.com/techworld/Sechs-Mythen-zur-Klimaanlage

„Ein Klimaservice ist erst notwendig, wenn die Leistung der Klimaanlage stark abfällt.“ Auch diese Aussage gehört in das Reich der Mythen. Denn ist die Kühlleistung bereits stark eingeschränkt oder liefert die Anlage gar keine Kühlleistung mehr, können bereits teure Schäden an den Systemkomponenten entstanden sein.
Grundsätzlich ist der Kältekreislauf nie einhundert Prozent dicht. Das heißt, Kältemittel diffundiert über Schläuche oder O-Ringe aus. Zusätzlich altern kautschukhaltige Bauteile und werden porös. Der Gesetzgeber hat eine maximal zulässige Obergrenze von 40g bei Fahrzeugen mit einem Verdampfer und 60g bei Fahrzeugen mit zwei Verdampfern festgelegt. Mehr Kältemittel sollte im Jahr nicht austreten. Beträgt der Verlust mehr als 10 Prozent im Jahr, ist das System undicht.

Zu wenig Kältemittel im System führt nicht nur zur mangelnder Kühl-, Trocknungs- und Reinigungsleistung der Anlage sondern auch zur mangelhaften Schmierung des Kompressors sowie zu höheren Systemtemperaturen. Dauerhafte und teure Schäden an der Hardware sind nicht auszuschließen.

 

[NeuerDreier]

Wieso schreiben eigentlich die Autohersteller nicht einfach einen Klimaanlagenservice alle X-Monate vor?

 

[2000tribute]

...und was sagen die Automobilhersteller dann, wenn´s dein Kältemittel nicht mehr gibt ? Pech gehabt....?!

 

[HELAN]

Laut Video verliert eine Klima ca. 40g Kühlflüssigkeit / Jahr, stellt sich dann die Frage wann ich dann mal mit meinem Kühlschrank zum Service muss.
Ich habe am 29.06. ein Termin bei Mazda, da werde ich mal nachfragen was die so meinen.

 

[3bkDriver]

Ich mache das auch so; kühlen lassen solange das Ding kühlt, wenn das nicht mehr der Fall ist gibts neue Flüssigkeit, wenn die innert kurzer Zeit wieder draussen ist wirds halt warm im Auto . Das war z. bsp. beim GY so.

In meiner Kindheit war das noch standart, alle Fenster auf und den Wind geniessen. Für die wenigen heissen Tage im Jahr gebe ich dafür kein Vermögen aus. Die im GH läuft nach wie vor top und diesbezüglich hat mich der Fiesta umgehauen; an den ersten warmen Tagen hab ich mal auf AC gedrückt ohne Erwartungen und siehe da, es wird kühl!! 14 Jahre alt und für nen Spottpreis gekauft, wär hätte das gedacht

 

[nikki80]

Habe den BL seit 2015,war nur einmal beim A** (Klima Wartung Aktion)

Und es war überhaupt nicht nötig weil ganz ganz wenig gefüllt ist,kam zum Entschluss dann: solange die Klima Anlage läuft gibt’s kein Wartung

 

[Skyhessen]

Habe mir jetzt mal das Video in voller Länge reingezogen. Manchmal musste ich ja lachen (was für ein Hektiker). Cool die Nummer mit der Fahrtwind-Simulation. Wusste ich auch nicht, dass sich dies so negativ auswirken kann, wenn der (Elektro-) Kühler-Lüfter mal nicht läuft.

Und auch meine Rede in unterschiedlichsten Klima-Themen:
"Anlage einige Minuten vor Fahrtende abschalten. Dies verlängert die Lebensdauer und verhindert schnelleres Versiffen des Kondensators."
Sagt auch der Kollege im Video (ca. 35.Minute)

 

[marco19]

Ich hatte bis 2018 den BL BJ 2010. 2017 hatte ich den Klimaaservice gemacht, gekühlt hat sie eigendlich immer gut aber nach der wartung hat man schon deutlich gemerkt das sie vorallem ab 30 grad besser gekühlt hat. Nach etwa 5 jahren schadet ein klimaaservice nicht.

 

[Gladbacher]

Meines Wissens hat er doch die größte die man(n) haben kann!

Hast du auch wieder recht!

 

[Strömling]

Habe jetzt 20 Jahre (mit einem Auto) ohne Klimaservice überstanden.

Wenn mir die Kühlung nicht mehr reichen sollte -->dann selbst nachfüllen mit Ebay Klimagas
Wenn der Kompressor Schrott wäre und Späne im System sind --> stilllegen ( A/C Sicherung raus)
wenn die Riemenscheibe + Magnetkupplung Schrott wäre--> kurzen Keilrippenriemen einbauen (für Variante ohne A/C)
wenn der Kondensator undicht z.B wegen Steinschlag -->Weiß noch nicht erst mal nächste HU abwarten .

MfG

 

[Gast83707]

Allerdings laufen die Klimaanlagen bei meinen Autos immer mit, Sommer wie Winter. Die regeln das schon, ist es zu kühl draußen, dann muss sie ja nicht kühlen und die Anlage weiß das sogar! Bevor ich im Winter regelmäßig dran denken soll, die anlage ab und zu laufen zu lassen, läuft sie immer und alles ist gut.

Jepp, genau so. Zumal man ja den Vorteil hat, dass die zugeführte Luft trocken ankommt. Ist vor allem im Herbst und im Winter von Vorteil und man pestet sich nicht mit beschlagenen Scheiben herum. Ausgenommen natürlich alte Klimas, die so bei 6 Grad in den Frostschutz gehen und abschalten. Außerdem wird jedes "Rädchen" im System immer schön geschmiert

Thema Wartung: Mache ich auch nach Gefühl. Ist die Leistung für mich nicht ausreichend oder die Anlage "zischelt" bereits: Service.

 

[Heisenberg-Elchfans]

Na hier ist ja mal Ordentlich was Los in den Antworten ...
In anderen Foren wird immer gleich ums Passende Kühlmittel Diskutiert
Bei bis zu 40% Weniger Kühlmittel Funktioniert auch meistens noch die Klimaanlage, aber es Fängt an zu zischen im Verdampfer (Klimatronic mit Expansions Ventil) ab 50% weniger wird es langsam richtig Kritisch, da kein Öl mehr mitgeschleppt wird und so der Kompressor im Mitleidenschaft gezogen wird.
Heutige Kompressoren verfügen ja meist nicht mehr über eine Magnetkupplung, sondern sind Dauerläufer die nur über ein Regelventil im Kompressor gesteuert werden.

 

[SaxnPaule]

Mein 98er Avensis hat bis 2013 keinen Klimaservice gesehen. Mein 2008er Avensis bis 2019 ebenfalls nicht. Ob der Mazda einen brauchen wird, wird sich zeigen, ich vermute aber nicht.

Klima läuft immer und so lange die ausreichend kühlt sehe ich keinen Handlungsbedarf.

 

[Bigteddy]

Also ich lege da keine Hand an. Solange das Ding kühlt sehe ich ebenfalls keinen Handlungsbedarf, wenn die Kühlung nachlässt fahre ich zum Autohaus.

Kam beim Golf schon öfter vor....einmal wars der Kondensator, der angeblich durch einen Steinschlag kaputt gegangen ist (=Einwirkung von außen) und somit NICHT in der ach so teuren Anschlussgarantie drin war. Da habe ich mich extrem gefreut gehabt dass ich das selber zahlen durfte......