hilfe ich krieg meine Gänge schwer rein

[goldbaer6]

Hallo erstmal an alle ich bin froh das ich euch hier gefunden habe und ebenso hoffe ich das ihr mir helfen oder tipps geben könnt , also bei meinen premy09/00 2.0 Ditd 150000 km gehen die Gänge nur sehr schwer rein also ich muß oft 2 -3 mal einkuppeln das er reingeht meine frage gibs da einen hydro-verstärker bei der kupplung oder so denn schleifen tut sie nicht vielleicht hab`s ja was für mich

 

[Grabber28]

Welche Gänge gehen schwer rein? Alle? Wie sieht es mit dem Flüssigkeitsstand für die Kupplung aus. Geht ja hydraulisch, oder?

CU

 

[goldbaer6]

ja alle gänge gehen schwer rein wiegesagt 2-3 mal kuppeln ich will ja mein getriebe net umbringen , habe gelesen das das getriebeöl erst bei ca 180000 gewechselt wird hm, flüssigkeit der kupplung hm ebenso ratlos kenn mich da noch nicht so ganz aus ich finde sie ist etwas leichter zum durchdrücken , und die kupplung kommt auch schon ganz unten (bei durchgetretenem pedal)

 

[Schurik29a]

Hört sich so an, als wenn die Kupplung so langsam fertig ist

Die Flüssigkeit für die Kupplung findest Du in der zweiten Kammer des Bremsflüssigkitsbehälters. Aber bitte nicht einfach auffüllen, wenn der Stand zu niedrig ist. Zu wenig Flüssigkeit hat immer nen Grund: Entweder Kupllung verschlissen, oder irgendwo ein Leck, wobei für mich der Verschleiß wahrscheinlicher ist.

Gruß Schurik

 

[future74]

Hallo, wenn alle Gänger sich nur schwer schalten lassen, dann deutet das auf eine nicht korrekt trennende Kupplung hin. Las mal die Kupplung checken.

Wenn es allerdings besser geht, wenn der Motor/Getriebe warm ist, dann kann es am Getriebeöl auf liegen. Ein synthetisches Getriebeöl hilft da in den meisten Fällen sehr viel, oder das normale Getriebeöl 50:50 mit Automatiköl mischen, dann gehts wenn es kalt ist auch besser zu schalten, aber besser ist die Lösung mit dem synthetischem Getriebeöl.

Grüsse Peter

 

[Were_A]

Ist das immer so oder unterschiedlich nach Motortemperatur?

Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter (=Hydraulikflüssigkeit für Kupplung) ist wichtig. Zu wenig? Nach nachfüllen gleich wieder leer? Entlüften? Wenn der Flüssigkeitsstand immer wieder stark abnimmt, gibt's da ein Reparaturset für den Hydraulikzylinder habe ich gehört. Sol so um die 200€ kosten...

 

[_Jay_]

Was, 200 Euro? Das ist aber arg teuer! Für den 626er gibts nen Reperatursatz für 18 Euro und nen
neuen Kupplungsnehmerzylinder für 56 Euro!

Okay, zwischen 1993 und 2000 liegen ein paar Jährchen, aber wurde die Kupplung dermaßen verändert?

 

[Were_A]

200€ hab ich gehört, das ist keine eigene Erfahrung!

Möglicherweise war das der Preis mit Einbau!

 

[goldbaer6]

hi

Hallo Jungs
erstmal danke für eure antworten , bin doch in die werkstatt gefahren und siehe da ganz einfach der kupplungsnehmer zylinder ??? war leck wurde ausgetauscht 210€ incl. und jetzt funzt wieder alles so wie es soll
lg

 

[future74]

Wenn der Kupplungszylinder undicht ist, dann gelangt dort Luft in den Hydraulikkreis und beim drücken des Kupplungspedal trennt die Kupplung nicht mehr vollständig und dadurch hast dann die Probleme das die Gänge fast nicht mehr reingehen.

Grüsse Peter