Kann das Skyactive Automatikgetriebe "segeln"?

Diskutiere Kann das Skyactive Automatikgetriebe "segeln"? im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Hallo, ein Frage zum Mazda 3 BM G-120 AT: was passiert wenn der Wagen bergab rollt und man den Fuß vom Gas nimmt? Kuppelt die Automatik aus und...

  1. #1 BaluBär, 24.02.2015
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    Hallo,

    ein Frage zum Mazda 3 BM G-120 AT: was passiert wenn der Wagen bergab rollt und man den Fuß vom Gas nimmt? Kuppelt die Automatik aus und der Wagen "segelt" bzw. rollt dahin? Oder Kuppelt sie nicht aus und man hat quasi die ganze Zeit einen Motorbremseffekt?

    Danke schon mal!
     
  2. #2 Skyhessen, 24.02.2015
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  3. #3 M3RedGT, 25.02.2015
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    Wär auch blöd. Im 6ten ist nahezu keine Motorbremswirkung mehr da und man würde dann auf die Schubabschaltung verzichten.
     
  4. #4 BaluBär, 25.02.2015
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    Ok, danke erstmal. Aus dem verlinkten Thread entnehmen ich das mit der Betriebsart "M" eine manuelle Motorbremse möglich ist. Die Frage ist was passiert im "A" Modus? Wenn du schreibst "fahren sich wie herkömmliche Schaltwagen", gehe ich also mal davon aus das quasi immer ein Gang eingelegt ist, auch wenn ich einen langen Berg runterrolle ohne Gas zu geben. Der Antriebsstrang wird also nicht abgekoppelt?

    Hier noch mal der Wiki Artikel zum Segeln (wobei ich wohl eher das Leerlaufsegeln meine): Segeln (Kraftfahrzeuge) – Wikipedia
     
  5. #5 M3RedGT, 25.02.2015
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    Warum willst du eigtl dass er auskuppelt? Grad beim Berg runter ist es auch betriebstechnisch (Stichwort Bremsfading) gscheiter wenn er NICHT auskuppelt... und nebenbei sparst du dir dann auch noch Sprit weil er dann 0 Sprit einspritzt solange er von selbst rollen kann und der Motor von den Rädern angetrieben wird.
     
  6. #6 BaluBär, 25.02.2015
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    Ich meine halt das es vor allem auf der Autobahn angenehmer wäre ohne Motorbremse zu rollen. Vergleichswagen ist ein Golf GT mit DSG. Da nervt das.
     
  7. #7 mind_explorer, 25.02.2015
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    Hallo,

    wenn es sich hierbei um keinen Berg mit 20 Promille handelt dann kann das Segeln spritsparsamer und leiserer (Motor im Leerlauf) sein. Bei der Schubabschaltung verbraucht der Motor zwar keinen Sprit bremst aber dennoch und so muss unter Umständen wieder beschleunigt werden. Hat sich bei mir als spritsparende Methode gut bewährt (im Leerlauf verbraucht der Motor ca. 1L/Stunde also wenn das Auto mit 20km/h im Schnitt rollt = 5L/100km, bei 40km/h = 2.5L/100km, .... also das Potential bei etwas größeren Geschwindigkeiten ist ordentlich da)

    Zurück zum Thema: meiner Erfahrung nach kann das AT Getriebe nicht automatisch segeln, es lässt sich aber von Hand in neutrale Stellung (N) während der Fahrt umstellen und kuppelt dann auch wieder sehr sauber bei Stellung D ein

    Grüß
     
  8. marad

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    Um es kurz zu machen ... "segeln" mit AT von Mazda geht nicht.
    Mit DSG vergleichen ist gleich Apfel mit Birnen zu vergleichen.
     
  9. #9 BaluBär, 25.02.2015
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    Frage beantwortet, danke!
     
  10. #10 M3RedGT, 25.02.2015
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    Dabei sind Äpfel und Birnen botanisch gesehn gar nicht so weit weg voneinander wie immer gedacht wird ^^
     
  11. #11 1Henri1, 25.02.2015
    1Henri1

    1Henri1 Guest

    Ich fahre jetzt einen Tiguan mit 7-Gang DSG. Erlebe ich eine große Überraschung, wenn ich ab 1.7. auf meinen neuen G-120 AT umsteige?
     
  12. #12 M3RedGT, 25.02.2015
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    Kommt drauf an was du unter Überraschung verstehst
     
  13. #13 1Henri1, 25.02.2015
    1Henri1

    1Henri1 Guest

    Na, freue Ich mich nach 1000 km über meinen neuen, super fahrenden AT 3er, oder trauer ich meinem DSG nach?
     
  14. #14 M3RedGT, 25.02.2015
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2015
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    Kann das Skyactive Automatikgetriebe "segeln"?

    Denke ich nicht weil der 3er die Vorteile des DSG bietet aber nicht deren Nachteile.
    Rein vom Fahrkomfort aus betrachtet.
     
  15. #15 BaluBär, 25.02.2015
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    Und wenn ich mich nicht irre dürfte der Mazda Wandler im Gegensatz zum DSG (Getriebeölwechsel) wartungsfrei sein.
     
  16. #16 1Henri1, 25.02.2015
    1Henri1

    1Henri1 Guest

    Der Getriebeölwechsel beim DSG steht alle 60 Tkm an und kostet ca. 450 Euro.
     
  17. #17 J.R. Ewing, 25.02.2015
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    Bin vom Golf 7 DSG auf den M3 mit Automatik umgestiegen und bin sehr zufrieden, also nicht nur mit dem Getriebe.

    Grüße
    J.R.
     
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