kann nicht überzeugen...

Hallo,
auch wenn mich einige jetzt am liebsten steinigen würden...
Ich bin heute den Mazda 6 (Kombi) Probe gefahren und bin zu dem Schluss gekommen: schön sieht er aus, aber irgend wie total unpraktisch.
Beispiel:
1. Nach hinten sieht man überhaupt nichts. Da kann man auch gleich die Scheiben weglassen...
2. Die Lüftung zieht. Fährt man zu zweit und stellt sich die Lüftung auf halb Scheibe, halb Fuß, dann zieht es furchtbar an den Kopf und in die Augen. Typisch für so niedrige Autos mit so langen Frontscheiben...
Testen die Ingenieure so etwas überhaupt nicht? Wieso muß alles immer so chick aussehen, ist aber im Einsatz dann total untauglich?

Naja, beim "3er" ist es nicht besser...
da lob ich mir meine Premacy.

Grüße
HENRIK

 

zieht

Hallo,
wie groß bist Du denn? Ich bin 1.81 und wenn ich mir den Sitz normal einstelle (also nicht halb Liegesitz) und die Lüftung auf Halb-Front-Halb-Fuß stelle, dann zieht es an den Kopf, eben, weil das Auto und die Frontscheibe sehr flach sind. Bei Fahrzeugen mit "Mondscheindach" ist das noch viel schlimmer... Naja, und nach hinten sieht man zwar etwas, aber im Vergleich zu älteren Modellen sind die Fenster echt nur Guckelöcher...

Grüße
HENRIK

 

Klima an...

Hallo,
ich habe die Klima immer an, zumindest im Eco-Modus. Da die Luft gleichzeitig getrocknet wird, fühlt man sich einfach viel besser... besonders bei schwülem Wetter merkt man den Unterschied enorm.

Vielleicht sollten wir wirklich mal eine Diskussionsrunde einrichten, wie man sich die Lüftung am besten einstellt...

Mein Tipp: Alle Düsen zu, also die mittleren und die an den Seiten, dann den "Wahlschalter" auf Halb-Fuß und Halb-Scheibe stellen. Nix zieht mehr, auch nicht dem Beifahrer/in, man hat im ganzen Auto eine einheitliche Temperatur und die Scheiben bleiben duch die kleinen "Zusatzdüsen" trotzdem frei...

Die Klima stelle ich immer auf Halbautomatik. Das geht aber nur, wenn man erst auf "Auto" drückt und dann über "Mode" die gewünschte Austrittsöffnung für die Luft wählt. Betätigt man den Ventilatorregler, geht die Klima nur noch wie eine manuelle Anlage... das steht aber leider nicht so eindeutig im Handbuch, ist aber genau so wie bei anderen Modellen (z.B. Mitsubishi Galant).

Das mit den Zwischenstellungen bei "Analogreglern" stimmt auch nur bedingt. Es gab Autos (Toyota Camry), da hatte man auch Analogregler, die aber keine richtigen waren. Es wurden durch den Regler auch Motoren etc. bedient, die dann die Düseneintellungen "Digital" ansteuerten, also entweder auf oder zu...

Viel Spaß noch...

 

Größe

Hallo,
Mit ziehen meine ich nicht, dass mir dann der "Wind" um die Ohren bläst, sondern man merkt es halt deutlich an der Stirn und in den Augen, speziell wenn es draußen wärmer ist und die Klima kalte Luft reinbläst. Mich stört so etwas, andere sind vielleicht unempfindlicher.
Auch ist die Sitzeinstellung wichtig, mancher "liegt" halt lieber und hat somit automatisch den Kopf weiter unten, also in den "zugfreien" Zonen.
Aber wir wollen mal das Thema nicht weiter ausweiten... Aber 5 cm können da schon was ausmachen. Schließlich stömt ja die Luft aus den Scheibendüsen an der Scheibe entlang zum Autohimmel nach hinten. Wenn man den Kopf nur etwas nach unten nimmt, merkt man den Luftstrom schon nicht mehr... vielleicht liegt es ja einfach auch nur daran, dass die Menschen unterschiedlich empfinden.
Hast Du ein Schiebedach drin? Das verstärkt den Effekt noch mehr, weil das Autodach somit weiter unten ist... In Minivans etc. ist der Abstand von Kopf zum Himmel weitaus größer als in Limous, darum sitzt man auch nicht direkt im Luftstrom.

Also, Viel Spaß mit Euren Autolüftungen weiterhin, ich schnalle mich heute jedenfalls fester an, damit es mich nicht herauszieht...

HENRIK

 

Übersichtlichkeit...

Hallo,
darum habe ich auch den Premacy, der ist nach hinten sehr übersichtlich - im Gegensatz zu anderen MiniVans. Naja, der Kofferraum ist nicht der größte, aber irgend wo ist ja das auch durch die Fahrzeuglänge begrenzt. Uns reicht er jedenfalls völlig und das Einparken macht richtig Spaß. An die fast nicht sichtbare Motorrhaube gewöhnt man sich...
Grüße
HENRIK