Mazda3 (BM) Kaufberatung Mazda3 gebraucht

Hi Zombiekrebs
Lese Dir einfach mal diese Themen durch:
Mazda3 (BM) - Mazda3 BM - bisherige Mängel (Eure Erfahrungen)
Eigentlich nur Kleinigkeiten oder Einzelfälle.
G120 Kliometerfresser Langzeiterfahrung
Ich bin mit meinem BM G120 ebenso hoch zufrieden.


Hier findest du noch "geballtes Wissen" zum Mazda 3 BM/BL : Linksammlung und Anleitungen

 

Also ich kann nicht wirklich was schlechtes sagen.
Hab meinen G120 im "Angebot" gekauft, da kurz darauf das Facelift 2017 erschien, und deshalb die Lager geräumt werden mussten.

Ich denke, das war ein guter Zeitpunkt, da zu diesem Zeitpunkt schon alle "Kinderkrankheiten" bekannt und ausgemerzt waren.

Wenn du also die Erstzulassung auf (Ende) 2016 einschränken kannst, hast du da evtl nochmal etwas mehr Glück.
Ansonsten solltest du natürlich den Link von Sky beherzigen. Dann weißt du schon mal, worauf du achten musst, bei der Probefahrt.

MfG

 

Ich besitze auch seit Juli 2019 einen gebrauchten G120 EZ 2014 in Sportslineausführung mit 57tkm auf dem Tacho.
Seitdem gut 10tkm mehr drauf und alles ohne Probleme.

Der Motor läuft super ruhig und man kann ihn echt sparsam fahren (6l kombiniert). Allerdings sollte man keine Wunder erwarten. Für ein zügiges Überholen muss man dann doch ganz schön nach unten schalten und das volle Drehmoment bekommst du auch erst ab 4000 Umdrehungen, welche mein Motor selten sieht ....
Die Assistenzsysteme die das Fahrzeug, für dieses Baujahr zu genüge verfügt, arbeiten allesamt sehr zuverlässig und ich möchte sie nicht mehr missen.
(Sportsline Empfehlung ! Nice to have: Das Technikpaket)

Die einzige Sache die mich, wenn es auftritt, doch ganz schön stört. Nach dem Motoranlauf aus dem Start-Stop passiert es manchmal das sich der 1. Gang nicht einlegen lässt. Das Problem scheinen wohl auch ein paar andere zu haben. Meist behebt sich das ganze erst nach einlegen des 3. oder des Rückwärtsganges. Als erster an der Ampel bist du dann natürlich der Depp der mit seiner Gangschaltung zu kämpfen hat und alles aufhält.
Passiert geschätzt jedes 100ste mal 1.Gang einlegen bei mir und wenn es passiert, dann nervt es natürlich auch ganz schön.

Getriebeölwechsel scheint wohl auch nicht sehr viel zu bringen, aber damit sollen auch Golf 7 Fahrer zu kämpfen haben. (gerade bei niedrigeren Temperaturen)

 

Die Sache mit dem 1.Gang im Fahrbetrieb kenne ich bei meinem BM auch, aber es kommt so selten vor, dass es mich nicht stört. iStop ... da lege ich zumeist den 1.Gang ohne Kupplung treten schon ein und ziehe sicherheitshalber die Handbremse. Die iStop-Anzeige blinkt dann. Die Vorgehensweise hat gerade bei einem längerem Halt den Vorteil, dass der Motor nicht nach 2 Minuten wieder anspringt und dadurch bin ich auch an Ampeln ein "Schnellstarter" - Handbremse lösen und Kupplung treten, und los kann es gehen ...