Hilfe Motor stottert

hm, check mal deine Zündanlage -> Kerzen, Kabel, und Verteiler.
Schau dir mal die Kerzen genauer an, und poste dann mal bitte hier wie sie aussehen (verrußt, ölig, etc ... )

Du hast gemeint, du hast die Flüssigkeitsstände geprüft, wie siehts denn da aus ? Alles in Ordnung, oder gibts da Schwankungen?
Ist Öl im Kühlkreislauf, oder umgekehrt ?(Schau dir dazu mal die Verschlusskappen an)

mfgSilver

 

Wenn ein Kabel abgerissen ist, dann ist das ganz sicher dein Problem
Er lief nur noch auf drei Zylindern und deshalb unrund.
Zündkabel bekommst du in jeder Werkstatt. Du brauchst allerding nicht unbedingt nen komplette neuen Kabelsatz. Der kann durchaus so um die 80€ und mehr kosten. Fahr mal in ne freie Werkstatt und frag da mal nach, ob die vielleicht noch nen einzelnes gebrauchtes Kabel rumliegen haben.
Wechseln kannst du das dann selbst.
Is ja nich schwer --> altes Kabel abziehen und neues drauf stecken.
Aber nur das kaputte Kabel abziehen und nicht mit anderen Kabeln vertauschen!!!
Es ist aber nicht gut, wenn du schon längere Zeit so herum fährst. Bezin wird auf dem Zylinder trotzdem eingespritzt. Nur nicht gezündet, d.h. dass er unverbranntes Benzin in die Abgasanlage ausstößt. Das kann für den Kat gefährlich werden

Gruß

 

Nöp,kann man net. Wenns einmal durch is, ists durch. Musst wohl in den sauren Apfel beißen und austauschen. Würd da gleich alle austauschen...dann hast erstma wieder Ruhe

 

Wollt ich meinen *gg*

 

Also super kannst auf jeden Fall tanken - das is dem Motor wurscht, ob er normales Benzin oder Super kriegt, kannst auch mischen.
Kann sein, daß er mit Super ein bisschen weniger Sprit verbraucht, aber das is scho alles - Leistungssteigerung ist keine zu erwarten

Die Öllampe leuchtet normalerweise immer beim Startvorgang, geht aber wenn er an ist dann aus.
Was macht er genau, wenn er nicht oder schlecht startet? Hat er nen Zündfunken?

Ich vermute mal, nachdem dein Zündkabel schon defekt war (was ist mit den anderen?), ist evtl. der Rest der Zündanlage auch nicht mehr ganz neuwertig. Evtl. mal die Verteilerkappe und den Finger tauschen, wenn die schon verbraucht sind, dann startet er auch schlecht - hatt ich bei meinem 323 vor kurzem erst. Dann natürlich die Zündkerzen... wenn die verbraucht sind, startet er auch schlechter...


Und wenns Zündung nicht sein sollte, dann könnte evtl. der Anlasser hängen...

 

also ich hab nen mazda 323 bg als ich ihn letzes Jahr gekauft hatte fuhr er noch auf Benzin aber 3 monate später habe ich auch einfach super reingekippt und er läuft viel besser und wenn ich lange strecken fahre kann ich nochmal bis zu 50 KM rausholen, und das mit dem stottern hatte ich auch mal die zündkerzen waren bei mir einfach nur runter hab dann neue reingemacht und er lief wieder