Gurt Warnton abschalten

[mchammer]

Hallo
in einigen anderen Beiträgen habe ich erfahren das es möglich ist das Warnsignal des Sicherheitsgurtes abschalten zu lassen (mit original Mazda Software bei Mazda)
meine Frage ist jetzt ob mir einer sagen kann an welcher Stelle in der Software dies möglich ist
da ich mit dem Mazda Monteur diese Funktion in der Software nicht finden konnte
oder gibt es sogar unterschiedliche Software so das es nicht mit jeder geht??

gruß mc

 

[ergo1]

Also bei mir hat der Meister sein Diagnosegerät drangehängt und nach längerem Suchen hat er im Service-Menü auch den Punkt Gurtwarnsignal ON/OFF gefunden (er hat mir zunächst auch nicht geglaubt, dass es geht, aber er wurde eines besseren belehrt).
Leider weiß ich nicht, wo im Service-Menü du gucken mußt.

 

[Plasma]

Es gibt einen viel einfacheren Weg, das Piepsen abzustellen. Besorgt euch bei eurem Mazda-Händler einen Gurtverschluß (oder einen passenden aufm Schrottplatz) und steckt das Ding einfach rein und lasst es drin. Voilá...

Allerdings dient ein Gurt der Sicherheit und deshalb sollte man sich auch immer schön anschnallen

Gruß
Plasma

 

[ergo1]

Es gibt einen viel einfacheren Weg, das Piepsen abzustellen. Besorgt euch bei eurem Mazda-Händler einen Gurtverschluß (oder einen passenden aufm Schrottplatz) und steckt das Ding einfach rein und lasst es drin. Voilá...

Allerdings dient ein Gurt der Sicherheit und deshalb sollte man sich auch immer schön anschnallen

Gruß
Plasma

Oh mann, bitte nicht schon wieder diese Diskussion. Das hatten wir schon zur genüge und ich kanns echt nicht mehr hören.
Es geht nicht ums generelle "Nicht anschnallen wollen", sondern ums "Nicht Piesen hören wollen" für 50m Fahrten z.B. auf der eigenen Hausauffahrt, in die Garage, etc.

 

[mlp65]

Hallo mc !

Also ich habs auch machen lassen. Der Mechaniker stöpselte einen Laptorp unter den Lenkrad an, ging mit der Software in ein Untermenü und ein Mausklock auf Warnton Off genügte. Für Fahrersitz und Beifahrersitz getrennt schaltbar.

Witzig war, dass der Verkäufer vorerst auch glaubte, dass dies nicht geht. Doch der junge Mechaniker hatte dies sofort gefunden.

Ich glaube es war ein Untermenü der Warnsignale.

Martin

 

[Plasma]

Oh mann, bitte nicht schon wieder diese Diskussion. Das hatten wir schon zur genüge und ich kanns echt nicht mehr hören.

Es gibt keine Diskussion deswegen. Ich wollte es einfach nur anbringen. Dass du das nicht mehr hören kannst, ist mir eigentlich relativ egal. Es gibt leider genug Leute, für die es besser wäre, wenn sie es hören und auch beherzigen würden. Da kann man das Thema gar nicht oft genug anschneiden, was ich aber an dieser Stelle nicht tun möchte.

Gruß
Plasma

 

[frank-knut]

Oh mann, bitte nicht schon wieder diese Diskussion. Das hatten wir schon zur genüge und ich kanns echt nicht mehr hören.
Es geht nicht ums generelle "Nicht anschnallen wollen", sondern ums "Nicht Piesen hören wollen" für 50m Fahrten z.B. auf der eigenen Hausauffahrt, in die Garage, etc.

Wie schnell fährst Du denn in Deine Garage?????
Bei Dir piepst's wohl!!!!

 

[Palim]

Was es alles gibt wußte aber auch nicht das man den Ton abschalten kann. Gut zu wissen, der Ton macht mir persönlich aber nicht so viel aus.

