Mazda2 (DY) Hat der 2DY eine Phantomeinspeisung an der Dachantenne?

[the_force]

Hallo,

und - falls nein - kann ich da ein "Zündungsplus“ hochlegen? Oder schrote ich damit das serienmäßig verbaute Radio?

Gruß,
Jörg

 

[Grabber28]

Zu der Zeit, zu der dein KFZ gebaut wurde, hatten das nicht viele, glaube hauptsächlich die Modelle aus dem VAG-Konzern.
Glaube also nicht, dass dein 2er so eine hat. Auch wenn man sich anschaut, wie lang die Antenne beim 2er ist, tippe ich eher auf passiv. Also weder Verstärker noch Phantomspeisung.
Prinzipiell ist es aber so, dass die meisten Radios sowohl mit passiven als auch mit aktiven Antennen zurecht kommen.
Allerdings bewegt(e) sich damals der Strom im Bereich Milliampere. So 10 bis 70 od. 80 mA.

Und du möchtest direkt 12V auf den Mittelleiter legen? Da gibt es aber extra Adapter/Weichen dafür, das weißt du schon?

 

[Skyhessen]

Was bezweckst Du mit dem Zündungsplus hochlegen? Geht´s um die Empfangleistung und evtl. Signalverstärker?
Viele Mazda 2 DY haben auch eine kürzere Stummelantenne auf dem Dach. Die haben dann auch einen integrierten Signal-Verstärker. Schraub mal den Antennenstab runter und sprühe die Verbindung mit Kontaktspray ein. Meistens bringt dies was.
Eine Alternative (falls das Gewindeloch im Antennenfuß ist) - eine etwas längere Antennenrute vom Peugeot 207/307 oder 1er BMW bringt auch Empfangsverbesserungen.
Bei der Standardantenne würde ich einen simplen Signalverstärker in die Antennenzuleitung zwischen stecken. Die 12V Zündungsplus kannst Du dir dann irgendwoher holen.

 

[the_force]

Hallo,

Die Antenne mit Fuß fehlt (komplett). Die Löcher sind mit Isolierband abgeklebt. Am Kabelende fehlt der Stecker.

Ich dachte mir, das in dem Zug evtl. etwas zu verbessern.

Inzwischen habe ich mich aber für eine „normale“ Antenne (von einem gleich alten Ford Fusion) entschieden. Mal gucken, wie ich die „drankriege“. Aktuell baue ich gerade eine Art Isolator um die nicht mit der Fahrzeugmasse kurzzuschließen.

Gruß,
Jörg

 

[Skyhessen]

Was heißt denn "Isolator zu Fahrzeug-Masse" ?
Die Antenne (Fuß) muss doch eine Masseverbindung zur Karosse haben?

Mazda2 (DY) - S: Antenne / Antennenfuß für DY 1.4 BJ 2006 Benziner

Moin, meine Schwägerin hat das Laub vom Dach entfernt. Gefühlt hat sie dafür einen Presslufthammer, eine Kettensäge und einen Vorschlaghammer benutzt. Anders kann ich mir nicht vorstellen, warum jetzt nicht nur die Antenne, sondern zusätzlich auch der Antennensockel (also das...

www.mazda-forum.info

 

[the_force]

Hallo,

ja - aber nur der Fuß und nicht die Schraube, an der der Antennenstab angeschlossen ist und die gleichzeitig die Antenne anzieht - oder?

Fuß = Masse
Stab = Kabel

Oder?

Gruß,
Jörg

 

[Zebolon]

ein Antennenfuß braucht immer einen Kontakt zur Fahrzeugmasse um anständig zu funktionieren.
Foto vom CX5, da wurde zur Empfangsverbesserung sogar noch eine zusätzliche Masse angebracht.

 

[the_force]

Hallo,

so sieht der Fuß aus:

Da ist an Technik lediglich ein Metallblock drin. Mal angenommen, Du packst den auf Masse - wo würdest Du dann das Antennenkabel anschließen?

Hier mein Isolator:

Der ragt mit dem weißen Teil durch den Dachhimmel und verhindert, dass die Schraube die Masse berührt. An die Schraube kommt die Seele von dem Kabel, dessen Abschirmung würde ich auf Masse legen.

Nicht?

Gruß,
Jörg

 

[Zebolon]

Für mich sieht das aus, als wenn da zum Bild einiges fehlt, kann es sein das da zum Unterteil eine Platte, Gummi oder sonst etwas fehlt.
Habe da gerade mal Bilder zum Ford_Antennenfuss gefunden, und es bestätigt sich meine Vermutung.
Link zum Bild:

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Warum leistest du dir nicht etwas mit Hand und Fuß z.B.

https://www.amazon.de/tomzz-Audio-1000-010-Dachantenne-Schraubanschluß/dp/B00NQX1V4W/ref=asc_df_B00NQX1V4W/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=579803275346&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=9137816899342523527&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9042327&hvtargid=pla-1661950917500&psc=1&th=1&psc=1

 

[the_force]

Hallo,

äh - die Amazon-Antenne ist doch mit Phantomeinspeisung?

Und vom Fuss her zudem so klein, dass sie die zweite Bohrung im Dach nicht abdeckt.

Die Ford-Antenne ist quasi „spiegelverkehrt“ und hat einen viel zu grossen Stift.

Anhand welcher Informationen hast Du die einem Mazda 2 DY Baujahr 2006 zugeordnet? Die passen nicht einmal mechanisch?!?

