FAQ/DOIY für Mazda CX30 (2019 - )

Diskutiere FAQ/DOIY für Mazda CX30 (2019 - ) im Mazda CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, CX-30, CX-60 & CX-80 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Da immer wieder ähnliche Fragen gestellt werden und sich in den anderen Bereichen die FAQ`s pro Modell recht gut bewährt haben, wollen wir das...
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Da immer wieder ähnliche Fragen gestellt werden und sich in den anderen Bereichen die FAQ`s pro Modell recht gut bewährt haben, wollen wir das jetzt auch hier einführen!

Also hier kann alles rein was wichtig ist für das jeweilige Modell. Also postet was das Zeug hält, das hier ist euer Bereich für die wichtigen Dinge und den Überblick über euer Modell ;)
 
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Erste "kleine Ansammlung" an Links aus dem Forum oder sonstigen Information finden sich hier:

https://www.mazda-forum.info/threads/linksammlung-und-anleitungen/ Mazda 3 BP Skyactive x und CX 30

Die Infos beziehen sich in erster Linie zwar auf den M3, aber etliches davon ist für den CX30 anwendbar)
(Die Sammlung in diesem Beitrag wird von mir fortlaufend ergänzt.)

z.B. auch
Info zu RDKS/TPMS Reifendrucksensoren (nicht kompatibel mit den bisherigen, älteren Mazda3-Sensoren):
Für CX30 (und M3 BP) ... orig. ET-NR.: BDEL-37-140-9A oder als 4er-Set: BB03-37-140
Bei Fremdsensoren:
achtet darauf, dass die Händler auf ihren "Anlerngeräten" die neueste Software haben, d.h.
"Mazda CX30" od. "Mazda 3 ab 2019" muss zwingend im Einstellprogramm erscheinen.

Mögliche Rad-/Reifenkombinationen

Benzinpartikelfilter im Winter (pdf)
https://www.mazda-forum.info/attachments/benzinpartikelfilter-pdf.72090/

Fensterheberproblem (pdf)
https://www.mazda-forum.info/attachments/fensterheber-pdf.72089/

Vorderradaufhängung, Geräusche (pdf)
https://www.mazda-forum.info/attachments/vorderrad-aufhaengung-pdf.72091/

Unterschied zw. "Berganfahrhilfe" und "Autohold"
Berganfahrhilfe vs Autohold
 
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Mazda CX30 erhält 5 Sterne im Euro NCAP Crashtest !

Screenshot 2022-02-22 150111.jpg
 

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  • euroncap-2019-mazda-cx-30-datasheet.pdf
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Infos zum Mazda CX30 G-Motor / Skyactiv-X

Navikarten-Info für Modelle Mazda CX30
- Neue Software >16GB und eine andere Revisionsnummer kennzeichnen die Navikarte. Da neuerdings 5 Jahre ein kostenloses Updaten möglich ist, gibt es wohl noch keine Karten auf dem freien Markt zu kaufen.
- - In UK tauchen erste Karten auf: EU/Russia BDMC-66-EZ1 , made by HERE, Japan
- Update erfolgt auf neuer Toolbox Vers. 5.xx.x Mazda
- Datensicherung entweder innerhalb der Toolbox oder auf externe SD-Karte mit 32GB
- Schilder-Erkennung erfolgt nur mit eingelegter Navikarte

Anleitung für Navi-Update (deutsch)
Anleitung zum Navi-Update bzw. Mazda Toolbox

Navi Bedienungsanleitung / MZD-Handbuch

orig. Handbuch.pdf

Zylinderabschaltung - ruckeliges Fahrverhalten
Mazda CX30 - Zylinderabschaltung - unruhiger Lauf (ruppeln)
Mazda Arbeitsanweisung: r04320-mazda3-bp-und-cx-30-vibrationen-beim-fahren-pdf
Nicht nur die Neuprogrammierung des ECU, sondern auch weitere Steuergeräte updaten
bringt Abhilfe bei hartnäckigem Verhalten ---> KLICK

Der Skyactive-X Motor ist lt. Mazda für E10 optimiert
Mazda 3 (BP) - Skyactive X E10

Welches Motoröl?