 

[MaWinDA]

Im Grunde ist der Warnton ein guter Einfall - zum einen kommt man nicht in Versuchung auf "Kurzstrecken" mal ohne Gurt zu fahren, zum anderen werden die Beifahrer zum Anschnallen verdammt - hatte auch schon einen neben mir sitzen, der sich grummelnd dann doch noch angeschnallt hat

Allerdings finde ich, daß das Piepsen zu früh anfängt, schon bei knapp 20 km/h... Und diese Geschwindigkeit hat man auch mal beim Rangieren oder ähnlichem schnell erreicht - und dann hört das erst nach dem Ausschalten des Motors wieder auf...

 

[nkheimann]

Gurtwarner

Der Gurtwarner ist sinnvoll und richtig. Nicht anschnallen ist nicht schlau, so einfach ist das, wenn ihr euch nicht anschnallen wollt, okay, aber nicht immer diese Ausreden zum rangieren, mal eben in die Garage...ich fahre meinen Wagen auch immer in die Garage, auch nicht immer angeschnallt, aber auch nicht mit >= 20 km/h .

Also, einfach zugeben, ihr seid Gurtmuffel.....

 

[mchammer]

hi
ja ist schon klar das mit dem gurtmuffel
aber erstens kann ich immer noch selbst entscheiden ob und wann ich mich anschnalle
zweitens gibt es situationen wo ein anhalten nicht möglich ist der gurt aber stört und weg muß (die die 2 kleine kinder und ne frau haben wissen was ich meine)

 

[frank-knut]

hi
ja ist schon klar das mit dem gurtmuffel
aber erstens kann ich immer noch selbst entscheiden ob und wann ich mich anschnalle
zweitens gibt es situationen wo ein anhalten nicht möglich ist der gurt aber stört und weg muß (die die 2 kleine kinder und ne frau haben wissen was ich meine)

Wenn es so dringend ist, dann stört auch das piepsen nicht, oder?
In allen anderen Fällen: anhalten!
Ich hab zwar nur einen Rabauken hinten, aber wenn der was will muss er halt warten.
Wir hatten auch schon ein Stück Apfel im Hals des Juniors stecken, und man wundert sich, wo und wie schnell man überall anhalten kann. Und wenn es dann piept, hört das eh keiner.
Ansonsten fällt mir kein Grund ein, sich während der Fahrt abzuschnallen......

 

[ergo1]

Ich bin jedenfalls froh, dass ich die Gurt-Pieserei los bin.
Dafür hab ich seit heute Dauerpiepsen von meinen vier Rückfahrwarnern.
Irgendwie verfolgt mich die Piepserei ...

 

[nkheimann]

Gurtpiepser

Ich finde es in Ordnung, wenn jemand das Piepsen deaktiviert, aber die Aussage, "ich kann immer noch selbst entscheiden, wann ich mich anschnalle....." ist doch ziemlich blauäugig, oder

Dann kann man demnächst auch selbst entscheiden, ob man in einer Zone 30 zu schnell fährt, rote Ampel beachtet etc. Anschnallen ist Pflicht, und gerade wenn man Kinder und Frau hat sollte man es tun, für die Kinder und die Frau.

 

[Truesche]

Anschnallpflicht

... aber die Aussage, "ich kann immer noch selbst entscheiden, wann ich mich anschnalle....." ist doch ziemlich blauäugig, oder

Dann kann man demnächst auch selbst entscheiden, ob man in einer Zone 30 zu schnell fährt, rote Ampel beachtet etc.Anschnallen ist Pflicht...

Zustimmung : Anschallen ist (gesetzlich) Pflicht, aber nur, weil der Gesetzgeber der Meinung ist, die Leute koennen nicht selber die richtige Entscheidung faellen .
Allerdings vermischt Du in Deiner Argumentation zwei Dinge:

• 30er Zone, rote Ampel : Schutz anderer Personen
• Anschnallen : Eigenschutz

Und meiner Meinung nach hat sich der Staat aus Dingen rauszuhalten, die nur einen selbst betreffen.
Und jetzt kommt wieder Dein Argument :

... und gerade wenn man Kinder und Frau hat sollte man es tun, für die Kinder und die Frau.

