Heizleistung ungenügend

[smudo]

Hallo zusammen,

bei meinem Mazda 323 BG, Baujahr 1992 ist die Heizleistung ungenügend.

Erst mal zum Hergang: Der Motor wird relativ schnell warm (3-5 Minuten bzw. 2-4 km) und hält dann auch zuverlässig seine Temperatur bei kurz oberhalb der Mitte des Temperaturanzeigers. Es kommt jedoch nur kalte bzw. ganz leicht angewärmte Luft aus den Lüftungsöffnungen. Wenn ich jetzt im Stand die Drehzahl etwas erhöhe dauert es ca. 15 Minuten, bis einigermassen warme Luft kommt. Das deutet auf ein defektes Thermostat hin, wobei mich wundert, dass der Motor seine Betriebstemperatur recht schnell erreicht und auch standhaft hält.


Nun zu den Dingen, die ich bereits dagegen unternommen habe:
1. überprüft, ob alle Klappen in richtiger Stellung stehen
2. neues Thermostat eingebaut
3. das komplette Kühlsystem gereinigt
4. neue Wasserpumpe eingebaut
natürlich wurde auch alles immer wieder ordentlich entlüftet und es fehlt im System keine Flüssigkeit

All das hat jedoch keinerlei Verbesserung gebracht. Bei ATU hat man mir ein Einkreisthermostat mit einer Öffnungstemperatur von 83 °C gegeben, aber da hat sich, wie schon zuvor beschrieben, überhaupt nichts geändert. In einem Reparaturbuch habe ich gelesen, dass in diverse Modelle sogar ein 2-Kreis-Thermostat, mit 83,5 °C für die erste Öffnungsstufe und 89 °C für die grosse Öffnungsstufe, verbaut wurde. Da konnte mir leider noch nicht mal mein Mazda-Händler eine genaue Auskunft geben. Weiss jemand von Euch, welches Thermostat für mein Modell das richtige ist?

Jetzt weiss ich nicht mehr weiter. Hat von Euch jemand eine Idee, was es noch sein könnte? Das Heizsystem ist doch immer geöffnet, egal, ob ich auf Kalt oder Warm stelle oder betätigt der Regler nicht nur die Klappe sondern zusätzlich noch einen "Wasserhahn"?

Schon im Voraus vielen Dank für Euer bemühen

Smudo

 

[Paul20]

Hast du schon geschaut ob die Schläuche zur Heizung warm sind?

 

[HMK]

Hört sich so an als ob die Probleme mit deiner Heizung vom Radio herkommen.

Also so wie du es beschreibst wird wohl der Wärmetauscher zu sein. Paul hat schon recht, erstmal schauen ob sich das Ding überhaupt erwärmt. Wahrscheinlich werden wohl die Kühlrippen durch Dreck verschmutzt sein. Heißt also, halbes Armaturenbrett raus und zum Wärmetauscher vorgearbeitet.

 

[626ditdMYBABE]

du könntest auch mal testen bis wieviel dein kühlerwasser frostgeschützt ist, wenn der wert zu tief ist kann er keine richtige wärme erzeugen. beispielsweise, beim uno winterauto meines kumpels war das wasser bis -60°c sicher, also hatte der motor keine chancen wärme zu erzeugen. also crysantin so heisst es richtig Glysantin raus und wasser nachgefüllt das bis -30 sicher und der wagen hat geheizt.
viel glück mfg smith
(sicher besch.... bei diesen themperaturen keine ordentliche heizung zu haben....)

 

[Paul20]

Normal hat das nichts mit dem Frostschutz zutun!

 

[626ditdMYBABE]

Normal hat das nichts mit dem Frostschutz zutun!

"Eine schlechte Heizleistung kann auch die Folge von zu viel Frostschutz sein, wenn der Anteil von Frost schutz zu Wasser nicht stimmt.
Denn das Frostschutzmittel hat nicht die wärme transport eigenschaft wie Wasser, was dann bedeutet das im Heizungskühler nur noch eine geringe mege an Motorwärme ankommt.
Ihr solltet mal euer Kühlwasser ausspindeln, so um -25'C reichen bei uns auf alle fälle aus, wenn der Frostschutz gehalt über -30'C liegt solltet ihr etwas Kühlwasser ablassen und normales wasser auffüllen." ZITAT ende.

 

[axel028]

Da alle anderen Ursachen schon ausgeschlossen sind bleibt nur mehr der Wärmetauscher als Fehlerquelle. Würde ich aber an deiner Stelle bald kontrollieren lassen. Wenn es den zerreisst hast du verbrühte Füsse und einen gewaltige Saustall im Wageninneren Sprech da aus Erfahrung

Also das mit dem Frostschutz halte ich für ein Gerücht.

Mein 626 ist auch auf 50°C abgesichert und der heizt mehr als ausreichend.