Mazda CX30 - Motoröl für Skyactiv-X Motoren

Spezielles Automatikgetriebeöl “ATF-A7” verwenden
automatikgetriebe-oel-atf a7-pdf.

Partikelfilter im Abgas-System des Skayctiv-X
mazda-forum/thread/cx30-skyactive x-fahrbericht-bzw-eigene-erfahrungen


Infos zu Assistenzsystem CTS, MRCC und LDWS
aus Mazda 3 (BP) - Assistenzsysteme - blicke beim CTS nicht durch

MZD-Display Anzeige "Betriebszustand"
mazda-forum.info/threads/beschreibung-betriebszustand-im-display

Info zum Laden des Mild-Hybrid-Akku
https://mazda-forum.info/m-hybrid-batterieanzeige-wird-die-jemals-voll

M-Hybrid-System, Funktion
m-hybrid-erklaert

M-Hybrid Batterie, Lage und Einbauort
M-Hybrid Device

Ausrichten der Frontkamera bei Scheibenersatz od. Störung (Mazda Anweisung)
mazda-forum.info/attachments/frontueberwachungskamera-fsc-ausrichten-pdf
sowie Frontsensor-Fehlermeldung
http://mazda3tech.com/radar_sensor_front


"Service-Stellung" bei den Modellen mit der elektrischen Feststellbremse
Servicestellung b. Arbeiten an den hinteren Bremsen (bevor man anfängt zu schrauben)
1: Zundung einschalten
2. Gaspedal auf Anschlag durchtreten
3. Schalter "Parkbremse" auf "Lösen halten" (gedrückt)
4. Zündung 3x betätigen.
Nach Beendigung der Arbeiten an der Bremse muss der Vorgang wieder Rückgängig gemacht werden.

Also wieder gleiche Prozedur mit "PB-Schalter", allerdings auf "Feststellen" (gezogen) gehalten

Hintere Bremsscheiben "entrosten" mit elektronischer Parkbremse
Auf "langer Gerade" oder einer geraden Bergabstrecke ohne Verkehr, so bei Tempo 80 die elektron. Handbremse ziehen. Dann wirft das Fahrzeug kräftig Anker! (fühlt sich beim ersten Mal komisch an)
Natürlich auch im Spiegel schauen, dass keiner hinter dir fährt.
Bremsscheiben hinten "entrosten"
 
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Einige TSI für Mazda CX 30 (und Mazda 3 BP skyactive-x)

Tankdeckel verformt sich

Fehlermeldung SBS Bremsassistent (Radsensor)

Störung Parksensor

Kontakt zw. Heckklappe und hinterem Stoßfänger

Alarmanlage ertönt beim öffnen der Heckklappe

Wassereintritt an Fondtür

Entladene Batterie wegen Nichtaktivierung des Ruhemodus

Info des Ladezustandes der Hauptbatterie

Motordrehzahl steigt, wenn das Kupplungspedal bei aktivierter MRCC betätigt wird.

Beim Fahren mit aktivierter MRCC kommt es beim Anhalten zu unangenehmen Bremsvorgängen
https://www.mazda-forum.info/attachments/r02721r02721-mazda3-bp-und-cx-30-dm-beim-fahren-mit-aktivierter-mrcc-kommt-es-beim-anhalten-pdf.

Bremsen rubbeln vorne

https://www.mazda-forum.info/attachments/r02921r02921-mazda3-bp-und-cx-30-dm-bremsenrubbeln-an-den-vorderradbremsen-pdf.

