Hier dann mal meiner :D MX5 NCFL

Diskutiere Hier dann mal meiner :D MX5 NCFL im MX-5 Forum im Bereich Bilderbereich: User und ihre Autos; Bin vor 3 Tagen umgestiegen von meinem Mazda 2 zum MX5 und hab mittlerweile die 500km geknackt. Und ich bin nur noch am fahren :D MX5 2l...

  1. #1 blackjambo, 08.09.2011
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    Bin vor 3 Tagen umgestiegen von meinem Mazda 2 zum MX5 und hab mittlerweile die 500km geknackt.

    Und ich bin nur noch am fahren :D
    MX5 2l Sportsline mit Plus und Touring-Paket
     

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  2. #2 blackjambo, 22.01.2012
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    Mal wieder 2 aktuelle Bilder.
    Seit Donnerstag H&R Federn 35/30mm + die geteile Version der bbk Anlage
    Dazu meine Winterfelgen Rial Milano 16"

    Und ja ich weiß, nicht gerade sauber ;)
     

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  3. #3 Paddy-ldk, 23.01.2012
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    :ja: Gefällt mir gut :ja:

    Sauber ist er wirklich nicht gerade... ;)
     
  4. Schual

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    Sieht gut aus!!! :ja:
    Den BBK hab ich auch sofort montiert ;D
    Die Federn die du verbaut hast, sind das die von IL?
     
  5. #5 blackjambo, 11.03.2012
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    Meine Antwort kommt zwar bissl spät aber besser als garnicht ;)

    Jep sind die von IL..
     
  6. #6 blackjambo, 01.05.2016
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    20160429_173621.jpg
    20160429_172000.jpg

    Mal paar aktuelle Bilder, jetzt mit Enkei Wakasa 8x18 und 225er 8)
    Demnächst werden die Bremssättel noch in Rot lackiert.
     
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  7. #7 blackjambo, 07.02.2019
    Zuletzt bearbeitet: 07.02.2019
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    Die letzte Aktualisierung liegt schon wieder länger zurück und seitdem wurde so manches am Auto verändert.

    2016 hat es mir den KAT zerschossen da habe ich mich dann für das Saugertuning Stage 1 entschieden, heißt Komplettanlage - Fächerkrümmer, 200 Zeller, Mitteltopf und Mittelrohr Eigenbau von HK Power.

    Mit Software kamen dabei 187ps raus und einen mega Klang :-) Lief mit dem Umbau direkter am Gas und drehfreudiger.

    Im Mai 2018 wurde es Zeit für neue Felgen + Gewindefahrwerk.
    Da entschied ich mich für das neue SPS Fahrwerk + JapanRacing JR5 8.5x17 et35 mit Federal 595Rsr in 215/40/17

    Im Juni wurde mein mx quasi als Prototyp zu SPS nach Diez gestellt um ihn mitte/Ende September wieder in Empfang zu nehmen. Das Ergebnis:

    -GT2860 + Ölkühler
    -270ps 315nm

    Ein Lowmount Turbo der sich fahren lässt wie ein Sauger!

    Januar 2019 das Originale Lenkrad aufgepolstert
    April 2019 wird die Bremsanlage umgebaut auf die des RX8.

    Geplant:
    ATH Schwert + Carbon Miata Ducktail (liegen schon bereit)
    Chrom entfernen am Türgriff + Front,
    Innenraum...


    IMG-20180831-WA0049.jpg 20180928_214412.jpg 20180405_103159.jpg 20180928_213929.jpg 20180928_214029.jpg 20181022_175329.jpg 20181022_175904.jpg IMG_20181003_002315_720.jpg
     

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  8. #8 blackjambo, 07.02.2019
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  9. #9 3bkDriver, 07.02.2019
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    .....bin sprachlos. 270 PS und 315NM bei nem Mixxer??? Das ist ja brachial..!!! Bei dem Gewicht.. Brutal! Herzlichen Dank für die Angaben und Bilder... und Respekt - zum einen sehr schöner Mixxer und natürlich auch, dass du das mot dem Turbo umgesetzt hast. Hier im Forum habe ich schon so oft gelesen "ich will mir nen Turbo einbauen" und dann hört man nie wieder was. Bei dir ist es genau andersrum - "hallo blabla und ach übrigens ich hab mir noch nen Turbo eingebaut" :-). Hast du keine Angst bezüglich Haltbarkeit..?

    Ich wünsche dir auf alle Fälle weiterhin viel Spass mit deinem Mixxer und drücke die Daumen, dass er noch seeehr lange hält :ja:
     
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  10. #10 blackjambo, 07.02.2019
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    Ich hoffe es ist ok hier den YouTube Link reinzustellen.



    Dort wird über den Umbau erzählt :D
    Die 270ps sollten für den Motor mit originalen Innereien kein Problem darstellen.
    Habe bisher noch nichtmal Probleme mit der Kupplung (ist noch die erste bei 67tkm und kommt mit der Leistung klar)..

    Die Engländer fahren mit dem Turbo gerne mal mit 300ps und originalen Innereien..

    Wenn ich auf 300 gehen würde hieß es für mich allerdings Pleuel und Kolben verstärken..
    Dazu noch einen Wasserkühler.

    Möglich sind ca. 320-350ps mit den gt2860 Lader

    Der MX schiebt einfach nur richtig geil nach vorne, ohne irgendein Loch total gleichmäßig. Lässt sich weiterhin ohne Angst auf plötzlichen Schub durch die Kurven ballern. Von der Leistung hält er ohne Probleme mit einem Cupra oder Golf R mit. Endgeschwindigkeit geht er glaube bei 269 in Begrenzer und selber bin ich mal 262lt. GPS gefahren aber muss nicht unbedingt sein der ist für Kurven gebaut

    Danke für das Kompliment!

    Ps: Wohne an der Schweizer Grenze. Wenn mal in der Nähe bist ist eine Mitfahrt kein Problem ;-)
     
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  11. Tischo

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    schöner Umbau. Was hast du da für ein Radio drin?
     
  12. #12 blackjambo, 12.02.2019
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    Danke!
    Verbaut ist das Pioneer AVH-8400BT. Damit lässt sich mit dem Bose System nochmal einiges an Sound rausholen im Gegensatz zum normalen Radio.
    Türen sind dazu auch gedämmt.
     
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