Hydros scheppern

[Schlesi]

Hallo, hab ein Problem mit meinen Hydros, die scheppern eigentlich schon ziemlich schlimm...

was sollte man dagegen tun?

egal ob kalt oder warm, sie scheppern immer

 

[wirthensohn]

Das Wichtigste für die Hydros ist gutes, frisches Öl. Versuche daher mal ein sehr hochwertiges, teilsynthetisches Öl. Bei mir haben die Hydros sowohl beim Xedos, also auch beim 626 ewig und immer geklappert. Mit dem Mobil Super S 10W-40 war das Klappern zu beseitigen. Und lass Dir keinen billigen Fusel oder gar 5W oder 0W Öl andrehen, das bringt nix. Eher im Gegenteil.

Für den Anfang die Ölwechselintervalle auf 3.000 bis 5.000km verkürzen und sofern die Hydros dann ruhig sind, die vorgeschriebenen Wechselintervalle pingelig genau einhalten.

Das sollte helfen. Wenn nicht, dürften wohl nur neue Hydros helfen....

Gruß,
Christian

 

[wolfsblut]

Tja da bleibt nich viel ausser austauschen...
Ich habe die bei meinem GT auch machen lassen war sehr günstig
Bei mir hats nicht nur geklackert sondern auch an masig leistung gefehlt
Was ich allerdings noch machen muss is ne spülung weils bei mir immer noch tickert wenn er kalt is aber wenn er ganz warm ´gefahren is klingt er wieder richtig gut...
da kommt man nich drumherum is halt verschleiss..
Mfg Wolfsblut

*edit* auch selbst bei ganz neuen Hydros is das Tickern nich komplett weggegangen, fahre aber wahrscheinlich auch zu dünnes Öl (laut Mazda) 0w - 30, nach der Ölschlammspülung mit dickerem öl sollte es aber weggehen da erst diese kapillarverbindungen zu den Hydros frei geschwemmt werden müssen.

 

[Ruffneck]

also das die hydros klackern nach'm starten ist eigentlich normal da das öl ja erst hochgepumpt werden muss, sollte im normalfall nach paar sekunden wech sein.
aber wenn es dauerhaft klickert dann tritt das in kradft was meine zwei vorgänger geschrieben hatten

Gr33tinx, Ruffneck

 

[Japanerfahrer]

Die Stössel fangen auch an zu scheppern wenn der Ölstand unter max. ist

 

[Clexi]

Das Wichtigste für die Hydros ist gutes, frisches Öl. Versuche daher mal ein sehr hochwertiges, teilsynthetisches Öl. Bei mir haben die Hydros sowohl beim Xedos, also auch beim 626 ewig und immer geklappert. Mit dem Mobil Super S 10W-40 war das Klappern zu beseitigen. Und lass Dir keinen billigen Fusel oder gar 5W oder 0W Öl andrehen, das bringt nix. Eher im Gegenteil.

Für den Anfang die Ölwechselintervalle auf 3.000 bis 5.000km verkürzen und sofern die Hydros dann ruhig sind, die vorgeschriebenen Wechselintervalle pingelig genau einhalten.

Das sollte helfen. Wenn nicht, dürften wohl nur neue Hydros helfen....

Gruß,
Christian

[schild=14 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Voll zustimm[/schild]

 

[Schlesi]

super danke, falls ich das Auto behalt, werd ich das alles machen.
hab leider noch einiges zu tun, aber die Mazdateile sind verflucht teuer