5x doppelter Piepton beim Einschalten der Zündung = defekter PDC-Sensor
signalton-piep-piep-5-x-beim-einschalten-der-zuendung

Heckklappenprogrammierung (Einstellen der Öffnungshöhe bei el. Heckklappe)
attachments/heckklappenprogrammierung-pdf

Notöffnen der el. Heckklappe
attachments/notoeffnen-heckklappe-pdf

Deaktivieren des schlüssellosen Zugang
(Keyless Entry)
attachments/deaktivierung-des-schluessellosen-zugangs

Regeneration des Benzinpartikelfilters im Winter
attachments/motoren/skyactive-x.pdf

Sprachbefehle für das MZD (ab Generation 2019)
linksammlung-und-anleitungen/mazda3/post-820619

Reinigung von empfindlichen Oberflächen im Innenraum
mazda-forum.info/attachment/reinigung-von-oberflaechen

Tankklappe ist nach Ablauf der Zeitspanne für die automatische Wiederverriegelung nicht verriegelt
mazda-forum.info/attachments/-cx-30-dm-tankklappe-nach-ablauf-der-zeitspanne

Fondtür-Außengriff kehrt aufgrund von Eisbildung nicht in die Ausgangsstellung zurück
mazda-forum.info/attachments/mazda3-bp-und-cx-30-dm-fondtuer-aussengriff-kehrt-aufgrund-von-eisbildung

Längere Warmlaufzeit und/oder ungenügende Heizleistung *überarbeitet*
mazda-forum.info/attachments/mehrere-modelle-laengere-warmlaufzeit-ungenuegende-heizleistung
 

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  • MMEA00320MMEA00320 Reinigung von Oberflächen an Fahrzeugteilen innen außen mit Desinfektionsre...pdf
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  • R00922R00922 MAZDA3 BP 5HB CX-30 DM - Tankklappe ist nach Ablauf der Zeitspanne für die automa...pdf
    548 KB · Aufrufe: 54
  • R08221R08221 Mazda3 BP und CX-30 DM - Fondtür-Außengriff kehrt aufgrund von Eisbildung nicht i...pdf
    185,8 KB · Aufrufe: 77
  • R05421R05421 Mehrere Modelle - Längere Warmlaufzeit undoder ungenügende Heizleistung.pdf
    216,8 KB · Aufrufe: 69
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Deaktivierung schlüsselloser Zugang
attachments/cx30_e020-deaktivierung-schluesselloser-zugang-pdf.


CX 30 - Meldung "zu geringe Batteriespannung" bzw. "Ladung zu gering"
Die Meldung mit Signal kommt nach 30 Min. bei geöffneten Türen, Heckklappe, Radio hören etc. über einen "30-Minuten-Timer" und ist eine Schutzfunktion für die Hauptbatterie. Der Grund für eine hohe Stromentnahme ist, dass der Türbetrieb etc. ein früheres Aktivieren der Verbindungen zur Master-Einheit (CMU) auslöst, die sich auf eine schnellere Inbetriebnahme der Navigation und des Audiosystems nach dem Start des Motor oder das Einschalten des ACC-Modus auswirkt.
Denn wenn alle Assistenz-Systeme aktiv sind, ziehen dies rd. 7 A Strom. Wenn nach 30 Minuten die Warnmeldung kommt, sollte man mind. 5 Min. den Motor laufen lassen, um den "30-Min.-Timer" zurück zu setzen und um die Hauptbatterie zu entlasten.
Man kann auch kurz die Room Sicherung (Motorraum Sicherung Nr.50) für 2-3sek ziehen (Reset). Alle gespeicherten Einstellungen bleiben dabei erhalten.
Sorgen machen muss man sich trotzdem nicht. Die CMU schaltet dann schon einige Assi-Systeme weg (z.B. automat. Türverriegelung, einiges in der Displayanzeige), um Strom zu sparen.
Lt. Mazda soll auch im Frühjahr 2022 ein Update kommen, wo diese "Timerzeit" auf 90 Minuten ausgedehnt werden soll.
Video Schuster-Automobile, Erklärung: Warnmeldung: Ladung zu gering



Batterie-Info
A: Standardbatterie GS-YUASA 75D23L, 12 V-65 Ah / 20HR
(zu laden mit einem geeignetem Batterie-Ladegerät)

