Fernbedienung nachrüsten 323 F Bj 90

[schläfer]

Hallo Leute!
Ich bin neu hier und fahre (auch) einen 323 F von '90 mit Schlafaugen.
Der treue Begleiter hat gestern erst wieder ohne Mängel den TÜV hinter sich gebracht und hat mich auch noch nie im Stich gelassen.

Jetzt wollte ich zum einen aus Bequemlichkeit, zum anderen weil ich einfach gerne bastele, eine Fernbedienung für die ZV nachrüsten.

Bei ebay gab's was im Angebot:
4 Stellmotoren
Steuergerät
komplette Verkabelung und Montagematerial
2 Funkfernbedienungen

und alles zusammen für zwanzig Euro, da dachte ich mir kann ich nicht viel falsch machen.

Ich hab auch schon hier im Forum ein wenig gelesen und gesehen, das ich nicht der einzige bin, der bei solchen Preisen zugreift.
Allerdings sind noch einige Fragen offen geblieben:

Der Wagen hat ja bereits eine ZV, das heißt es sind bereits Stellmotoren in den Türen verbaut. Da sie allerdings nur von der Fahretür aus betätigt werden kann, nehme ich mal stark an, dass hier kein Servo verbaut wurde.
Ich würde daher einfach einen aus meinem Set in die Fahrertür setzen und den Rest so lassen.
Da ich allerdings in den anderen Türen gerne die alten Kabel weiterverwenden würde, müsste ich wissen, welche Farbe was bedeutet und wo das Steuerelement der ZV sitzt.

Also nochmal zusammengefasst. Klappt das so, wenn ich den Servo in die Fahrertür einbaue und dann die alten Kabel an das neue (fernbedienbare) Steuergerät anschließe?

Vielen Dank schonmal,
Sebastian

 

[Roadrunner82]

rein prinzipiell sollte es funktionieren, wenn zv und fb relais getrennt von einander sind.
ehrlich gesagt würde ich aber von einem set zu 20€ die finger lassen. eine gute zv alleine kostet um die 40€.
zum anderen stellt sich die frage, wie die zv von ebay gesteuert wird, ob nun über minus oder plus. bei einem 929 wurde die zv über plus angesteuert, daher gehe ich davon aus, dass es bei deinem fahrzeug auch so ist. wenn nun aber das ebay set über minus gesteuert wird, ist es auch möglich, aber sehr umständlich.

Schau dir diese mal an ! Dieses Teil kostet zwar etwas mehr, bietet aber jede Menge Funktionen und funktioniert bei deinem Auto garantiert.

Als ich das Teils zum ersten mal damals bei meinem Toyota eingebaut habe, hatte ich keine Ahnung von der Materie. Zur Hilfe standen mir lediglich ein Mufu-Messer und ein Spannungsmesser (5€). Alles im Allen brauchte ich damals einen guten Tag.

 

[schläfer]

Vielen Dank für Deine Antwort!

Ich hatte gerade noch eine andere Idee.
Ich hab zwar in der Fahrertür noch nicht nachgeschaut, aber wenn ich es richtig verstanden habe befindet sich dort kein Stellmotor, dafür aber ein Schalter, der registriert ob man das Schloss auf bzw. zu schliesst.
Dieses Signal geht dann an das vorhandene Steuergerät und dieses gibt es dann weiter an die Stellmotoren in den anderen Türen.

Wenn dem so ist, wäre es doch auch möglich, wie oben beschrieben nur einen Motor in die Fahrertür zu bauen, diesen mit dem neuen Steuergerät zu verbinden, und die alte Elektronik weiterhin ihren Dienst verrichten zu lassen, oder?
Wenn ich mit der FB öffne, müsste dieser Schalter, wie auch immer er aussieht, das registrieren und dann alle Türen öffnen. Und umgekehr genauso.

Was ich dann noch bräuchte wären am besten Kabel, die schon durch diesen flexiblen Kabelschlauch zwischen Tür und Karosserie gezogen sind, die aber noch unbenutzt sind.
Mein Wagen hat keine elektr. Fensterheber, die aber glaube ich als Option zu haben waren. Da liegen die Kabel doch wahrscheinlich trotzdem, oder?
Weiß jemand wo (unter dem Armaturenbrett) die wieder rauskommen?

