fragen zum mazda 121 und kaufentscheidung

Diskutiere fragen zum mazda 121 und kaufentscheidung im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo morgen besichtige ich einen mazda 121 da ,Bj 89 60ps silber mit 29000km und faltdacht.Soll wie neu aussehen da er nur zweitwagen war....

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  1. #1 ralle82, 15.04.2007
    ralle82

    ralle82 Guest

    Hallo

    morgen besichtige ich einen mazda 121 da ,Bj 89 60ps silber mit 29000km und faltdacht.Soll wie neu aussehen da er nur zweitwagen war.

    die 29tkm sind org.ich kenne den besitzer.Aber sind 29tkm überhaupt gut für ein auto das 18 jahre alt ist und so gut wie nie bewegt wurde??Denke da speziell an den zahnriemen,der mit sicherheit noch der erste ist,wechselintervall ist ja ca 80000km oder 6 jahre.Dann die ganzen dichtungen,flüssigkeiten etc,Thema standschäden

    Was meint ihr noch auf was ich achten soll?Zahnriemen einfach zu wechseln?

    Kommt noch die möglichkeit auf euro 2 umzurüsten??

    preis war angesetzt bei 900euro,würde 600 zahle

    danke für euro antworten
     
  2. #2 Schurik29a, 16.04.2007
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    Hallo und herzlich Willkommen :p

    Wie Du selber schon sagst, sind 29.000 für 18 Jahre sehr wenig. Riemen, Filter und Flüssigkeiten solltest Du auf jeden Fall wechseln und nen Satz neue Reifen wirst wohl auch brauchen. Wenn der Motor immer auf Betriebstemperatur gebracht wurde, sollte die km-Leistung nicht bedenklich sein - eher ein Vorteil, wenn man ihn zum Oldtimer machen will ;)

    Gruß Schurik
     
  3. #3 ralle82, 16.04.2007
    ralle82

    ralle82 Guest

    also ich hatte heute die Besichtigung,und wie gesagt der wagen ist wie neu,war sehr angetan,motor sprang schon an bevor ich fast den schlüssel umgedreht hatte,das Fahrzeug war imm er scheckheft,fragt mich net was da gemacht wurde bei so wenig laufleistung.Bremsbeläge sind wie neu,Hab mir den zahnriemen angeschaut und schaut aus wie neu,nix spröde etc.Werd flüssigkeiten neu machen und reifen sind alt .Innenraum neu,plus lammfellschonbezüge,Auto hat keine steinschläge,Auspuffanlage sieht auch super aus

    einziger nachteil bedingt schadstoffarm c = ca 350 euro steuern,kann man da was machen??


    gruss

    ralph
     
  4. #4 Tha Rob, 16.04.2007
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    ...und Bj '89? Dann ist das doch der Vorgänger vom "Ei", der aussieht wie der Kia Pride? Das würde mich jetzt vermuten lassen, daß das sogar noch ein Vergaser sein könnte. In diesem Falle: Keine Chance - und Warten auf das H-Kennzeichen ;-)
     
  5. #5 ralle82, 16.04.2007
    ralle82

    ralle82 Guest

    Hab gedacht das es den "121 da" auch mit g kat gab??Bei golf 2 gab es ja auch ab einem gewissen bj auch den mit kat.

    Und warum kann ich es mit vergaser vergessen.Meine golf 2 bj 91 hat euro 1 und auch vergaser,selbst 3 golf hatten teilweise vergaser
     
  6. #6 Schurik29a, 17.04.2007
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    Mir ist noch eines eingefallen - bei dem Alter und der geringen Laufleistung bitte auch die Bremsklötze ansehen. Hatte mal veralttete, die dann anfingen zu bröseln :?

    Gruß Schurik
     
  7. #7 Mazdaflitzer, 18.04.2007
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    Also ich hab mir sagen lassen das das H-Kennzeichen nur historisch wertvolle Fahrzeuge bekommen... Ich glaube mit nem Mazda hat man hier in Deutschland schlechte Chancen ;)
     
  8. #8 ralle82, 18.04.2007
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    ralle82 Guest

    erstmal ist mir wichtig das auto in schuss zu halten,dazu werde ich den zahnriemen,keilriemen und alle flüssigkeiten wechseln plus neu reifen.

    im warmen zustand bleibt er öfter bei 1500u/min hängen,danach muss ich mal schauen.

    Eine h zulassung strebe ich garnicht an,mir ist viel viel wichtiger eine andere abgasnorm für das auto zu erreichen und da wären mir eure tipps ganz recht.

    werd mal demnächst paar bilder machen und euch zeigen
     
  9. #9 Tha Rob, 19.04.2007
    Tha Rob

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    (Offtopic)

    Um als erhaltenswertes Kulturgut zu gelten, muß der Wagen erstmal in weitesgehend originalem und erstklassigem Zustand sein. Es gibt ja keine Gesetze, die bestimmte Marken oder Modelle verbieten - auch wenn es vielleicht Sesselpupser bei den Prüfstellen gibt, denen das nicht paßt. Würde es danach gehen, bekäm' ein VW Käfer von mir auch kein H :p
     
  10. #10 ralle82, 24.04.2007
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    ralle82 Guest

    hab jetzt viel rumgestöbert,aber so wie es aussieht gibt es da kein aufrüstsatz.Der beim mazda händler hatte auf meine frage ,was ich tun könnte die antwort:"verschrotten könne sie den",naja zumindest weiss ich jetzt in welchem mazda autohasu ich kein auto kaufen werde.War ziemlcih unfreundlich und genervt.

    werd das auto 1 jahr fahren und dann weiterverkaufen

    mfg
     
  11. #11 Tha Rob, 25.04.2007
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    Stimmt, auf solche Spinner kann man wirklich verzichten. Da merkt man schnell, ob sie an jemandem als Kunden oder nur am Geld interessiert sind.
    Mein AH hat sich da Gott sei Dank anders verhalten. Wahrscheinlich macht es viel aus, wenn die Mitarbeiter selbst mal solche Autos gefahren haben oder das noch tun.
     
  12. #12 fred_feuerstein, 15.02.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15.02.2008
    fred_feuerstein

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    Also mittlerweile habe ich herausbekommen, dass die letzten 121 DA Modelle von 1990 alle einen G-Kat haben. Demnach bekommen diese auch ne grüne Plakette. Welche Euronorm ist mir allerdings nicht bekannt.

    *edit by Schurik* - gleichen beitrag findet Ihr hier
     
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