Gruß,
Jörg

P.S.: Nicht falsch verstehen: Ich würde sofort eine nehmen, die passt. Aber die Ford-Antenne „kenne ich bereits“ und Phantomeinspeisung ist - wie hier festgestellt - nicht sinnvoll. Wichtig wäre zudem, dass der Fuss gross genug ist und der Lochabstand passt.

 

[Zebolon]

@the_force
Sorry, habe vergessen es ist ein Beispiel, aber es lässt sich doch mit Sicherheit eine bezahlbare professionelle Antenne organisieren, als irgendwelches rumgebastel das nachher einen schlechten bis gar keinen brauchbaren Empfang hat.

 

[the_force]

Hallo,

wie gesagt - ich habe schon Einiges an Lehrgeld bezahlt und "irgendwie" scheine ich ein eher exotisches Auto zu haben (der hat z.B. auch andere Lampen als in den Anleitungen usw. angegeben).

Und gerade was die Antenne betrifft (Skyhessen hat ja meinen Beitrag verlinkt) bastel ich auch schon seit 2019 herum. Ich war schon auf diversen Schrottplätzen und habe sogar von optisch identischen Fahrzeugen (auch Mazda 2DY, allerdings noch mit den roten Rückleuchten) Antennen geschlachtet. Mit Blick auf den Fuß der Orignal-Antenne hieß es dort immer: "So etwas habe ich noch nie gesehen". Und hier zeigt sich ja auch schon anhand der Vorschläge, dass es völlig andere Vorstellungen gibt, wie es bei meinem Wagen aussieht

Die, die ich jetzt gekauft habe, erfüllt zumindest schon mal vier Anforderungen:
- der Lochabstand passt
- das Loch mit dem Gewinde ist nicht zu groß
- der Fixierstift ist nicht zu groß
- keine Elektronik drin

Auf einem Ford Fusion wird die übrigens tatsächlich ohne Gummifuß montiert. Ich habe aber zusätzlich noch eine hitzebeständige schwarze Klebedichtung (so 'ne Art Silikon) bestellt.

Ich meine - das ist ein 16 Jahre altes Auto und mein Anspruch ist "wasserdicht und zwei regionale Radiosender". Irgendwann will man so ein Thema auch mal vom Tisch haben.

Gruß,
Jörg

 

[M3.2012]

scheine ich ein eher exotisches Auto zu haben

Reimport?

 

[Skyhessen]

Wie ist dies mit dem Antennenkabel? Mazda und Ford verwenden unterschiedliche Anschlusstechniken am Antennenfuß.
Mazda 2 DY: orig. Mazda2 DY Antennenkabel
Ford Fiesta, Focus, Fusion: orig. Ford Antennenkabel
... "basteln" wohl deswegen weil ein orig. Mazdakabel an den Antennenfuß von Ford ran soll?

 

[the_force]

Hallo,

so sieht es bei mir aktuell aus.

Also quasi „loses Kabel“ wie ich schon oben schrieb. Der Rostklotz kommt weg!

Und ich möchte auf jeden Fall vermeiden den Himmel auszubauen.

Gruß,
Jörg

 

[Skyhessen]

Hier mal einen informativen Artikel gefunden zu "Karosserie-/Masseverbindung am Antennfuß"
ohne masse keine klasse
Lies Dir auch mal die Kommentare dazu durch. Der Beitrag ist zwar schon älter, ändert aber nichts zum
Empfangsverhalten. Viele User älterer Fahrzeuge beschweren sich über nachlassende Empfangsqualität.
Meist liegt es daran, dass der Zahn der Zeit den Massekontakt des Antennenfußes zur Karosse verschlechtert.

 

[Zebolon]

Dem Stimme ich voll und ganz zu, siehe auch Bild in #7 mit der zusätzlichen Masse blaues Kabel siehe Pfeil wurde der Empfang signifikant verbessert.

 

[the_force]

Meist liegt es daran, dass der Zahn der Zeit den Massekontakt des Antennenfußes zur Karosse verschlechtert.

Hallo,

na siehste, jetzt wird's ja doch noch konstruktiv. Ich hatte schon befürchtet, dass sich das jetzt auf eine Diskussion über die Auswahl der neuen Antenne beschränkt.

Ich bin jetzt materialtechnisch und gedanklich so weit, dass ich die Antenne mit dem Fahrzeug verschrauben kann ohne dass die mit der Antenne verbundenen Schraube Massekontakt hat. D.h. der "Metallklotz" innerhalb der Antenne ist und bleibt von allen anderen Metallen getrennt.

Zur Herstellung der Masseverbindung gedenke ich, eine Zahnschreibe an dem Massekabel der Antennenleitung anzulöten, welche ich dann zwischen meinen "Isolator" und das Fahrzeugdach setze.

Das mit der Dichtung gestaltet sich ebenfalls recht schwierig (frühestens "Juni / Juli lieferbar" und keine 100%ige Passgarantie). Ich überlege, die Antenne mit etwas hochwarmfesten schwarzen Silikon auf das Dach zu kleben (ich habe da etwas, was u.A. auch als Ersatz für Zylinderkopfdichtungen herhalten kann). Das würde in meinem Fall auch relativ ordentlich aussehen - ich bin Handwerker

Gruß,
Jörg

Übrigens: Wir reden hier nach wie vor von einem über 16 Jahre alten Auto, dass gelegentlich "im Stadtbetrieb eingesetzt wird". Es soll auch eine gewisse Verhältnismäßigkeit gewahrt bleiben.