Beim MAZDA CX-30 (DM), wenn die Tür, Heckklappe, Radio bei ausgeschalteter Zündung geöffnet/geschlossen wird, werden der Batterie ein Strom von etwa 7A entnommen, was dreimal so hoch ist wie bei Modellen der vorherigen Generation (2,5A)
Nach ca 2 Min. noch ca 5,5A
Nach ca. 5,40Min noch ca.1 A
Nach ca. 15 Min. dann Energiesparmodus ca. 0,06 A
Nach ca. 30 Min. dann Ruhestrom ca. 0,015 A




Kurze Erklärung der Assistenzsystem beim CX 30
attachments/sicherheit-activsense-pdf

Assistenzsysteme: Tasten und Funktion
Assistenzsysteme


Montage AHK
attachments/montage-pdf
attachments/elektroanschluss-pdf
 

Anhänge

  • 3BP und CX30_E020, Deaktivierung schlüsselloser Zugang.pdf
    59,6 KB · Aufrufe: 138
  • Sicherheit-Activsense.pdf
    450,3 KB · Aufrufe: 182
  • Montage.pdf
    6,1 MB · Aufrufe: 193
  • Elektroanschluss.pdf
    5,2 MB · Aufrufe: 200
  • Assistenzsysteme cx30.pdf
    5,5 MB · Aufrufe: 160
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MRCC (Abstandstempomat) und CTS (Stauassistenzfunktion) kurz erläutert:

Screenshot 2021-10-04 231645.jpg
Screenshot 2021-10-04 231855.jpg
Screenshot 2021-10-04 232442.jpg
 
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Bedienungsanleitung für die erste Generation des Mazda CX-30 (2019-2021)

Mazda CX 30 online Betriebsanleitung

  1. Sitze
  2. Sitzheizung/Beheiztes Lenkrad
  3. Sicherheitsgurte
  4. Kinderrückhaltesysteme
  5. SRS-Airbags
Vor dem Losfahren
  1. Schlüssel
  2. Schlüsselloses Zustiegssystem mit LogIn-Fernbedienung
  3. Türen und Schlösser
  4. Kraftstoff und Emissionen
  5. Spiegel
  6. Fenster
  7. Sicherheitssystem
  8. Fahrhinweise
  9. Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Beim Fahren
  1. Anlassen und Abstellen des Motors
  2. Kombiinstrument und Display
  3. Schaltgetriebe
  4. Automatikgetriebe
  5. Schalter und Bedienungselemente
  6. Bremsen
  7. ABS/TCS/DSC/Offroad-Fahrassistent
  8. M Hybrid
  9. Antriebsmodus
  10. i-ACTIV AWD
  11. i-ACTIVSENSE
  12. Adaptives Scheinwerfersystem (AFS)
  13. Spurhalteassistent (LDWS)
  14. Spurwechselassistent (BSM)
  15. Verkehrszeichenerkennung (TSR)
  16. Abstands- und Geschwindigkeitsalarm (DSA)
  17. Querverkehrswarnung (FCTA) vorne
  18. Mazda- Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
    (MRCC)
  19. Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-&-Go-Funktion (MRCC-System mit Stop&Go- Funktion)
  20. Kreuzungs- und Verkehrsassistent (CTS)
  21. Aktiver Spurhalteassistent (LAS)
  22. Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
  23. Notbremsassistent [Hinten gekreuzt] (SBS-RC)
  24. 360º-Monitor
  25. FSC-Kamera
  26. Geschwindigkeitsregelanlage
  27. Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
  28. Rückfahrkamera
  29. Einparkhilfe
Fahrzeuginnenraum
  1. Klimaanlage
  2. Mazda Connect
  3. Innenausstattung
Wartung und Pflege
  1. Wichtige Informationen
  2. Wartung durch Fahrzeughalter
  3. Fahrzeugpflege
Falls eine Störung auftritt
  1. Notrufsystem
  2. Mazda ERA-GLONASS-System
  3. Defektes Rad
  4. Entladene Batterie
  5. Motorüberhitzung
  6. Abschleppen im Notfall
  7. Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
  8. Wenn die Heckklappe nicht geöffnet werden kann
Kundeninformationen

Technische Daten

Weitere orig. Betriebsanleitungen im Anhang !
 

