Grüße aus dem westen Thüringens (von einem zukünftigen NC Fahrer)

Grüße aus dem Werratal




Ich bin der Patrick, frische 21 Jahre jung und komme aus Thüringen, genauer gesagt aus der Umgebung Eisenach.
Gelernt habe ich Karosserie und Fahrzeugbaumechaniker im Prototypenbau, bin aber derzeit im Qualitätswesen tätig.

Ich möchte diesen Thread nutzen um mich und meinen Wagen vorzustellen.



bisherige "Mods"

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Exterieur
- orginal
- Hohlraumkonservierung by Markus alias Taxidriver
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Räder
Sommer:
- OZ Alleggerita HLT 17x7,5

215/40 Hankook S1 Evo​

Winter:
- Stahlfelgen 16"

205/50 Conti TS850​

- geplant 16" oder 17" Alus

Ersatz:
- Niseko Felge 17"

205/40 Bridgestone RE050A​

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Interieur
- IL ShortShifter
- IL Mittelkonsolenfach
- Pioneer DEH-P80PRS Radio
- DIY Tablethalter
- geplant Recaro Fahrersitz
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Fahrwerk/Bremse
- geplant EBC GreenStuff oder YellowStuff Beläge
- geplant EBC BlackDash Scheiben
- geplant Stahlflex Bremsleitungen
- geplant Bilstein B14 PSS (hinfällig da wahrscheinlich keine Tieferlegung möglich)
- geplant div. Fahrwerkstreben​

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Update 04.04.2013

erste ordentliche FOTOS.
höhere Auflösung im dazugehörenden Post.




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Update 04.04.2013

Zweite Vorstellung beim TÜV/DEKRA
diesmal hat alles geklappt und Felgen sind nun offiziel und legal auf dem Auto drauf.



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Update 03.04.2013

Heute war die erste Vorstellung beim TÜV/DEKRA
hat nichts ergeben da der Prüfer keine Nummern auf der Felge gefunden hat und der felsenfesten Überzeugung war das er da auch nichts finden wird.
Zu einem Anruf bei OZ hat er sich auch nicht überreden lassen.
Das nennt man Fachpersonal!?!

Später habe ich über meinen Kumpel/Händler bei OZ nachgefragt und mir die Position der notwendigen Nummer geben lassen.
Nochmal nachgeschaut und festgestellt "Da isse ja"



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Update 02.04.2013

Nach der Bestellung vor 3 Wochen

- 4x OZ Alleggerita HLT 17x7,5 ET48
- 4x Hankook S1 Evo[SUP]1[/SUP] 215/40 R17

sind die Felgen und Reifen angekommen, nachgewogen, zusammengebastelt und montiert.



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Update 20.01.2013

Hatte Lust den Short-Shifter zu verbauen.
War soweit recht einfach (passendes Werkzeug vorausgesetzt), da ja eine relativ gute Einbauanleitung vorliegt.
Die Schaltwege sind jetzt um einiges kürzer benötigen aber etwas mehr Kraft beim einlegen (logisch)



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Update 22.12.2012

Heute war ich beim Markus aka Taxidriver und habe mir meine Hohlraumkonservierung abgeholt.
Was soll ich sagen supernett, superfreundlich und superkompetent.
Ich habe viel erfahren und hoffe das ich ein paar von den Sachen bei mir behalten kann ^^

Ganz großes Dankeschön deshalb nochmal an dich Markus


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Update 17.12.2012

Das Mittelkonsolenfach ist angekommen und verbaut
Short Shifter ist noch nicht drinne war mir heute zu "kompliziert".
Die Armauflage gefällt mir überhaupt nicht, die Oberfläche passt so gar nicht in das Interieur vom Miata.


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Update 15.12.2012

Heute ist mein 1. Paket aus dem Hause IL Motorsport gekommen.
Im Päckchen lagen 2 schicke Sachen:
- 1x Short Shifter 5Gang
- 1x Armauflage

leider habe ich gekonnt übersehen das man für die Armauflage auch noch das Mittelkonsolenfach benötig, also wird das alles erst eingebaut wenn diese auch hier ankommt.



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Update 14.12.2012

Heute wurde dann der Schnellschuss geliefert und direkt eingebaut.
Es ist wieder ein Pioneer.
Und wieder hat es alles was man so zum leben braucht:
- SD-Slot
- 2x USB
- Bluetooth A2DP
- Farbanpassung der Beleuchtung

Aber es ist dann doch ein "wenig" teurer geworden als ursprünglich geplant.
Das Pioneer DEH-P80PRS

nach dem Einbau sieht das ganze jetzt so aus:





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Update 11.12.2012

Heute ist dann das richtige Kabel für die Bose-Anlage gekommen und es erfolgte der nächste Versuch das Radio auszubauen.
Radio kam dann erstmal das "alte" ausm Prezel rein, leider mit blauer Beleuchtung (aber zum Glück nicht so aufdringlich hell wie das andere).

Und weiter gings mit der Radiosuche.

Aber bei der Gelegenheit habe ich gleich mal Probiert ob meine DIY Nexus 7 Halterung für das 1DIN-Fach passt:
Ergebnis? seht selbst:

Sie muss nur noch einmal ordentlich von mir lackiert werden und dann passt das!