Ab diesen Punkt betrifft das Nicht-Anschnallen einen nicht mehr alleine, sondern auch andere (Frau/Kinder) mit

• Vorbildfunktion gegenueber den Kindern
• Im Falle eines Unfalls, dessen Schaden durch einen nicht angelegten Gurt verschlimmert wurde, fallen u.a. Kosten fuer die Allgemeinheit in Sinne von Versorgungskosten fuer die Familie an

Ohje, jetzt wird es aber langsam ziemlich OT

Sven

P.S: Ich selber fuehle mich ohne angelegten Gurt nackig; ich ertappe mich sogar dabei, dass ich ihn beim Rangieren auf den eigenen Hof anlege

 

[mchammer]

oh man
ihr macht aus eine mücke mal wieder einen elefanten
ich will doch nur wissen wo es im softwaremenue zu finden ist
nach sinn oder unsinn habe ich doch garnicht gefragt

 

[optistefan]

oh man
ihr macht aus eine mücke mal wieder einen elefanten
ich will doch nur wissen wo es im softwaremenue zu finden ist
nach sinn oder unsinn habe ich doch garnicht gefragt

Dem ist eigentlich nichts mehr hinzu zu fügen!!!

 

[Plasma]

Die Anschnallpflicht hat nix damit zu, ob euch der Staat bevormunden will oder sonstwas. Wenn es keine Anschnallpflicht gäbe, würden bei Unfällen viel mehr Menschen getötet oder schwer verletzt. Und das interessiert eure Versicherung ganz besonders. Nicht weil sie so Menschenfreundlich sind, sondern weil jeder Tote oder Verletzte sehr viel Geld kostet. Man könnte nun sagen, die Versicherungen haben es ja und ich zahle ja auch dafür, aber ihr könnt euch sicher Vorstellen, dass die Beitrage um einiges höher wären, als jetzt.

Was ist euch also lieber? Anschnallpflicht oder 3000 EUR Versicherung im Jahr zahlen?

Und wer schon mal einen Unfall hatte und angeschnallt war, der war sicher sehr froh darüber, dass er es war.

Und jeder der schon einmal unangeschnallt einen Unfall hatte und mit aufgeschlagener Fresse wochenlang im Kranhaus lag, wird sich in Zukunft immer anschnallen.

Nebenbei sei noch erwähnt, dass ein Airbag nur in Verbindung mit anschnallen funktioniert.

Gruß
Plasma

 

[ergo1]

Der schon wieder ...
Die Eingangsfrage war, wo man im Service-Menü den Gurtpiepser deaktivieren kann !!!!!
Und keine Predigt über die Anschnallpflicht.

 

[optistefan]

Die Anschnallpflicht hat nix damit zu, ob euch der Staat bevormunden will oder sonstwas. Wenn es keine Anschnallpflicht gäbe, würden bei Unfällen viel mehr Menschen getötet oder schwer verletzt. Und das interessiert eure Versicherung ganz besonders. Nicht weil sie so Menschenfreundlich sind, sondern weil jeder Tote oder Verletzte sehr viel Geld kostet. Man könnte nun sagen, die Versicherungen haben es ja und ich zahle ja auch dafür, aber ihr könnt euch sicher Vorstellen, dass die Beitrage um einiges höher wären, als jetzt.

Was ist euch also lieber? Anschnallpflicht oder 3000 EUR Versicherung im Jahr zahlen?

Und wer schon mal einen Unfall hatte und angeschnallt war, der war sicher sehr froh darüber, dass er es war.

Und jeder der schon einmal unangeschnallt einen Unfall hatte und mit aufgeschlagener Fresse wochenlang im Kranhaus lag, wird sich in Zukunft immer anschnallen.

Nebenbei sei noch erwähnt, dass ein Airbag nur in Verbindung mit anschnallen funktioniert.

Gruß
Plasma

Auch ich hatte schon das "Vergnügen" einen Überschlag zu erleben und dabei zu erfahren, wie sinnvoll ein Gurt ist! Allerdings war ja die Eingangsfrage nicht, wie sinnvoll wir alle die Anschnallpflicht empfinden, sondern wie man das Piepsen deaktivieren kann. Kleiner Tip dazu: Taxifahrer wissen sowas meistens, da die keiner Anschnallpflicht unterliegen!!
MfG