Fernbedienung nachrüsten 323 F Bj 90

Hallo Leute!
Ich bin neu hier und fahre (auch) einen 323 F von '90 mit Schlafaugen.
Der treue Begleiter hat gestern erst wieder ohne Mängel den TÜV hinter sich gebracht und hat mich auch noch nie im Stich gelassen.

Jetzt wollte ich zum einen aus Bequemlichkeit, zum anderen weil ich einfach gerne bastele, eine Fernbedienung für die ZV nachrüsten.

Bei ebay gab's was im Angebot:
4 Stellmotoren
Steuergerät
komplette Verkabelung und Montagematerial
2 Funkfernbedienungen

und alles zusammen für zwanzig Euro, da dachte ich mir kann ich nicht viel falsch machen.

Ich hab auch schon hier im Forum ein wenig gelesen und gesehen, das ich nicht der einzige bin, der bei solchen Preisen zugreift.
Allerdings sind noch einige Fragen offen geblieben:

Der Wagen hat ja bereits eine ZV, das heißt es sind bereits Stellmotoren in den Türen verbaut. Da sie allerdings nur von der Fahretür aus betätigt werden kann, nehme ich mal stark an, dass hier kein Servo verbaut wurde.
Ich würde daher einfach einen aus meinem Set in die Fahrertür setzen und den Rest so lassen.
Da ich allerdings in den anderen Türen gerne die alten Kabel weiterverwenden würde, müsste ich wissen, welche Farbe was bedeutet und wo das Steuerelement der ZV sitzt.

Also nochmal zusammengefasst. Klappt das so, wenn ich den Servo in die Fahrertür einbaue und dann die alten Kabel an das neue (fernbedienbare) Steuergerät anschließe?

Vielen Dank schonmal,
Sebastian

 

Vielen Dank für Deine Antwort!

Ich hatte gerade noch eine andere Idee.
Ich hab zwar in der Fahrertür noch nicht nachgeschaut, aber wenn ich es richtig verstanden habe befindet sich dort kein Stellmotor, dafür aber ein Schalter, der registriert ob man das Schloss auf bzw. zu schliesst.
Dieses Signal geht dann an das vorhandene Steuergerät und dieses gibt es dann weiter an die Stellmotoren in den anderen Türen.

Wenn dem so ist, wäre es doch auch möglich, wie oben beschrieben nur einen Motor in die Fahrertür zu bauen, diesen mit dem neuen Steuergerät zu verbinden, und die alte Elektronik weiterhin ihren Dienst verrichten zu lassen, oder?
Wenn ich mit der FB öffne, müsste dieser Schalter, wie auch immer er aussieht, das registrieren und dann alle Türen öffnen. Und umgekehr genauso.

Was ich dann noch bräuchte wären am besten Kabel, die schon durch diesen flexiblen Kabelschlauch zwischen Tür und Karosserie gezogen sind, die aber noch unbenutzt sind.
Mein Wagen hat keine elektr. Fensterheber, die aber glaube ich als Option zu haben waren. Da liegen die Kabel doch wahrscheinlich trotzdem, oder?
Weiß jemand wo (unter dem Armaturenbrett) die wieder rauskommen?

Danke,
Sebastian

 

Also, die ZV ist einseitig. Das heißt sie läßt sich nur über die Fahrertür steuern.
Wenn ich die Beifahrertür aufschließe passiert bei den anderen nichts. Das ist auch original so. Daher denke ich, dass in der Beifahrertür nur ein Stellmotor (kein Master) verbaut ist, in der Fahrertür dafür kein Motor, da diese nur von Hand betätigt wird.
Allerdings muss dort ein Schalter verbaut sein, der registriert ob geöffnet oder geschlossen wird.

Weiß den jemand wo das origanle Steuergerät sitzt? Dann könnte ich auf jeden Fall schonmal einiges nachmessen.

Danke,
Seb

 

@freesurfer

Genau so hatte ich es mir vorgestellt. ist sicherlich einfacher als alles auf das neue Steuergerät umzubauen.
Vielen Dank für den Hinweis, wo ich das alte Modul finde!

Wenn ich dazu komme, werd ich am Wochenende mal sehen, was sich machen lässt.

Grüße,
Seb

 

Ok, ich hab jetzt alles eingebaut und es funktioniert.
Allerdings muss ich auch noch die Blinkeransteuerung anschließen.
Da in den Kabeln des Steuergerätes bereits Sperrdioden eingebaut sind, denke ich, dass ich einfach ans Blinkerrelais gehe und mich da mit dran hänge.
Hat jemand einen Schlatplan zur Verfügung und kann mir die Kabelbelegung des Steckers am Blinkerelais geben?
Danke,
Seb

 

Jetzt hab ich alles dran.
Das Blinkerelais zu finden ist ja nicht so schwierig, dann hab ich einfach die Warnblinkanlage angemacht und mit der Prüflampe gecheckt, welche Kabel zu den Blinkern gehen.
Da einfach die Kabel vom neuen Steuermodul mit drangehängt, und es geht!

Grüße,
Seb