Mazda6 (GG/GY) Kaltluftzufuhrsystem

Guten Tag zusammen,

Ich bin am überlegen ob ich mir ein neuen Luftfilter zulege in Form eines Kaltluft-System für mein gg1 2.3 166 PS
(Cold Air Intake-System z. B. Von Aem)
Das das garnicht legal ist bin ich mir bewusst und von einer Eintragung kann man auch nur träumen.
Von herkömmlichen Pilze im Motorraum bin ich nicht wirklich begeistert, da man aus diesen nicht das volle Potential rausholen kann.
Hat hier jemand schon Erfahrung damit gemacht, Tipps die er teilen möchte u. Ä.?
Danke im voraus

 

Das sind meine Vorstellungen, ich werde mich von diesen gekauften Sets verabschieden und was eigenes Basteln damit ich keine Probleme mit TÜV und Beamte habe. Bei den Sets reicht schon ein Blick unter der haube und man sieht direkt alles, das will ich ja verhindern.

Bild 1 zeigt alles Serie, so wie ich das gesehen hab.
Luft strömt in das mittlere Gitter ein, die Öffnung ist ca 10 cm groß auf der Fahrerseite.
Die Luft kommt von der Standard Öffnung (1)
Geht dann durch den unteren Teil des Luftfilterkastens (2) und gelangt dann durch eine kleine Öffnung in den oberen Teil (3) wo auch der luftfilter selber drin ist.

Bild 2 ist meine idee.
Zuerst hole ich den zwischen Bode aus dem oberen luftfilter Kasten raus. Dann erweitern ich die Luft einlässe indem ich die Nebelscheinwerferzierkappen durch Lüftungsgitter (1) ersetzt.
Nächste Schritt während den unteren Lufterfilterkasten rauszuschmeißen und ein Rohr/Schlauch an die Öffnung zu montieren mit ggf einen Pilz (2) darauf.
Muss kein hochwertige sein von k&n o.å. Einfache damit kein Dreck, Nässe und anderes direkt richtung Luftfilter gelangt. Wer tipps oder Änderungvorschläge hat, nur her damit, bin für alles offen.
Bild 1
Bild 2

 

Meine Absicht ist es ja soviel wie möglich aus dem Auto rauszuholen, dabei versuch ich alles nicht so offensichtlich zu haben, und mal ehrlich, wer guckt schon ob der Luftfilterkasten indrinne oder darunter alles noch hat?
Ich seh das als Hobby, da hast du recht, ob sinnvoll oder nicht auf eine Art und Weise bringt mir das was.

 

Das mit den Trichter ist gut, merk ich mir

 

Ich werde deine Idee umsetzen, trichter vorn am lufteinlass montieren mit einem "Schlauch" daran der direkt zum oberen luftfilterkasten, ohne Ecken, nur eine Kurve.

 

Das mit dem Regen sehe ich auch als Problem aber hab da die perfekte Lösung, es gibt für Motorräd so ein regenschutz für luftfilter z. B. von k&n dry charger sowas in der richtigung werde ich dann verwenden.
Eine günstige Variante wäre eine dünne Socke mit
wd-40 einzusprühen und darüber ziehen

 

Abend Leute, ich hab heute mal aus Langeweile die vordere Stoßstange abgebaut um mir den luftfilter genauer anzuschauen, allerdings verstehe ich nicht ganz was ich gefunden hab.
Das ist der Kasten unterhalb des luftfilterkastens.
Bild 1 von vorne, Bild 2 von unten, Bild 3 von der Seite.
Ich hab keinerlei Löcher für lufteinlässe gefunden.
Hat jemand eine Plan warum nicht bzw ob dieses Teil überhaupt relevant ist?

 

Ich denke das könnte ein Wasser Ablauf sein?!