Klimaanlage & Service ..... wer hat Lust!?

...ich fahre so ca. alle 4 Jahre zum "Klima-Onkel"...

 

Woher weiss man denn wenn man zum Klimaservice muss?
Ich war noch nie da

 

Ich auch nicht, meist hatte ich die Autos nicht sehr lange, der längste Zeitraum waren mal 6 Jahre, glaube ich. Die Klima lief in der Zeit ohne Probleme.
Volvo, BK, BL waren gebraucht gekauft und haben während meiner Haltezeit auch keine Probleme gemacht.
Der Opel jetzt ist in der Hinsicht auch problemlos - der hat gar keine Klimaanlage...
Allerdings laufen die Klimaanlagen bei meinen Autos immer mit, Sommer wie Winter. Die regeln das schon, ist es zu kühl draußen, dann muss sie ja nicht kühlen und die Anlage weiß das sogar! Bevor ich im Winter regelmäßig dran denken soll, die anlage ab und zu laufen zu lassen, läuft sie immer und alles ist gut.

 

Meines Wissens hat er doch die größte die man(n) haben kann!

 

Ich war ja bisher auch der Meinung, solange die Klima nicht muffig riecht, ausreichend im Hochsommer kühlt und keine seltsamen Geräusche macht, müsse außer dem Filter nicht vorzeitig ausgetauscht werden? Meistens ist es auch so, dass nach etwa 5-6 Jahren die Leistung spürbar nachgelassen hat (ist ja ein schleichender Prozess)
Wenn man dem folgenden Artikel glauben darf, hat so eine Anlage dann auch mindestens 50-60% an Kühlflüssigkeit verloren. In der Praxis habe ich auch meistens nach dieser Zeit einen vollwertigen Klimaservice mit Kälteflüssigkeitswechel machen lassen (freie Werkstatt, zw. 60 bis 90€)
hella.com/techworld/Sechs-Mythen-zur-Klimaanlage

 

Wieso schreiben eigentlich die Autohersteller nicht einfach einen Klimaanlagenservice alle X-Monate vor?

 

...und was sagen die Automobilhersteller dann, wenn´s dein Kältemittel nicht mehr gibt ? Pech gehabt....?!

 

Laut Video verliert eine Klima ca. 40g Kühlflüssigkeit / Jahr, stellt sich dann die Frage wann ich dann mal mit meinem Kühlschrank zum Service muss.
Ich habe am 29.06. ein Termin bei Mazda, da werde ich mal nachfragen was die so meinen.

 

Ich mache das auch so; kühlen lassen solange das Ding kühlt, wenn das nicht mehr der Fall ist gibts neue Flüssigkeit, wenn die innert kurzer Zeit wieder draussen ist wirds halt warm im Auto . Das war z. bsp. beim GY so.

In meiner Kindheit war das noch standart, alle Fenster auf und den Wind geniessen. Für die wenigen heissen Tage im Jahr gebe ich dafür kein Vermögen aus. Die im GH läuft nach wie vor top und diesbezüglich hat mich der Fiesta umgehauen; an den ersten warmen Tagen hab ich mal auf AC gedrückt ohne Erwartungen und siehe da, es wird kühl!! 14 Jahre alt und für nen Spottpreis gekauft, wär hätte das gedacht

 

Habe den BL seit 2015,war nur einmal beim A** (Klima Wartung Aktion)

Und es war überhaupt nicht nötig weil ganz ganz wenig gefüllt ist,kam zum Entschluss dann: solange die Klima Anlage läuft gibt’s kein Wartung

 

Habe mir jetzt mal das Video in voller Länge reingezogen. Manchmal musste ich ja lachen (was für ein Hektiker). Cool die Nummer mit der Fahrtwind-Simulation. Wusste ich auch nicht, dass sich dies so negativ auswirken kann, wenn der (Elektro-) Kühler-Lüfter mal nicht läuft.

Und auch meine Rede in unterschiedlichsten Klima-Themen:
"Anlage einige Minuten vor Fahrtende abschalten. Dies verlängert die Lebensdauer und verhindert schnelleres Versiffen des Kondensators."
Sagt auch der Kollege im Video (ca. 35.Minute)

 

Ich hatte bis 2018 den BL BJ 2010. 2017 hatte ich den Klimaaservice gemacht, gekühlt hat sie eigendlich immer gut aber nach der wartung hat man schon deutlich gemerkt das sie vorallem ab 30 grad besser gekühlt hat. Nach etwa 5 jahren schadet ein klimaaservice nicht.

 

Hast du auch wieder recht!

 

Habe jetzt 20 Jahre (mit einem Auto) ohne Klimaservice überstanden.

Wenn mir die Kühlung nicht mehr reichen sollte -->dann selbst nachfüllen mit Ebay Klimagas
Wenn der Kompressor Schrott wäre und Späne im System sind --> stilllegen ( A/C Sicherung raus)
wenn die Riemenscheibe + Magnetkupplung Schrott wäre--> kurzen Keilrippenriemen einbauen (für Variante ohne A/C)
wenn der Kondensator undicht z.B wegen Steinschlag -->Weiß noch nicht erst mal nächste HU abwarten .

MfG

 

Jepp, genau so. Zumal man ja den Vorteil hat, dass die zugeführte Luft trocken ankommt. Ist vor allem im Herbst und im Winter von Vorteil und man pestet sich nicht mit beschlagenen Scheiben herum. Ausgenommen natürlich alte Klimas, die so bei 6 Grad in den Frostschutz gehen und abschalten. Außerdem wird jedes "Rädchen" im System immer schön geschmiert

Thema Wartung: Mache ich auch nach Gefühl. Ist die Leistung für mich nicht ausreichend oder die Anlage "zischelt" bereits: Service.

 

Also ich lege da keine Hand an. Solange das Ding kühlt sehe ich ebenfalls keinen Handlungsbedarf, wenn die Kühlung nachlässt fahre ich zum Autohaus.

Kam beim Golf schon öfter vor....einmal wars der Kondensator, der angeblich durch einen Steinschlag kaputt gegangen ist (=Einwirkung von außen) und somit NICHT in der ach so teuren Anschlussgarantie drin war. Da habe ich mich extrem gefreut gehabt dass ich das selber zahlen durfte......