Fernlicht links funktioniert nicht, Scheinwerfer bereits ausgebaut, Kontakte OK

[6erproblem]

Hallo Forum, ich habe seit 3 Tagen ein Problem mit dem Fernlicht (Fahrerseite)
Mazda6 2003 89KW Diesel
Als erstes habe ich diie H1 Lampe gewechselt, Fernlicht wieder nicht funktioniert.
Dann habe ich mal die alte ausgebaute Lampe geprüft -> eigentlich OK.

Heute Vormittag habe ich den Scheinwerfer ausgebaut, eigentlich sind die Kontakte OK, auch
die Steckverbindungen sind nicht oxidiert.
Sicherungen geprüft, OK

Ich habe auch den Durchgang vom Stecker Lampe zum Scheinwerferstecker mit Multimeter auf Durchgang geprüft -> OK auch die Masse, Position am
Stecker siehe Bild.

Auch die Lampenaufnahme (siehe Bild) zeigt keine Oxidation.


Ablendlicht, Standlicht und Nebelscheinwerfer OK, rechte Seite funktioniert alles, auch Fernlicht.

- habe auch die Kontakte vom Stecker zusammen gedrückt, aber Fernlicht geht einfach nicht.

Masse-Sammelpunkt unter Luftfilterkasten kontrolliert und OK.
Ablendlicht gesamt und Fernlicht rechts hat auch ohne Verschraubung vom Masse Sammelpunkt funktioniert.

Den linken Lenkstockhebel habe ich jetzt ausgebaut, wie kann ich die Funktion prüfen, also mechanisch scheint er OK
zu sein die Kupferplätchen schalten wenn ich auf Fernlicht oder Lichthupe schalte.

Was mir beim Durchmessen aufgefallen ist, hat ein Kontakt keinen Durchgang siehe Foto

Hat ein Forum Mitglied eine Steckerbelegung?
Oder wie kann ich die Funktion vom Lenkstockhebel bzw Fernlicht prüfen?
Liegt es wirklich am Lenkstockhebel, das würde heißen das links und rechts extra geschalten wird bzw. Signal erhält?
Den rechts funktioniert das Fernlicht.

-Habt ihr vielleicht eine Idee wo der Fehler liegt??
Scheinwerfer Relai? - ist das Relai im Motorraum? wie kann ich dieses prüfen?


Bitte Bitte um Unterstützung
Danke Gerhard

 

[zahny]

Tach,

Du hast ja vieles geprüft, nur von der Sicherung hab ich noch nichts gelesen

zahny

 

[drum835]

"Heute Vormittag habe ich den Scheinwerfer ausgebaut, eigentlich sind die Kontakte OK, auch
die Steckverbindungen sind nicht oxidiert.
Sicherungen geprüft, OK"

 

[skymaster]

Hallo,

glaube nicht, das ein Defekt am Schalter vorliegt, wie siehts denn mit "Lichthupe" aus? Des Weiteren ist Fernlicht einzeln abgesichert, Sicherungskasten Motorraum "HEAD HL oder HR", 10 A.
Laut meinem fMh gibt es 8 Massepunkte im Motorraum, weis nicht wo, aber mal prüfen.

Grüße Mario.

 

[zahny]

Wenn das Fernlicht einseitig nicht funktioniert, liegt es auf dem Weg von der Sicherung zur Glühbirne.

Die Lichter sind einzeln abgesichert, Sprich eine Sicherung für Fernlicht links und eine Sicherung für rechts.

das gleiche gilt für das Abblendlicht.

Prost

zahny

 

[6erproblem]

Hallo
Danke für die Antworten,

Sicherung ist ok, habe auch sicherhalthalber gewechselt, bzw auch mit der Sicherung für rechtes Fernlicht vertauscht.
Lichthupe funktioniert, nur links halt nicht.

Kann es am Relai liegen?

lg.
Gerhard

 

[skymaster]

Hallo,

ein Relais wäre für beide Seiten zuständig, glaue immer noch, das die Masse fehlt. War bei meinem GG auch so, allerdings Abblendlicht.

Grüße Mario.

 

[Mitsuhatzer]

Könnte auch ein Kabelbruch zwischen Sicherung und Scheinwerfer sein.

Einfach mal mit einem Multimeter zwischen Plus am Lampenstecker und der richtigen Sicherung messen. Das müsste so 1-2 Ohm sein.
Natürlich bei ausgeschaltetem Scheinwerfer.
Masse auch gleich durchmessen (müss gegen -Pol der Batterie auch 1-2 Ohm haben.

Das Relais ist vor den Sicherungen und ein Kontakt ist für beide Seiten zuständig. Das heißt alles davor kann man ausschließen. (da ja eine Seite geht)

 

[6erproblem]

Hallo Forum, Hallo Mitsuhatzer
Danke für die Hinweise

Fehler lag nicht an der Masse sondern am (+) von der Sicherung. Irgenwo innerhalb des Kabelstrang zwischen Scheinwerfer und Sicherung war das Kabel (grün gelb) kaputt.
Die Stelle habe ich nicht gefunden, ich habe ein neues Kabel von der Sicherung zum Scheinwerfer Stecker gelegt und verlötet (mit Kabelbinder am Kabelstrang befestigt)

Das mit dem Sicherungskasten bzw. bis ich unter die Abdeckung kam war ein Horror.
- um überhaupt unter die Abdeckung vom Sicherungskasten zu kommen musste ich mal den Kabelstrang lösen bzw. an Länge gewinnen
- Demontage Stossstange, Scheinwerfer und alle Halterungen vom Kabelstrang, dann konnte ich den Deckel mit Sicherungen / Relai gerade soviel hochheben
das ich eine neues Kabel anlöten konnte.

Also so einen Fehler würde ich nicht mal meinen schlimmsten Feind wünschen.

Aber ich bin jetzt froh das mein Fernlicht wieder funktioniert, aber auch sehr froh das es das Forum gibt.

lg. Gerhard

 

[skymaster]

Hallo Gerhard,

meinen Glückwunsch zur Fehlresuche/Findung. Leute wie du machen mir wieder Hoffnung, das dieses Forum nicht nur aus Fragestellern besteht, sondern auch aus Lösungsfindern, die nicht gleich aufgeben! Respekt!

Grüße Mario.

 

[Mitsuhatzer]

Freut mich das ich dir helfen konnte!

Auch wenn es jetzt etwas spät ist für den Tip:

Man hätte auch an der Sicherung oben etwas Kunststoff entfernen können, und dann die Ersatzlitze direkt anlöten.
Dann darf die Sicherung aber nur mehr richtig rum gesteckt werden, sonst hängt man direkt am Hauptplus.
Sicherung wechseln geht dann auch nur mehr mit Lötkolben...

Ist natürlich Pfusch, hält aber und geht schnell.

Habe das letztens bei einem Draht für meine Lichtmaschine so gemacht.