 

[Anniversary]

Schon mal über einen ev. Innenraumfilter nachgedacht ??

 

[Gentleman]

Gebe 626ditdMYBABE recht!!
Das ist kein Gerücht mit dem Kühlwasser.Ist das Verhältnis Glysantin mehr als Wasser,leitet es nicht genug die Wärme ab.Die Mischung machts.

ABER in dem beschriebenen Fall kann man mit Sicherheit vom Wärmetauscher ausgehen.Viel Spaß beim Ausbau.
Soweit es meine Arbeiten betraf beim Kabelbaumumbau muss das Amaturenbrett fast raus damit man ihn ordentlich tauschen kann.
Also Zeit mitbringen.

 

[626ditdMYBABE]

Gebe 626ditdMYBABE recht!!
Das ist kein Gerücht mit dem Kühlwasser.Ist das Verhältnis Glysantin mehr als Wasser,leitet es nicht genug die Wärme ab.Die Mischung machts

danke, wenigstens einer gibt mir recht

viel glück beim ausbau!
mfg smith

 

[karl osna]

Ausbau wärmetauscher

Hallo zusammen,

bei meinem Mazda 323 BG, Baujahr 1992 ist die Heizleistung ungenügend.

Erst mal zum Hergang: Der Motor wird relativ schnell warm (3-5 Minuten bzw. 2-4 km) und hält dann auch zuverlässig seine Temperatur bei kurz oberhalb der Mitte des Temperaturanzeigers. Es kommt jedoch nur kalte bzw. ganz leicht angewärmte Luft aus den Lüftungsöffnungen. Wenn ich jetzt im Stand die Drehzahl etwas erhöhe dauert es ca. 15 Minuten, bis einigermassen warme Luft kommt. Das deutet auf ein defektes Thermostat hin, wobei mich wundert, dass der Motor seine Betriebstemperatur recht schnell erreicht und auch standhaft hält.


Nun zu den Dingen, die ich bereits dagegen unternommen habe:
1. überprüft, ob alle Klappen in richtiger Stellung stehen
2. neues Thermostat eingebaut
3. das komplette Kühlsystem gereinigt
4. neue Wasserpumpe eingebaut
natürlich wurde auch alles immer wieder ordentlich entlüftet und es fehlt im System keine Flüssigkeit

All das hat jedoch keinerlei Verbesserung gebracht. Bei ATU hat man mir ein Einkreisthermostat mit einer Öffnungstemperatur von 83 °C gegeben, aber da hat sich, wie schon zuvor beschrieben, überhaupt nichts geändert. In einem Reparaturbuch habe ich gelesen, dass in diverse Modelle sogar ein 2-Kreis-Thermostat, mit 83,5 °C für die erste Öffnungsstufe und 89 °C für die grosse Öffnungsstufe, verbaut wurde. Da konnte mir leider noch nicht mal mein Mazda-Händler eine genaue Auskunft geben. Weiss jemand von Euch, welches Thermostat für mein Modell das richtige ist?

Jetzt weiss ich nicht mehr weiter. Hat von Euch jemand eine Idee, was es noch sein könnte? Das Heizsystem ist doch immer geöffnet, egal, ob ich auf Kalt oder Warm stelle oder betätigt der Regler nicht nur die Klappe sondern zusätzlich noch einen "Wasserhahn"?

Schon im Voraus vielen Dank für Euer bemühen

Smudo

hallo smudo!
ich hab das gleiche problem mit meinem mazda 323 glx kombi BJ 1992.

ich probiers einfach mal: hast du den wärmetauscher schon ausgebaut/-getauscht? hast du das selber gemacht? wie bist du da vorgegangen? gibts davon bilder? ist auf dem wärmetauscher ein schlauch drauf, der die wärme weiterleitet? war der lose?
wie lange hast du gebraucht für alles?

frohe festtage wünsch ich dir! meine email: [email protected]

 

[Schurik29a]

Hallo Karl,

der Smudo wird sich nicht bei Dir melden - er ist hier nicht mehr aktiv. Das siehst Du daran, dass unter dem Nick keine weiteren Daten stehen.

Dir auch schöne Weihnachten

Gruß Schurik

 

[duces]

Das Problem was du hier beschrieben hast kenne ich auch von meinem alten Mazda 323 BG. Da is auch nur noch ein Lüftchen an warmer Luft raus gekommen. Problem hab ich aber nie behoben, da ich ihn verkauft hab und nen andere 323 BG bekommen hab.

Aber der Verdacht mit dem Wärmetauscher bestand auch bei mir! Die beiden Luftschläuche die sich im Motorraum befinden sind unterschiedlich warm geworden. Da der Kühler mehrmals gereinigt und neu befüllt wurde, lag es auch nicht am Kühlmittel.