Anhänge

  • Navi_Navigation_System_Betriebsanleitung_Edition1_NAVI.pdf
    1,4 MB · Aufrufe: 5
  • Bedienhinweise & AssiSysteme.pdf
    5,5 MB · Aufrufe: 5
  • Mazda Connect Betriebsanleitung.pdf
    3,7 MB · Aufrufe: 6
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Bose Audioanlage - Schlechte Akustik

Einige Kunden könnten beanstanden, dass sich beim Umschalten der Hörposition im Menü "Benutzerdefinierte
Einstellungen" zwischen "Fahrersitz" und "alle Sitze" der Klang nicht ändert und/oder kein Surround-Bass zu hören ist.

Mazda 3bp - cx30 - mx30 - cx5 kf - generation connect 7 - bose audio

ACHTUNG: unbedingt die betroffene FIN sowie die AMP-Softwareversion und die Teilenummer im Connect prüfen ob man wirklich betroffen ist. Nicht einfach blind das Update aufspielen !

Anhang anzeigen 77399

Falls betroffen:
Dann die entsprechende AMP.zip Datei im Anhang entpacken und die .kwi Datei auf einen USB Stick kopieren.

Weiter Details und erforderliche ZIP-Dateien finden sich HIER
 
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Demontage der Vorderen Türverkleidung
(hier Fahrertürseite)

 
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Meldung zur Inspektion korrigieren bzw. manuell einstellen über das
Menü "Fahrzeugstatusüberwachung
 

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Ein paar orig. Ersatzteile mit OE-Nummern für CX30 ab Baujahr 2019

Screenshot 2021-12-18 184302.jpg
Screenshot 2021-12-18 184434.jpg
Screenshot 2021-12-18 184555.jpg
 
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Die Anzeigen im (Active-Driving) Headup-Display (Einstellungen aus dem MZD-Connect Handbuch)

Grundsätzlich: Man kann die Display-Anzeige auch deaktivieren, aber nach jedem Motorstart ist sie wieder in ihrer individuell gewählten Einstellungen aktiv.
Um sie ggfs. dauerhaft aus dem Sichtfeld zu bekommen, kann man die Anzeige in den Grundeinstellungen ganz nach Oben/Unten verschieben, so dass sie nicht mehr erscheint.
Eine andere Möglichkeit wäre mit einer zugeschnittenene dunklen Pappe, mit der man den Projektor auf dem Armaturenbrett abdecken kann.

Weitere Infos : Mazda Connect Kurzübersicht

Einstellmöglichkeiten der Displays Headup

Screenshot 2022-01-17 171538.jpg


Monitor:
Screenshot 2022-01-17 171701.jpg


MAZDA TSI R066/21, Betroffen: Produktion Mexiko - Abhilfe durch Garantieaustausch
CX-30 (DM) - Verzerrte Sicht nach vorn oder Doppelbilder im Active-Driving-Display
Bei einigen Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, dass aufgrund einer verzogenen Windschutzscheibe die Sicht
nach vorn verzerrt ist oder Doppelbilder im Active-Driving-Display angezeigt werden.
Ursache
1) Der Verzug der Windschutzscheibe wurde im Produktionsprozess möglicherweise nicht ordnungsgemäß
beseitigt.
2) Im Produktionsprozess wurde Glass mit der falschen Spezifikation verwendet.