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Update 10.12.2012
Die ersten Bestellungen wurden getätigt und heute sind die ersten Teile für den Radioumbau eingetroffen.
Die da wären:
- Pioneer DEH-X5500BT
- Hama KFZ-Adapter ISO für Mazda
- Radioblende der Firma Metra


Wie sich herausstellte war die komplette Bestellung Mist, OK wobei ich zugeben muss das das Kabel eher ein Versuch war und das richtige Adapterkabel inkl. Lenkradfernbedienung auch schon unterwegs.
Das Pioneer Radio war an sich zwar nicht schlecht und hat einen tollen Funktionsumfang für diesen Preis aber es ist einfach viel zu hell beleuchtet.
Und zwar nach meinem Empfinden so schlimm das es direkt rausgeflogen ist.
Die Radioblende ist auch nicht das Wahre, behalten werde ich sie trotzdem weil ich die Mängel etwas mildern konnte und sie Optisch doch recht gelungen ist.
Bei dieser ist die Materialqualität anscheinend nicht die beste und direkt beim einclipsen des mitgelieferten Fachs bricht die mittlere Strebe heraus, die man eigentlich zwingend benötigt um die Radioblende, für 1Din Radios ,klapperfrei zu befestigen.
Hier hat erstmal ein Stück Taschentuch zwischen Blende und Fach Abhilfe geschafft.

Und da dank Bose System auch das Hama-Kabel seinen Dienst komplett verweigerte ist dann erstmal alles wieder rausgeflogen.

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Update 04.12.2012

So das Wägelchen ist gekauft.
Ist der graue aus Ilmenau geworden.

- Baujahr 2009
- Jungfräuliche 46800km
- Niseko inkl. Touring und Plus Paket



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Orginalpost vom 08.11.2012

Moin

Ich bin der Patrick, frische 21 Jahre jung und komme aus Thüringen, genauer gesagt aus der Umgebung Eisenach.
Bisher war ich glücklich mit einem Subaru Impreza unterwegs, bin aber auf der Suche nach einer kleinen Fahrmaschine, also quasi sowas wie einen MX5 (NC).

Ich habe Karosserie und Fahrzeugbaumechaniker im Prototypenbau gelernt, bin aber derzeit im Qualitätswesen tätig.

Ich habe mich hier angemeldet um neue Kontakte rund um dieses Fahrzeug zu knüpfen und mir dementsprechend Tipps einzuholen auf was man achten sollte etc.
Das hat jedenfalls beim Prezel gut geklappt und ich denke das funktioniert hier mit uns genau so gut.

Derzeit habe ich den MX5 NC als Sondermodell Niseko ins Auge gefasst, gefällt mir an sich sehr gut. Habe mir auch hier und da schon den ein oder anderen angesehen aber ich bin noch unentschlossen.


Hier noch schnell ein Bildchen meines Prezels:



MfG Patrick

 

Würde ich gerne.
Leider ist das Prezelchen in Folge eines Verkehrsunfalles ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Vlt kommt im nächsten Winter wieder einer.
Aber vorerst liegt mein Hauptaugenmerk auf etwas kleinem

 

Moin

Ich habe da mal 2 in die engere Wahl genommen.
Sind beide nicht all zu weit weg von mir.

einmal Mr. hier:
Mazda MX-5 2.0 Niseko PLUS mit Xenon und BOSE als Cabrio/Roadster in Freudenberg / Main

und einmal Mrs. da:
Mazda MX-5 2.0 MZR Roadster Niseko als Cabrio/Roadster in Ilmenau


Den grauen bin ich gestern Probegefahren und hab ihn mir mal angeschaut.
Rost hat er Augenscheinlich erstmal keinen, hat aber lange gestanden was sich an den Bremsscheiben bemerkbar gemacht hat. Sieht aber eben top aus.

Den blauen müsste ich mir erst noch einmal anschauen.
wäre aber erstmal mein Favorit wenn er genau so gepflegt ist wie der andere, da schon die Tieferlegung erledigt ist und auch schon nen anderer ESD drunter hängt.
Beides Dinge die ich wahrscheinlich selbst auch machen würde.
Zudem, finde ich, passt das silberblau besser zum braunen Verdeck.
Einzig der Tempomat stört mich, geht sowas mal eben nachzurüsten oder konnte man den beim Niseko dazubestellen?

Was sagt ihr zu den Preisen, kennt jemand der hier anwesenden vlt sogar eines der Fahrzeuge?

mfg Patrick

 

@ Rollon
Also das Angebot werde ich dann wohl liebend gerne annehmen

Hab ich das richtig gesehen das das Treffen über ein komplettes WE geht?
das ist natürlich auch was feines, hatte ich bisher auch noch nicht so.
Bei den Subi-Treffen war meist immer "nur" ein gemeinsamer Nachmittag quatschen, ne schicke Ausfahrt und dann meist noch gemütliches Beisammensein beim Abendessen.

@I-Like_MX-5
Ich hoffe ich hoffe
Die paar Probleme die der MX5 hat werden sich ja losen lassen.
Auch wenn ich mir die Problematik mit der Scheinwerferregulierung mal näher ansehen müsste.

 

Kennt ihn hier jemand?

Mazda MX-5 2.0 MZR Niseko als Cabrio/Roadster in Friedberg
ist zwar schon nen bisl was dran gemacht was ich nicht gut finde.
aber sowas lässt sich ja wieder zurückrüsten.

mfg

 

Soo alle Updates im 1. Post.

 

Moin

Der NC ist schon da
nur liegen mir solche großen Treffen nicht wirklich.

Ich mag es eher "klein und gemütlich" am besten noch mit Ausfahrt u.ä.



kleines Update zum NC:

- Holraumversiegelung und Unterbodenschutz = abgehackt (danke nochmal hierfür an Taxidriver
- Armauflage by I.L.Motorsport = gestrichen, Oberfläche passt nicht in den NC
- Short Shifter by I.L. Motorsport = liegt daheim wartet auf Einbau

nächste Anschaffung werden wahrscheinlich doch neue Felgen inkl. Reifen.

Mir schweben immer noch Enkei Yamato´s vor.
Ich kann sie mir aber immer noch nicht richtig am NC vorstellen.