Danke,
Sebastian

 

[Roadrunner82]

na einen stellmotor hast du dort auf alle fälle, sonst würde sich die tür nicht über die zv öffnen lassen.
die stellmotoren unterscheiden sich in den türen (hinten<->vorne nur darin, dass vorne, bei japanern oft auch nur auf der fahrerseite ein schalter im stellmotor angebracht ist, dieser ist dann an 3 zusätzlichen kabeln zu erkennen (5 im ganzen) )

ich würde dort also keinen 2. motor anbringen. die behindern sich dann nur gegenseitig.
hast du lautsprecher in den türen ? wenn du schon die original zv hattest, wird sich auf alle fälle ein kabelschlauch zwischen der tür befinden.
wie der durchgang zum fahrzeug geregelt ist kann ich dir auch nicht sagen. du musst da aber auch nicht ran. um die fb anzuschließen reicht es völlig, wenn du dir das relais der zv vornimmst. nur für blinkeransteuerung etc musst du dann noch ein bis zwei abdeckungen abmachen.

 

[schläfer]

Also, die ZV ist einseitig. Das heißt sie läßt sich nur über die Fahrertür steuern.
Wenn ich die Beifahrertür aufschließe passiert bei den anderen nichts. Das ist auch original so. Daher denke ich, dass in der Beifahrertür nur ein Stellmotor (kein Master) verbaut ist, in der Fahrertür dafür kein Motor, da diese nur von Hand betätigt wird.
Allerdings muss dort ein Schalter verbaut sein, der registriert ob geöffnet oder geschlossen wird.

Weiß den jemand wo das origanle Steuergerät sitzt? Dann könnte ich auf jeden Fall schonmal einiges nachmessen.

Danke,
Seb

 

[Freesurfer]

Hi,
also ich hab erst vor kurzem einen 323F geschlachtet, es ist definitiv kein Stellmotor in der Fahrertür. am leichtesten wird es sein, du gehst einfach an das Gestänge vom Türpin, wenn du den per neuem Stellmotor hochschieben, bzw runterziehen lässt, klappt alles wie vorher nur halt per Fernbedienung.
Das Steuergerät sitzt im Fahrerfußraum oberhalb des Sicherungskastens. Es ist ein kleiner grauer Kasten.

Mfg

Freesurfer

 

[schläfer]

@freesurfer

Genau so hatte ich es mir vorgestellt. ist sicherlich einfacher als alles auf das neue Steuergerät umzubauen.
Vielen Dank für den Hinweis, wo ich das alte Modul finde!

Wenn ich dazu komme, werd ich am Wochenende mal sehen, was sich machen lässt.

Grüße,
Seb

 

[Roadrunner82]

auf die idee bin ich noch nicht gekommen, aber ihr habt recht, es kann durchaus so sein. bei mir im toyota hatte ich damals noch einen stellmotor in der fahrertür drin, sonst wäre der schalter neben denen für die el fensterheben zum auf und zu schließen um sonst gewesen.

wenn es so ist, ist es wirklich das einfachste, den stellmotor nachzurüsten.
gruß
daniel

 

[schläfer]

Ok, ich hab jetzt alles eingebaut und es funktioniert.
Allerdings muss ich auch noch die Blinkeransteuerung anschließen.
Da in den Kabeln des Steuergerätes bereits Sperrdioden eingebaut sind, denke ich, dass ich einfach ans Blinkerrelais gehe und mich da mit dran hänge.
Hat jemand einen Schlatplan zur Verfügung und kann mir die Kabelbelegung des Steckers am Blinkerelais geben?
Danke,
Seb

 

[schläfer]

Jetzt hab ich alles dran.
Das Blinkerelais zu finden ist ja nicht so schwierig, dann hab ich einfach die Warnblinkanlage angemacht und mit der Prüflampe gecheckt, welche Kabel zu den Blinkern gehen.
Da einfach die Kabel vom neuen Steuermodul mit drangehängt, und es geht!

Grüße,
Seb