Mazda3 (BL) FAQ/DOIY für Mazda 3 BL (2009 - 2013)

Diskutiere FAQ/DOIY für Mazda 3 BL (2009 - 2013) im Mazda3 und Mazda3 MPS Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo liebe Gemeinde, ich möchte hiermit meine Erfahrung mit Felgeneintragung verbreiten. Ich habe Felgen in der Größe 8,5x19 ET45 mit Reifen...
H.M.

H.M.

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Hallo liebe Gemeinde,
ich möchte hiermit meine Erfahrung mit Felgeneintragung verbreiten.
Ich habe Felgen in der Größe 8,5x19 ET45 mit Reifen 225/35-19 drauf.
Tiefer mit 35mm H&R. Es ist noch deutlich Luft von Kotflügel bis Reifenobergrenze, aber tiefer kam er leider nicht.
Die Felgen stehen vorne, von oben am Kotflügel runterschauend, wenige Millimeter raus.
Hinten sind sie komplett verdeckt. Durch die Tieferlegung hat er hinten aber auch deutlich negativen Sturz bekommen.
Ich habe eine Achsvermessung machen lassen. Dabei wurde hinten 2 bzw 2,4 Grad negativ gemessen. Das ist aber nicht einstellbar.
Normalerweise!
Dann bin ich zur Dekra und wollte die Felgen und die Federn eintragen lassen.
Als der Prüfer gesehen hat, das die Räder vorne leicht rausstehen, sagte er das sei nicht zulässig. Die Räder dürfen nicht sichtbar sein.
Ich war geschockt, weil ich vorher von vielen hier gelesen habe, das sie 8,5x19 mit ET40, also noch 5mm weiter rausstehend, ohne Probleme und Umbauten eingetragen bekommen haben.
Der Dekra-Prüfer sagte, dass er nach deutschen Richtlinien Prüfen muss und das sei da so geregelt. Ich könnte aber zum TÜV-Nord fahren und die Räder da begutachten lassen. Die dürfen nach EU-Richtlinien abnehmen und da sei das dann zulässig, das die Felgen rausstehen. Nur die Profilfläche der Reifen darf nicht zu sehen sein.
Ich bin dann gleich zum TÜV-Nord gefahren und habe dann alles ohne Beanstandung eingetragen bekommen.
Gott sei DANK!!
Das mit dem negativen Sturz hinten hat mich aber sehr gestört, da ich Angst hatte, das die Reifen innen stark abfahren.
Dann habe ich für den oberen Querlenker Lagerbuchsen mit Exzenter gefunden. Die werden in die original Querlenker eingesetzt und dann kann man den Sturz durch die Exzenterhülsen verstellen.
Dann habe ich die Räder hinten mit 0,5 Grad negativen Sturz eingestellt.
Dadurch sind die Räder oben aber auch deutlich nach außen gewandert. Jetzt stehen sie auch hinten ganz leicht raus. Eigentlich genauso wie vorne. Also perfekt!
Ich hoffe ich kann Euch damit helfen.
Gruß Holger
20170503_105752.jpg
 

stephan-jutta

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Hallo, ich habe die 8,5x19 ET40 mit 235/35 Reifen und auch die H+R 35 mm. Mein erste Felgensatz hatte ABE und beim Eintragen musste nichts gemacht werden. Alles ohne Probleme bei der DEKRA eingetragen.
Seit 1. Monat habe ich einen neuen Felgesatz gleicher Grösse und gleicher Bereifung auf dem MPS. Der Felgensatz hat keine ABE und ist per Einzelabnahme vom TÜV abgenommen wurden. Alle ohne Probleme.
Gemacht habe ich am Wagen gar nichts, weder Kanten umgelegt noch sonst was.
Das mit dem negativen Sturz kann ich nicht bestätigen. Mit meinem ersten Felgensatz bin ich 5 Jahre gefahren und die Reifen sind vorne und hinten gleichmässig abgefahren ohne das ich was machen musste (nur einmal Spur einstellen nach Federwechsel).
 
H.M.

H.M.

