Härteres Fahrwerk OHNE Tieferlegung

Diskutiere Härteres Fahrwerk OHNE Tieferlegung im Performance Tuning Forum im Bereich Technik und Tuning; Hi hi Hab ma ne frage, will nen hartes Fahrwerk in meinem Auto haben, die Karre darf aber NICHT tieferliegen da ich sonst nimmer in meinen Hof...

  1. #1 Predator341986, 14.10.2012
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    Hi hi

    Hab ma ne frage, will nen hartes Fahrwerk in meinem Auto haben, die Karre darf aber NICHT tieferliegen da ich sonst nimmer in meinen Hof komme. Gibts das???
    * Wenn ja, wo und was kostet sowas?
    * Wenn nein, was hab ich dann für ne Möglichkeit?
     
  2. #2 TechoLogic, 14.10.2012
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    Andere Dämpfer und Stabis rein. Hart wird es nicht, nur sportlicher, da die Seitenneigung abnimmt bei Kurvenfahrten.
     
  3. #3 Predator341986, 14.10.2012
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    Aber tieferliegt er dann nkicht oder?
    Und was kostet mich der Spass dann?
     
  4. #4 TechoLogic, 14.10.2012
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    Tieferlegen realisierst du mit Federn, wenn du Bilstein B6 Dämpfer nimmst, würde das Auto möglicherweise sogar etwas höher liegen ^^

    Was dich das Kostet? Gute Frage! Du brauchst; Dämpfer, Domstreben (vorne oben/unten, hinten unten), andere bzw. stärkere Stabis. Da wirst schon einiges locker machen müssen, definitiv im 4-stelligen Bereich.

    Bis du dir sicher, dass du mit 30er Eibachs nicht mehr deinen Hof hoch kommst? Schon gemessen? Ich fahr zwar einen BK, hab allerdings 30er Eibachs drin und komm problemlos durch Parkhäuser/Tiefgaragen.
     
  5. Karai

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    Gewindefahrwerk nicht runterschrauben?
     
  6. #6 TechoLogic, 14.10.2012
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    Lässt sich ein Gewindefahrwerk wirklich auf Werkshöhe schrauben (höchste Stufe)? Die bisherigen die ich gefunden habe, fingen alle bei 20-30mm tiefergelegt im Gegensatz zum Serienzustand an. Ob das Farhwerk dann wirklich härter ist ... ?
     
  7. #7 Taxidriver, 14.10.2012
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    Nein ein Gewindefahrwerk darf nur im TÜV geprüften Bereich eingestellt werden, also ca. -20 bis -60mm. Selbst in der höchsten zulässigen Stellung ist es dann immer noch "härter" als Serie, da die Federrate der Federn 2 - 4 mal so hoch ist wie bei den Serien Federn.
    Der Gesamtkomfort kann aber höher sein, als bei Tieferlegung nur mit Federn ;-) .

    Alternativ kann man Stabis einbauen wenn man nicht tieferlegen will. Stabis haben Einfluß auf die Federrate und machen das Serienfahrwerk etwas straffer und reduzieren die Seitenneigung.
     
  8. #8 TechoLogic, 14.10.2012
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    Siehste, genau das will der TE nicht; Tieferlegung. Ergo fällt ein Gewindefahrwerk flach. Also doch wie ich bereits schrieb (1. Post von mir hier), andere Dämpfer, stärke Stabis und Domstreben.
     
  9. #9 Taxidriver, 14.10.2012
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    Meine Antwort bezog sich auf das aufgeführte Zitat ;-)

    Eine Domstrebe macht das Fahrwerk auch nicht härter, sondern versteift nur die Karosserie ;-)
     
  10. #10 TechoLogic, 14.10.2012
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    Meine Aussage war nicht negativ gemeint (deine wiederum habe ich auch nicht als negativ empfunden), ich bezog mich in meiner Antwort ja dann auf das "tieflerlegen". ;)

    Richtig, Es bzw. Sie versteift die Karosserie, somit leicht geringere Seitenneigung in Kurven das sich die Karosserie nicht mehr so stark "verzieht", ergo straffer/sportlicher. ;)

    Vielleicht sollten wir dem TE jetzt auch noch passende Dämpfer/Stabis/Domis raussuchen (das wäre bestimmt seine nächste Frage) ^^. Dämpfer würden mir nur die Bilstein einfallen, Domis gibt es für den 3er ja eig. genug (von Andy's wird ja immer geschwärmt, wie es mit Innopart beim BL aussieht weiß ich nicht). Andere Stabis ... hm ... hab ich mich bisher nicht so wirklich befasst beim 3er.
     
  11. #11 Taxidriver, 14.10.2012
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    Habe ich auch nicht so verstanden ;-) wollte zur Tieferlegung nur alles richtig stellen

    Bilstein Dämpfer sollten passen und als Stabis mal bei H&R schauen ggf Eibach.
     
Thema: Härteres Fahrwerk OHNE Tieferlegung
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