Frisch gebackener Mazda-Besitzer

Erst mal zu mir: Ich bin Ende 22 (m), komme aus Osnabrück, studiere in Leipzig. Und fahre seit Donnerstag Mazda.

Nachdem ich 5 Jahre lang meinen Honda Civic 1.6i (Bj 90) gefahren bin, hat dieser leider am letzten Montag das zeitliche gesegnet. Der Wagen hätte sicher noch länger mitgemacht, aber die Reperatur der Bremse überschritt leider den Zeitwert.

Nach kurzer Suche hab ich schnell meinen neuen fahrbaren Untersatz gefunden. Es sollte wieder ein Japaner sein (wegen der Zuverlässigkeit), er sollte gut erhalten sein und dazu noch günstig zu haben sein. Nun nenne ich einen 323F BG (Bj 92, B6 Automatik) mein Eigen. Im Vergleich zum Civic geht der 323 zwar ziemlich lahm (liegt vermutlich an der Automatik), aber dafür bietet er für mich bis dato ungeahnten Platz und Komfort.

Da ich mich damit bei Hondapower.de jetzt etwas fehl am Platz fühle, hab ich schnell nach einem passenden Mazda Board umgesehen. Und jetzt kommen gleich die ersten Fragen:

1. Der 323 hat im Gegensatz zum Civic extrem wenig Ablagefächer. Dafür ist unter dem Radioschacht eine schwarze Plastikblende vor einem ungenutzen DIN Schacht. Ist doch sehr ärgerlich! Kann man das nicht irgendwie sinnvoller nutzen? Weiß jemand, wo man so ein einfaches Ablagefach herbekommt, das in einen DIN Schacht passt? Im Zubehörhandel bin ich bislang leider nirgendwo fündig geworden.

2. Für den 1.6er BG mit Schaltgetriebe gibt's von Twin Tec einen Kaltlaufregler auf Euro2. Für den BG mit Automatik leider nicht, warum? Gibt's das vielleicht von anderen Herstellern? Oder gibt's andere günstige Methode, auf Euro2 umzurüsten (z.B. Umschlüsselung)?

3. Zu welchem Zweck ist diese komische HOLD-Taste am Automatik-Wählhebel da? Das peil ich einfach nicht, weil...

4. ...bei dem Wagen leider kein Handbuch dabei war. Hat jemand zufällig noch eins übrig, das er mir günstig verkaufen könnte?

5. Welcher Sprit ist vorgeschrieben? Benzin oder Super? (ist der 65kW Motor)

So das war's erst mal. Werden aber garantiert nicht die letzten Fragen sein!

 

Erst mal vielen Dank für die Antworten.

Das mit dem Kaltlaufregler hab ich mittlerweile klären können. Die nette Dame von Twin Tec teilte mir per Email mit, dass für den 323 mit Automatik leider kein extra Abgasgutachten fürs Kraftfahrtbundesamt auf Euro2 vorläge. Das sei zwar exakt der gleiche Motor, aber Bürokratie geht in Deutschland eben vor. Und so ein Gutachten für mehrere Tausend Euro lohnt sich bei den wenigen Automatik Modellen des 323 wohl nicht. Sie meinte, ich könne den Wagen zwar bedenkenlos mit dem KLR ausrüsten, den Steuervorteil könne ich allerdings nicht nutzen.

Was das Ablagefach angeht bin ich auch schon fündig geworden. Netterweise überließ mir ein Werkstattmeister des VW Autohauses Härtel in Osnabrück ein altes Fach aus einem Passat kostenlos. Ich muss mal schauen, dass ich das in den nächsten Tagen vernünftig eingepasst bekomme. Die Maßen scheinen wohl nicht 100%ig übereinzustimmen.

Was den Sprit angeht: Im Tankdeckel steht nur "Unleaded Fuel only". Aufgrund der 9:1 Verdichtung würde ich aber mal tendenziell auf Normalbenzin tippen.