MX-5 (NC) Kaufberatung

Ich habe den Niseko. Den gab es nur 2008/2009. Es war ein Sondermodell mit allen Extras, die es für den MX5 zu der
Zeit gab. Dann kam gleich das erste Facelift. Hat Mazda gerne gemacht. Der Sendo hat z.B. die NC Area beendet. Danach
kam der ND. Auf der Seite von ATH sind die Unterschiede der NC Reihe zu sehen.

 

Hallo,

das wollte ich auch schreiben. Der Niseko hatte zusätzlich zu der Innenausstattung auch die Extras Xenon und Bose Hifi (was sonst noch, keine Ahnung). Auf dem Bild sieht man auch, dass die vorgeschriebene Scheinwerferreinigungsanlage fehlt. Und die Nebelscheinwerfer sehen wirklich anders aus.

Eine Frage: Tempomat gab es im NC1 noch nicht? Denn das hat der Niseko nicht. Oder gab es das nur beim Automatgetriebe?
Wie lautet die Webseit von ATH denn genau? Dann kann ich selber nachlesen.

Danke und Gruß Malte

 

Hi Malte,

Einfach ATH Hinsberger googeln. Ansonsten ist der absolute Teilespezialist IL-Motorsport. Habe ich schon oft bestellt.
Wenn man größere Ambitionen hat, gibt es SPS-Motorsport. Die haben auch einen Youtube Kanal. Wenn man wissen möchte,
was so geht mit MX 5. Dann die englische Zeitschrift Total MX 5 lesen. Erscheint 4x im Jahr. Als Heft oder Digital unter der
Leseapp Pocketmags. Ich habe abonniert!!! Die Hälfte aller in Europa verkauften Mixer sind nach England gegangen! Der NC
legt da auch grad sein Image als kleines fettes Entlein ab!!

Gruß, Ralf

 

Tempomat gab es abe dem 1. Facelift, wenn man mit Fest Dach bestellt hat.

Xenon und Bose Radio, waren beim Niseko eine Option hat also nicht jeder Niseko.

 

Glückwunsch! Dann hätten wir gerne Bilder gesehen

 

Glückwunsch. Als ich noch auf der Suche war, gefielen mir die Faceliftmodelle zunächst mal besser, heute finde ich den klassischeren Kühlergrill der Vorfaceliftmodelle doch besser. Dürfen wir erfahren, was der Wagen mit der geringen Laufleistung gekostet hat und welches Baujahr er ist?

 

Ein 2.0er ist für den Preis und die Kilometerleistung ein Schnapper. Nochmal Glückwunsch!!!

 

Hat der ein Höherlegungsfahrwerk ?

 

Das war ein Scherz, weil der so hoch erscheint, vielleicht liegt es ja am Foto.

 

Die Felgengröße hat mit der hochbeinigen Optik leider fast nix zu tun.
Im Gegenteil: mit 17“ oder gar 18“ (wovon ich beim MX eher abraten würde) mit den entsprechend flacheren Reifenquerschnitten sieht das noch schlimmer aus!
Abhilfe schafft hier nur eine Tieferlegung.
Aber das ist ein Thema für sich, gibt genug Threats dazu.