Klimaanlage schaltet nicht mehr ein

Diskutiere Klimaanlage schaltet nicht mehr ein im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo, ich fahre (noch) einen 6er Kombi 143 PS Diesel (EZ 09/2006) mit knapp 220000 km auf der Uhr. Der Wagen stand inden letzten 10 Monaten mehr...
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ggy1-freak

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Hallo,

ich fahre (noch) einen 6er Kombi 143 PS Diesel (EZ 09/2006) mit knapp 220000 km auf der Uhr. Der Wagen stand inden letzten 10 Monaten mehr oder weniger herum, da ich einen Dienstwagen fahre. Ich habe den Wagen so alle 2 oder 3 Wochen bewegt (30 km) damit er nicht "einrostet". Mir ist im Sommer aufgefallen, dass die Klimaautomatik nicht funktioniert. Na gut, dachte ich, jetzt mache ich da mal noch nichts, da er ja eh wieder nur rumsteht. Den Wagen will ich aber jetzt verkaufen und da ist es natürlich schon wichtig, dass alles funktioniert.

Das Nicht-Funktionieren sieht folgendermaßen aus:
Wenn ich die Taste Klimaautomatik drücke reagiert überhaupt nichts. Bisher war es ja immer so, dass es beim Einschalten einen kurzen Ruckler (Drehzahländerung) gibt. Dann wußte man, das Ding läuft. Aber jetzt gibt es überhaupt keine Reaktion beim Einschallten.

Was kann das sein? Nur eine Sicherung? Oder kann es eine richtig teure Überraschung werden?

Ach ja, in unserer Nachbarschaft treibt sich auch ein Marder herum. Weiß jetzt nicht, ob die Leitungen aus Gummi sind, aber...

Hoffe, ihr könnt mir Tipps geben.

Danke im Voraus.

Gruß
 
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Killarusse85

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Leuchtet denn die A/C Led? Wenn ja, ist es nciht die Sicherung.
Es kann die Magnetkupplung vom Klimakompressor sein. Geht bei Mazda gerne mal kaputt, musste ich auch schon tauschen. Kostet für meinen als Original etwa 300€ ohne Einbau, bei eBay als Zubehör etwa 200-250€.
Oder die Klimaanlage ist so leer, dass der Klimakompressor komplett deaktiviert wurde damit er nicht kaputt geht. Ist eine Sicherheitsmaßnahme. Leeren, neu befüllen und Dichtigkeitsprüfung kostet etwa 60-90€ je nach Werkstatt.
Kann auch sein dass der Marder ein Kabel durchgebissen hat (z.B. Stromversorgung der Magnetkupplung)
Kann auch sein dass der Keilriemen gerissen ist der die Magnetkupplung antreibt (Magnetkupplung wird über einen einzelnen Riemen angetrieben).

Am besten zur Werkstatt des Vertrauens fahren. Die sollen erst einmal ausschließen dass es die Magnetkupplung oder ein Marderschaden ist. Man kann an der Magnetkupplung messen ob Strom ankommt und auch schauen ob die Kupplung einkuppelt und den Kompressor antreibt.

Dann kann man neu befüllen, schauen ob alles dicht ist und ob nach dem Befüllen alles wieder läuft.

Im schlimmsten Fall wäre es der Klimakompressor selber. Kostet schon mal gerne um die 1.000€ bei Mazda.
 
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ggy1-freak

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Hallo,
ja, die LED leuchtet. Kann ich selber "nachschauen", ob es die Megnetkupplung ist? Ansonsten muss ich dann doch in die Werkstatt.
 
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Killarusse85

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Kommt drauf an wieviel Erfahrung du mit autos hast. Du musst von Unten den Klima Kompressor finden und dann am Kabel dass zur Magnetkupplung läuft, messen ob Strom ankommt.
 
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ggy1-freak

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Uuups, dass wird dann nichts für mich. Die Kiste steht auf der Straße und da lege ich mich nicht drunter. Habe auch kein Messgerät. Also wirds ganz sicher ne Sache für die Werkstatt.

Dennoch vielen Dank für Deine Tipps.
 
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Killarusse85

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Kein Thema. Viel erfolg.
 
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solblo

Eins kannst du testen, ob die Anlage überhaupt noch Druck führt.

Nimm dir ein Lappen und einen kleinen Schraubendreher. Dann suchst du die Klimaleitung im Motorraum, dort gibt es Anschlusspunkte mit grünel Deckeln drauf. Diese abnehmen, darin ist ein Ventil. Schraubendreher ansetzen und Lappen drüber, dann leicht und kurz drücken. Zischt es nicht, ist die Klima leer. Dann würde ich erst die Klima befüllen lassen und nochmal testen, ob der Kompresser nun anzieht. Ist in jedemfall günstiger, als wenn der Meister anfängt Fehlersuche zu betreiben.
Natürlich Schutzbrille, Mundschutz, Handschuhe tragen und alles dafür tun, um die Umwelt zu schützen.
 
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ggy1-freak

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Hi,
danke für den Tipp; werde es morgen dann probieren.
 
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skymaster

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Hallo,

gute Ratschläge hattest ja schon. Wann war die letzte Wartung der Klima? Pro Jahr verflüchtigen sich ca. 10-15% des Kältemittels, ganz natürlich. Der GG/GY ist aber auch bekannt für durchgegammelte Leitungen( Gummipuffer in der Schelle fehlt, selbst gehabt) und löchrigem Kondensator(liegt vorm Kühler). Kann u.u. mehrere hundert Euro kosten.

LG Mario.
 
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ggy1-freak

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Hallo,
so, heute wurde die Anlage neu befüllt. Sie hat nicht mehr eingeschaltet, weil das Kältemittel gefehlt hat. Warum nichts mehr drin war? Keine Ahnung. Es wurde ein Kontrastmittel mit dazugegeben und ich muss in ein paar Tagen nochmals vorbeikommen um nachzuschauen, ob und - wenn ja - wo etwas abhaut.

Werde berichten.
 
  • Klimaanlage schaltet nicht mehr ein Beitrag #11
Killarusse85

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Wie oben von skymaster beschrieben, ist es normal dass das Kühlmittel sich mit der Zeir verflüchtigt. Wenn die letzte Befüllung lange her ist, ist es normal dass sich soviel Kältemittel verflüchtigt hat dass es einfach zu wenig ist und die Bordelektronik die Klima komplett abstellt um den Kompressor nicht zu beschädigen.

Kann auch ein Leck irgendwo im Kältemittelkreislauf sein, wird sich dann aber in ein paar Tagen zeigen.
 
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