Händlerzulassung Lackschäden Mazda 3 BP (2019)

"Frontgrill up radiator" nennt sich das Kunststoff-Teil wohl : B63B50033 A xx (+zweistelliger Farbcode), ca. 120€
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Mazda&ssd=Mazda3 ab 2016



Ich würde da (noch) nichts machen lassen wegen einem kleinen Steinschlag. Da kommt mit der Zeit noch mehr hinzu, dann könnte man etwas nachlackieren oder folieren lassen.

 

Ich halte es für reichlich übertrieben, besser den Steinschlag mit einem passenden Wachsstift aus, wenn du AB fährst wirst du noch viele weitere bekommen. Das andere kann auspoliert werden.

 

@TomDD92
Hoffe du hast den Mazda mit etwas Rabatt bekommen schließlich sind 2.500 KM bei einem Vorführwagen nicht sonderlich wenig?

Steinschläge sind leider wie Lotto spielen, hier mal unsere Beispiele:
-Mazda 2 (2x Steinschläge in 1000km bekommen danach keine)
-Mazda 3 MPS (nur 1x Steinschlag an der Schürze bekommen)
-Mazda CX-3 (gar keine Steinschläge gehabt)
-Mazda 3BP (1x Steinschläge nach 2000km)

Vogelkot lässt sich mit Politur entfernen, danach den Bereich natürlich mit Wachs versiegeln.

Wünsche dir gute Fahrt im 3BP und viele Grüße!

 

Na ja, 2500 km in knapp einem Jahr ist doch nicht sonderlich viel.

...kann ich bei meinem schon gar nicht mehr zählen, hatte ich bisher bei jedem Auto reichlich...

 

Wer keine Steinschläge hat, hält viel zu viel Abstand

 

Hatte bisher im Leben 2x Händlerzulassungen gekauft wo ich einen guten Preis hatte und es aber nicht viel bei Probefahrten getreten/gefahren wurde
-M3 MPS, knapp 1 Jahr alt mit 190km auf der Uhr
-CX-3, knapp 6 Monate alt und 50km auf der Uhr

Ich glaube gar Steinschläge schon mal vom Gegenverkehr erhalten zu haben...

 

Meine ich bei mir auch. Grade auf Landstraßen, ist das, denke ich, auch durch aus möglich. Ich hab einen Seitlich über dem Rad vorne Links. Der kommt vom Gegenverkehr schätze ich.
Bei starken Regen spritzt es ja auch zumteil stark vom Gegenverkehr, warum soll das dann nicht auch mit kleinen Steinen und so nicht auch sein.

Steinschläge bleiben aber beim normalen Gebrauch wohl nicht aus. Es sei denn man macht sich diese hässlichen Schutzhauben drauf, oder lässt es vielleicht vorher folieren.
Aber ärgerlich ist es halt schon, wenn man die erst nach dem Kauf sieht.

 

Ich hatte nach 2 Wochen auch schon einen kleinen Steinschlag und nach 2 Monaten den nächsten. Das ist normal. Wenn du den Hof vom Händler verlässt, dann kannst du da nichts mehr machen. Es ist schwierig nachzuweisen, dass der Schaden schon beim Kauf bestanden hat. Bei meinem 2er Typ DE (Neuwagen) war ein Kratzer in der hinteren Tür. Das habe ich am Tag der Übergabe Zuhause entdeckt. Der Händler bat mich sofort zu kommen und hat den Schaden beseitigt. Die komplette Tür musste lackiert werden.

 

@TomDD92
Finde du hast ein super Preis bekommen!
Mit Steinschlägen würde ich einfach mal zuerst leben, weil noch welche dazukommen können... Wie gesagt ist halt einfach Glücks/Pechsache bei dem Thema

Bin oldschool und daher würde ich dir für die Pflege lieber ein Wachs empfehlen, kannst es ja 2-3 mal im Jahr aufs Auto legen. Gibt auch Wachs mit Keramikanteil siehe "Hybrid Cermamic Liquid Wax" bei Amazon, ist definitiv günstiger als eine 600EUR Versiegelung/Folierung


Die teure Behandlung wird auch nicht wesentlich besser gegen Steinschläge schützen sondern nur Mikrokratzer... Aber ich gehe mal davon aus, dein schönes/neues KFZ wird in der SB-Box oder Zuhause liebevoll gewaschen?

Den Bereiche am Schaltknauf würde ich durchaus folieren, weil der Klavierlack so unfassbar empfindlich ist!

Orig. Kofferraumeinlagen haben wir beim 3BP sowie CX-30, davor auch bei den anderen Mazdas.

Schönen Sonntag und viele sonnige Grüße

PS. Das gesparte Geld für Sondertilgung oder für die jährlichen Inspektionen sparen. Sehr nützliche Pflegeguides findest du auf YouTube unter XaronFR oder 82metoo.

 

@SaxnPaule
Guter Hinweis und mit den neuen Wachsen ist es deutlich leichter als früher!

Kennt ihr noch die alten Sachen aus den 90er wo man gefühlt Minuten lang Zeugs wegpoliert hat

Hab mir mal das Hybrid Ceramic bestellt und werde es gegen "klassische" Wachse im Herbst testen.
Echte Versiegelungen beim Profi finde ich persönlich sehr teuer, dann lieber das Geld in Konservierung vom Unterboden stecken?

 

Ich fahre auch in keine Waschanlagen... Eine angeblich schonende hat uns mal ganz viele Mikrokratzer in den RX-8 gehauen, daher waschen wir nur noch per Hand!

Wachs kann man easy händisch auftragen und dies geht 4+ Mal pro Jahr am Wochenende und entschleunigt irgendwie auch

Bei Salz mache ich am gleichen Tag/Abend immer eine gründliche Bodendusche in der SB Box und bisher bei den Autos mit 10 Jahren keine Probleme gehabt.

Wenn du dein KFZ darüber hinaus fahren möchtet, dann führt kein Weg an echter Bodenversiegelung vorbei

Keramik selber auftragen ist eine Königsdisziplin, ich trau mich da nicht ran und es ist im Vergleich zum Wachsen/Polieren wirklich sehr aufwendig.

Beim Profi 600€ für nen Schutz zahlen der knapp 9+ Monate hält... Dann lieber das Geld für die Inspektionen + Garantieverlängerung aufbringen.

Habe dieses Jahr unsere Autos 2x gewachst und im Herbst probiere ich das Ceramic Hybrid aus. Das Produkt ist auch erst seit wenigen Wochen endlich in Deutschland erhältlich und lässt sich super fein verarbeiten.

Schönes WE und viel Spaß mit deinem sexy Mazda, als ehemaliger "Schwarzfahrer beim 3MPS und CX-3" muss man durchaus öfters putzen

 

100% Zustimmung, bitte niemals diese verdreckten Bürsten an den Lack bringen
Ergänzend auch immer Vogelkot schnellstens mit viel Wasser und ganz sanft entfernen


Wirklich super Tipps hast du von SaxnPaule bekommen!
Da dein Auto neu ist reicht Wachsen + Reinigung aus und du hast viel Freude mit der Farbe für sehr viele Jahre

 

91,91 engl. Pfund schreibt die Seite ... und mit dem angehängten korrekten Farbcode bei der Teile-Nr. sollte es passend lackiert erhältlich sein. Frag doch den Händler?
Lt der Explosionszeichnung ist das Kunststoffteil im hinteren Bereich mit 5 Schrauben fixiert, Vorne eingehängt wird es links/rechts einfach untergeschoben, würde ich sagen?