TSI R066/21
 

Anhänge

  • R06621 CX-30 - Verzerrte Sicht nach vorn oder Doppelbilder im Active-Driving-Display.pdf
    189 KB · Aufrufe: 55
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Technische Daten der Radaufhängung
Spureinstellung, Anzugdrehmomente Gelenke, Felgenabmessungen
 

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  • TECHNISCHE DATEN DER RADAUFHÄNGUNG E(1).pdf
    491,5 KB · Aufrufe: 29
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Da der CX 30 verhältnismässig oft mit Automatikgetriebe gekauft wird, hier ein paar Infos aus
Mazda Carwiki/Automatikgetriebe_Aufbau_Funktion_Probleme

Bedienung, Fahren mit Automatik-Getriebe

Genau wie beim Schaltgetriebe stehen auch bei der Wandlerautomatik verschiedene Varianten zur Verfügung, um sowohl beim Benzin- als auch Dieselmotor die ideale Drehmomentanpassung zu erreichen.

Weiterhin wird zwischen
Front- (Typ FW6A-EL für Benzin; GW6A-EL für Diesel) und
Allradantrieb
(Typ FW6AX-EL für Benzin; GW6AX-EL für Diesel) unterschieden.

Mögliche Probleme:

- Häufig steht in der Kritik, dass der Wechsel der Fahrstufen, beispielsweise von “R” auf “D” eine kurze Zeit dauert. Wird zu früh Gas gegeben, macht das Auto einen kleinen Ruck.

- Mehrfach berichten Mazda-Besitzer von ungewöhnlichen Geräuschen, darunter auch ein Summen oder Pfeifen. Während der Garantiezeit sollten Autofahrer unbedingt die Werkstätten aufsuchen und einen Antrag auf den Austausch stellen.

- Zu den größten und häufigsten Problemen gehören jedoch verschiedene Schwierigkeiten mit den Schaltvorgängen und der Herstellung des Kraftschlusses. Zumeist liegt die Ursache zumeist in der Schaltelektronik, die sich auf dem Getriebegehäuse befand. Ein Austausch löste die Probleme in vielen Fällen.

- Schwankungen bei den Drehzahlen sowie verzögerte und ruckelnde Schaltvorgänge haben unterschiedliche Ursachen.

Sollten entsprechende Probleme bereits in den ersten Jahren nach dem Kauf bzw. bei geringer Laufleistung auftreten, gibt es möglicherweise Aktualisierungen für die Getriebesoftware, die Besserung bringen.

Eventuell sind im Getriebe-Steuergerät, kurz TCM, auch Fehlermeldungen hinterlegt. Oder aber, das neue Anlernen kann Probleme lösen. Dieser Vorgang ist laut Mazda eigentlich beim Austausch der elektro-hydraulischen Steuerungseinheit, auch als “Control Valve Body” bezeichnet, notwendig.

- Bei einigen Mazda-Fahrern schaltete die Automatik beim raschen Beschleunigen nicht mehr hoch. Drehzahlen und Geschwindigkeit blieben konstant. Erst, nachdem der Fuß kurz vom Gas genommen und anschließend wieder beschleunigt wird, setzt das Getriebe seine Arbeit fort.

Bei dieser Problematik ist die Ursache oftmals nicht am Getriebe selbst zu suchen. Denkbar ist ein Verschleiß an der Nockenwelle, der unter anderem die Funktion der Unterdruckpumpe beeinträchtigt. In der Vergangenheit gab es auch schon Rückrufaktionen, welche die Unterdruckpumpe betrafen.

Das Getriebeöl spielt beim SKYACTIV-Getriebe eine wichtige Rolle. Es ist nicht nur wichtig, dass nur das freigegebene Öl verwendet wird. Auch die richtige Menge ist entscheidend, damit der notwendige Öldruck aufgebaut werden kann.

Ein Getriebeölwechsel ist nach spätestens 100.000 Kilometern empfehlenswert.

Übrigens: Wenn sich keine Metallspäne im alten Getriebeöl befinden, dann ist das nicht zwingend ein gutes Zeichen.

Das Automatikgetriebe von Mazda ist am Boden mit einem Magneten versehen, der Späne sammelt und somit verhindert, dass der Abrieb weiteren Verschleiß verursacht.

