MX-5 (ND) Fenster öffnen im Winter

[Ninch78]

Hallo zusammen,

ich bin seit Anfang April diesen Jahres Besitzer eines MX-5 ND. Fahren möchte das ganze Jahr über und muss leider meinen MX-5 draußen stehen lassen, weil ich keinen Garagenplatz bekommen konnte.
Seit ein paar Monaten stell ich mir folgende Fragen (konnte dazu nichts mit der Suchfunktion finden):

Wenn man eine der Türen öffnet, wird das Seitenfenster etwas heruntergefahren. Wie verhält sich das im Winter?
Bei meinem vorherigen Mazda 3 sind schon mal die Fenster gefroren und konnten nicht mehr geöffnet werden.
Kann ich dann nicht mehr ins Auto einsteigen bzw. würde ich den Dichtungsgummi abreißen?

Meine Vertragswerkstatt konnte mir keine zufriedenstellende Antwort geben, was ich machen soll. Das ging von "das wird nicht passieren, eine Scheibe gefriert nie komplett" (was ich anders beobachtet habe, beim Mazda 3), bis zu "die Türe kann dann nur noch sehr langsam geöffnet werden, um die Dichtung nicht zu beschädigen".

Was sind eure Erfahrungen damit gewesen? Mir wurde ein Fett-Stift empfohlen, um die Gummidichtungen einzureiben, damit es nicht an gefrieren kann oder eine Auto-Garage zum drüberziehen.

Sorry für die vielen Fragen Bin für jede Hilfe dankbar.

 

[Xander91]

Das leichte öffnen der Fenster dient dazu um die Scheibe aus der Dichtung abzuziehen damit diese nicht ausreisst wenn man die Türe öffnet.
Wenn diese Funktion nicht mehr gegeben ist kommt es darauf an ob der MX5 ein elektronisches Schloss hat (dann geht die türe nicht mehr auf) oder ein mechanisches (dann musst du die türe ganz vorsichtig aufmachen um die scheibe und oder dichtung nicht zu beschädigen)

Der Tipp mit dem Fettstift ist wohl die beste Lösung, als Alternative gibt es noch Vaseline oder Labello ^^
Im Prinzip jegliche fettende Substanz da es darum geht einen Gleitfilm zwischen möglichem Wasser und Scheibe & Dichtung aufzubauen.

 

[lupoo]

Ohne das Fzg zu kennen; samt seiner Technik würde ich dir für den Winter Hirschtalg empfehlen. Google mal danach - ist eigentlich das Mittel der Mittel gg. Festfrieren von Türgummis & Co.

 

[Skyhessen]

Die gleiche Thematik stellt sich auch bei dem Peugeot CC.
Ich pflege die Dichtungen regelmäßig, aber die Scheiben frieren trotzdem ab und zu fest.
Es ist auch nicht so einfach, die Scheiben/Dichtungen trocken zu halten, wenn das Fahrzeug im Freien steht!
Wenn bei mir die Scheiben gefroren sind, spritze ich etwas Enteiserspray an die Seitenscheiben, bevor ich anfange die Frontscheibe zu enteisen. Bis ich damit fertig bin, ist der Alkohol in die Ritzen eingedrungen und das Absenken funktioniert problemlos.

 

[Harkpabst]

Dass die Scheibe komplett einfriert, habe ich noch nicht erlebt. Allerdings waren die Winter 2015 und 2016 auch nicht besonders kalt. Grundsätzlich rate ich auch zum Fetten. Meine Begeisterung für Hirschtalg hat sich allerdings im Laufe der Jahre gelegt, ich bevorzuge mittlerweile doch synthetische Produkte.

Einen anderen Punkt sollte man allerdings im Auge behalten. Auch wenn die Scheibe nicht vollständig festfriert, dauert es bei Frost einen Moment länger, bis der Motor die Scheibe aus der Dichtung gezogen hat. Man sollte daher bei Minusgraden nicht wie im Sommer lustig am Griff ziehe und die Tür in einem Zug öffnen, sondern lieber erst nur kurz den Griff betätigen und dann gezielt warten, bis die Scheibe wirklich unten ist.

 

[Ninch78]

Vielen Dank für eure Hilfe. Dann versuch ich es mal mit dem Fettstift bzw. Hirschtalg (hab ich auch da).
Falls das nicht hilft, probiere ich mal die Soft-Autogarage.

 

[HELAN]

Der Fettstift ist optimal, die Soft-Autogarage ist mit viel Arbeit verbunden
und für den täglichen Gebrauch äußerst ungeeignet.