Geräusche zwischen 20 - 40 km/h

Moin Moin , wenn ich dich richtig verstehe war von Sonnabend bis Mittwoch nichts. Dann dürften es keine dauerhaften Standplatten von dem langen stehen beim Händler sein . 2 Monate ist eigentlich keine lange Zeit und dürften nichts machen. Wie und wo das Auto steht, könnten es kurzfristige Standplatten sein ,die müsten aber mit zunehmender Fahrzeit verschwinden. Oder es steckt was zwischen dem Profil,das hatte ich einmal und es machte bei jeder umdrehung " wub wub wub ". Salü Palü

 

Moin Moin , Wenn das Geräuscg da ist probier mal aus ob das Geräusch auch in den anderen Gängen ist . 1. 2. 3. Gang MfG

 

Und genau deswegen habe ich meine Reifen bei meinem Freundlichen eigelagert.
Das Wechseln Sommer/Winter und Winter/Sommer kostet mich mit einlagern 25,--€ pro Jahr.
Da lohnt es sich nicht alles selber zu machen.

 

also da vertrau ich immer noch auf mein eigenes "Drehmomenten-Gefühl".
Funktioniert seit 20 Jahren ohne Probleme.

 

Du brauchst deinen Drehmomentenschlüssel nicht in die Tonne werfen, bei Alu’s (und ganz besonders bei neue Alu’s) sollte man nach dem Festziehen ein paar Meter fahren und dann nochmals nachziehen, weil sich das Alu setzt und die Schrauben locker werden.
Denke mal, wenn dein Drehmomentenschlüssel kaputt wäre hättest du schon gemerkt dass du die Schrauben nicht anziehst.
Wie viel Nm hast du den eingestellt?

 

@ ergo: Beim Reifendienst ist auch nicht alles gold was glänzt. hatte bei mener Mutter Ihren felgen arge zu würgen die radschauben loszubekommen.
Wenn das 120 Nm waren dann...?
Wenn man,n 20-30 wechsel weg hat sollte man eigentlich das Drehmoment im Arm haben Jedenfals nach fest kommt ab.

Macht es eigentlich viel aus wenns statt 120Nm mal 130Nm sind?

Martin