Kabelplan 323F BJ 01/2001

Schau mal auf www.protege323.com nach, da wirst du alles finden können.

 

verschoben.

 

Hallo und herzlich Willkommen

Dann nutze hier im Unterforum mal die Suchfunktion und suche nach FFB, oder Funkfernbedienung, oder Fernbedienung. Es gibt einige Threads, die sich mit dieem Thema auaführlich befassen, aber leider auch ein paar, in denen es nur kurz angesprochen wird. Auf jeden Fall wirst Du was brauchbares finden.

Gruß Schurik

 

Hallo!

Bin auch grad auf der Suche nach Kabelfarebn und Position für ZV-Steuergerät und Blinker im 323 BJ, hast du da inzwischen Infos, die du weitergeben könntest?

Danke!

 

Habe hier den Schaltplan für die nachrüstbare Blinkeransteuerung eines BJ von 2000



Vll hilfts ja weiter

 

Lösung 323 BJ

Hallo!

Danke, an alle, ich habs mittlerweile hingekriegt.
Nur nochmal zusammenfassend:
Das ZV Relais sitzt beim 323 BJ im Fahrerfussraum (im Gegensatz zu den anderen Mazdas, die ich kenn, da wars beim Beifahrer).
Es ist grünes Kästchen, mit weißem Stecker, oben, ca. über der Kupplung.
Schwarz ist Masse, Weiß ist 12V +, beide dicker. Die ZV Kabelfarben hab ich jetz blöderweise schon vergessen, aber man kann da echt nix kapuutmachen, haben einfach den Draht von der FB hinten dazugehalten und durchprobiert, bis es mal gesperrt hat.

Daneben ist ein Kästchen mit Stecker, mit 3 Kabeln, das klickt beim blinken, allerdings keines der 3 Kabel ist wirklich das Blinkersignal, weiß nicht wie das da lauft, haben dann die Lenksäulenverkleidung abgenommen. Sind 4 Schrauben und dann ist sie noch geklippst, einfach auseinanderziehen.
Stecker direkt am Blinkerhebel, blinken links und rechts sind die 2 grünen Kabel, eins mit schwarzem und eins mit weißen Strich glaub ich, auf jedenf all die einzigen 2 grünen.

So, damit wär das auch geschafft

 

Is leider das Auto meines Schwagers gewesen, hab ich ncith bei der Hand
Aber probier einfach durch, kann echt nix passieren, einfach beim angesteckten Stecker hinter reinhalten.

 

Du kannst es auch mit einer Prüflampe ausmessen. Die Prüflampe an Masse klemmen und dann mit der Prüflampen-Spitze die einzelnen Pins beim Relais durch messen. Wenn du beim richtigen bist, dann schliesst/öffnet die ZV. Danach einfach dort die FB dazu hängen. Aber beim durchprobieren müssen alle Türen geschlossen sein und der Zündschlüssel darf nicht angesteckt sein, sonst könnte sein das die ZV nicht schaltet. Man kann bei der Fahrertüre den Türkontakt drücken, damit die Türe offen bleiben kann. Die 2 Steuerleitungen sind auf jeden Fall 2 ganz dünne Kabeln.

Grüsse Peter