Frage zur Kühlflüssigkeit

[Michael Pfenig]

Mahlzeit,

Nach einer Fahrt von ca. 40 km mit 120 - 140 Km/h (323 F BA):

1.) kann die Kühlflüssigkeit warm/heiß sein
2.) muß die Kühlflüssigkeit warm/heiß sein
3.) darf die Kühlflüssigkeit nicht warm/heiß sein

Hintergrund sind Temperaturprobleme, die eine Mazda-Werkstatt als defekte Zylinderkopfdichtung und Wasserpumpe identifiziert hat, ein Bekannter (KFZ-Meister mit eigener Werkstatt) nur als defektes Thermostat bezeichnet hat. Die erhöhte Temperaturanzeige ist seit dem Austausch auch wieder normal. Nur meinte mein Bekannter, ich solle das Verhalten der Kühlflüssigkeit beobachten und so komme ich auch auf die Frage.

Mit bestem Dank für Antworten

Michael (der absolut keine Ahnung von Autos hat - )

 

[Paul20]

Ich würde auch auf das Thermostat tippen!!!
Läuft der Ventilator Wäre auch noch eine Möglichkeit!

 

[Michael Pfenig]

Mahleit,

also ich hab das jetzt noch einmal ausprobiert und bin ca 80 km Autobahn gefahren. Vor der Fahrt habe ich ein Thermometer in die Kühlflüssigkeit gehalten und gut 20° C gehabt, nach Ende der Fahrt 25° C. Die Temperaturanzeige im Cockpit klebte allerdings brav bei der Hälfte die gesamte Zeit.

Ist das normal so ????

Michael

 

[Paul20]

Ich würd sagen dass es das Thermostat ist

 

[Michael Pfenig]

@Paul20

Ich glaube, Du hast mich etwas mißverstanden, daß Thermostat ist neu.

Michael

 

[HMK]

Ich persönlich finde die Messmethode etwas sehr fragwürdig. Soweit ich mich entsinnen kann, wenn man den Deckel vom Kühler öffnet kommt einem erstmal Wasser entgegen. Ausserdem dürfte man ja merken ob der Kühler warm wird. Und da sind deutlich mehr als 25°C drin. Du hast doch nicht etwa im Ausgleichbehälter die Temperatur gemessen? Mit der Kühlflüssigkeit beobachten war bestimmt die Menge und ob sich ein mayonaiseartiger Zustand sich im Kühler bildet. Dies würde dann auf eine defekte Dichtung schliessen lassen.