Es ist keine allgemeine Schwachstelle am Automatikgetriebe bekannt, vielmehr handelt es sich zumeist um Einzelfälle aus unterschiedlichen Mazda-Modelltypen mit Automatik.

Active Adaptive Shift (AAS) bei Mazda

autodoc.de/activematic-getriebe-mazda

Active Adaptive Shift AAS.jpg


AAS bei Automatikgetriebe.jpg

Schaltsicherung aufheben .jpg


========================================================================

Manuelles Schaltgetriebe
manuelles Schaltgetriebe

Bedienung, Fahren mit manuellem Schaltgetriebe

Das SKYACTIV-MT ist ein klassisches Schaltmuffengetriebe, das laut Mazda jedoch einige Besonderheiten aufweist. Im Vergleich zum vorherigen Schaltgetriebe von Mazda wurde die Vorgelegewelle um 20 Prozent verkürzt und die separate Welle für den Rückwärtsgang wurde entfernt.

Der Rückwärtsgang und der erste Gang haben einen gemeinsamen Leerlauf, während der zweite und dritte Gang ebenfalls eine gemeinsame Welle besitzen.

Gespräche mit mehreren Mazda-Besitzern offenbarte keine typischen Schwachstellen des SKYACTIV-MT Schaltgetriebes. Stattdessen fallen die Probleme und Schwächen sehr unterschiedlich aus. Die meisten Schwierigkeiten haben verschiedene Ursachen und waren nicht in übermäßiger Anzahl feststellbar.

Ein Problem bei dem der fünfte Gang von allein herausspringt .

Ein Problem, das nicht wenige Mazda-Fahrer betrifft, sind Vibrationen am Schalthebel. Oftmals treten die Symptome bei Geschwindigkeiten zwischen 100 und 120 km/h im sechsten Gang auf.

.... 2x Videos

Die gute Nachricht ist, dass sich die Probleme mit dem Schaltgetriebe vorwiegend kostengünstig reparieren lassen. Das liegt daran, dass die Ursache oftmals nicht im Getriebeschaden zu suchen ist. Stattdessen liegen kleinere Defekte und Beschädigungen vor.

Ein Austausch der Schaltkulisse bzw. die Einstellung des Schaltgestänges ist für wenige hundert Euro möglich. Wenn die Probleme nicht dauerhaft auftreten, sondern vor allem bei kalten Bedingungen, dann könnte ein Getriebeölwechsel helfen.

Dieser kostet je nach Werkstatt etwa 200 Euro. Es ist zu prüfen, ob das empfohlene Getriebeöl verwendet wird oder ob ein Öl mit anderer Viskosität möglicherweise passender ist.

Teuer ist es erst, wenn die Synchronringe oder die Kupplung verschlissen und auszutauschen sind. Diese Reparaturen können die Grenze von 1.000 Euro deutlich übertreffen, denn das Getriebe muss ausgebaut und je nach Instandsetzung auch geöffnet werden.

Autofahrer sollten rechtzeitig die Werkstatt aufsuchen, um Folgeschäden zu vermeiden. Allerdings ist auch nicht voreilig zu handeln.
 
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Sehr informativ dort ist ....







 
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Not-Entriegelung am CX30, wenn Schlüssel- oder Autobatterie leer ist

Ist ja echt ein wenig "tricky", vor Allem wenn man nicht weiß WO der Notschlüssel sich befindet
und WO/WIE er am CX30 anzusetzen ist. Im Video wird es ab 1:50 Min. detailliert gezeigt.
(gilt für alle Mazda Versionen ab 2019 mit dem "breiteren" Funkschlüssel)


Notöffnen der Heckklappe
Heckklappe Notöffnung

Heckklappe, programmieren der Öffnungshöhe
Heckklappenprogrammierung.pdf

Deaktivierung des schlüssellosen Zugangs
schlüsselloser zugang
 

Anhänge

  • Notöffnen Heckklappe.pdf
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  • Deaktivierung des schlüssellosen Zugangs CX30_E020,19-komprimiert.pdf
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  • Heckklappenprogrammierung.pdf
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