Mazda 3 (BP) Felgen für den Sommer

Chic chic
Danke für die Bilder.

Wie ist das jetzt mit dem Komfort gerade bei der Kombination -30mm Federn + 19" mit wenig Gummi drauf (35er Querschnitt?)?

Spurplatten sind da aber keine drauf oder?

 

Das Felgendesign erinnert mich stark an den E46 M3 Look?

 

So ich bin nun auch drauf und dran die Sommerfelgen auszusuchen, hab aber noch so meine Entscheidungsschwierigkeiten.
Nicht was die Felge selbst angeht (oder vielleicht doch ), sondern eher ob 18" oder 19".

Der Plan ist in dem Zuge direkt -30mm Federn einzubauen....also definitiv, da mir da zu viel Platz im Radhaus ist und ich finde dass das dem Wagen unheimlich steht.

18" hätten den Vorteil, ich könnte bei ner 7J-8J Felge die "original"-Reifen von den Mazda-Alufelgen nehmen (sind jetzt mit Winterreifen bestückt).
Und ich denke das man auch (je nach Breite und ET der Felge) Spurplatten drauf machen könnte,
was dem Wagen ebenfalls gut steht wie ich finde (siehe Mazda 3 BP Tuning + LED Tagfahrlicht).

19" gefällt natürlich optisch noch besser....also mir. Habe allerdings Angst, das der Komfort durch die 35er Reifen + die Federn doch zu arg reduziert wird und mir hinterher das Fahrwerk zu hart ist.

Schwierige Entscheidung........

Hat jemand von euch die Kombi 30mm Federn + 18" + Spurplatten am 3er BP und kann was dazu sagen?
Gerade welche Kombi Felgenbreite + ET mit welcher Spurplattenbreite funktioniert am 3er ohne mechanisch was machen zu müssen!?!?

 

Nachdem ich mich jetzt ne gefühlte Ewigkeit mit dem Thema Felgen und welche es denn jetzt werden sollen auseinander gesetzt habe, ist nun die Entscheidung gefallen.

Was maximal am Mazda 3 BP passen sollte sind 8,5x18" oder 19" ET40 mit 225er Gummis.
Ist aber (was ich so rausgefunden habe) alles nur mit Abnahme möglich und nicht überall ohne Karosseriearbeiten.
Nachdem ich mir für Felgen von Japan Racing ein paar Angebote eingeholt hatte, war mir das Alles viel zu viel Aufwand (zumal ich die Originalbereifung nutzen wollte).

Es werden nun Enkei Shogun FF 8x18" ET45 (gerade mal 9,1kg) mit den "originalen" Sommerreifen Bridgestone Turanza 215/45/18.
Bilder werde ich nachliefern, da die Felgen erst Ende April da sein sollen.

 

Finde die Kombi ganz geil

 

Sind das Original Bilder? Ich frag nur weil die Räder an sich etwas klein wirken? Auf jeden Fall eine stimmige Optik, die fetzen

 

Nein, das ist ein Felgen-Konfigurator.

 

Sind laut Konfi 19" mit 30er Tieferlegung. Durch den Roten Rand wirken sie kleiner... das Schwarz geht noch weiter.

 

Stimmt, wenn man genau hinschaut. Die sind echt schick muss ich sagen

 

So getz aber:

Enkei Shogun FF 8x18" ET45 mit den original Mazda Sommerreifen Bridgestone Turanza 215/45/18.

 

Die Entscheidung hat ja nur 6 Wochen gebraucht
Silberne Felgen wollt ich nicht und bei schwarzen Felgen werden meist die Details zu sehr "verschluckt" finde ich...
Egal, die Enkei gefallen mir jedenfalls auch sehr sehr gut.

Und du hast Recht, vorne sind sie schön bündig, hinten werde ich mal messen was noch geht.
Werde das dann zusammen mit den H&R Federn einbauen, denn mir ist da auch noch zu viel Platz in den Radhäusern.

 

Habe mal neue Felgen in 18 Zoll für meinen 3er konfiguriert. Wie findet ihr die ? Da könnte ich echt schwach werden....

 

Ich finde sie nicht übel. Ist das eine 8x18?

 

Im Moment ringe ich mit mir. Stand der Dinge: Sommerreifen auf den originalen 7x18‘ Fastback Alus. Sieht nicht übel aus.
Winterreifen: auf den schwarz glänzenden Borbet Y 8x18. (letztere noch am Auto montiert derzeit)

Jetzt die Gretchenfrage: einmalig rund 240 Euro investieren, um Sommer und Winterfelgen zu tauschen? Die Borbet gefallen mir halt noch ne Ecke besser...gibt dem ganzen Auto nen anderen Charakter.

Oder aber...viel Geld sparen und die Räder einfach nur umstecken.

Hadere da schon seit 3 Wochen mit mir

 

Ich finde im Sommer gehören die schöneren Räder drauf...und für mich wäre die Sache glasklar.
Aber wie kommst du auf 240€?
Für 8* Reifen von und auf die Felge?

 

Das ist der Kostenvoranschlag meines eigentlich sonst sehr günstigen Händlers. Inklusive Einlagerung. Aber das wird noch verhandelt