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Kann es sein das der MPS weiter ausgestellte Kotflügel hat und daher mehr Luft hat?
 

stephan-jutta

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Ich meine das sie gleich sind. Wenn unser MPS mal neben einem normalen steht kann ich optisch keinen Unterschied erkennen. Aber 100% sicher bin ich nicht
 
Ben

Ben

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Ich habe jetzt mal einige Zeit gegooglet und hier im Forum gesucht, aber nix gefunden - gibt es online einen Reparaturleitfaden für den Mazda 3 BL? Für den BK finde ich was, aber nicht für den BL..
 
Bulldog666

Bulldog666

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Mazda 3 2.0l Sports Line - 151PS - DISI - Bj. 2012
Parallel, da immer sehr gut angenommen und hilfreich, starten wir auch für den Mazda 3 BL eine FAQ.

Motoren:

Benziner:
1,6l MZR, 77kW (105 PS), Steuerkette, Verbrauch kombi.: 6,3l/100km, CO2: 144g/km
2,0l MZR, 110kW (150 PS), Steuerkette, Verbrauch kombi.(i-stop/5 Gang): 6,7l/100km / 7,5l/100km, CO2: 157g/100km / 175g/100km
2,3l MZR, 191kW (260 PS), Steuerkette, Verbrauch kombi.: 9,4l/100km, CO2: 219g/km

Diesel:
1,6l MZ-CD 85kW (115 PS), Zahnriemen, Verbrauch Kombi: 4,3l/100km, CO2: 115g/km
2,2l MZ-CD 110kW (150 PS), Steuerkette, Verbrauch Kombi: 5,1l/100km, CO2: 135g/100km
2,2l MZ-CD 136kW (185 PS), Steuerkette, Verbrauch Kombi: 5,4l/100km CO2: 142g/km

Tankinhalt:

55 Liter, 60 Liter(MPS)

Welche Reifen / Felgenkombinationen sind auf dem M3 BL möglich ?

Arbeiten OHNE Radkasten ziehen !

Lochkreis 5x114,3mm

6Jx15 ET50 >> 195/65R15 (1.6l)
6,5Jx16 ET50 >> 205/55R16
7Jx17 ET52,5 >> 205/50R17


Felgenmaße für Stahlfelgen
Lochkreis 5x114,3mm

Glühlampenübersicht:

- Abblendlicht Halogen H11 XENON D2S
- Fernlicht HB3
- Standlicht W5W
- Blinker vorn WY21W
- Blinker Seite WY5W
- Blinker hinten
- Brems-/Schlussleuchte
W21/5W
- Kennzeichenbeleuchtung W5W
- Rückfahrscheinwerfer W21W
- Nebelschlussleuchte W21W
- Nebelscheinwerfer HB4 TURBO H11
- 3.Bremsleuchte
- Leselampe
Soffitte 8W 31mm
- Deckenleuchte Soffitte 10W 31mm
- Kofferraumleuchte Soffitte 3W
- Handschuhfachbeleuchtung
- Make Up Spiegel
Soffitte 2W

Scheibenwischerblätter:

BOSCH AR607S AEROTWIN (vorher BOSCH A607S)


Tuningteile:

Bodyandparty
ATH Hinsberger

9618d1292954544-mazda-3-bl-tuningliste-tuningliste-mazda.jpg



*Daten bitte per PM zum Updaten*
oder ein MOD übernimmt und packt den Thread unter die andere FAQ
8)

------- Ergänzungen anderer User --------

8,5x19 ET40 mit 235/35 + 3 cm tiefer- alles Eingetragen ohne Bördeln oder sonst was

----------------------------------------------------------------------

225/35R19
8,0x19 ET40

Das einzige was verändert werden muss ist hinten ein kleines Stück von der Radhausverkleidung.
Wie es aussieht wenn das Gerät noch tiefer soll - weiß ich nicht.
Bei nen Serienfahrwerk schleift bei Extrembelastung nix!!!

----------------------------------------------------------------------

Arbeiten OHNE Radkasten ziehen!

8,0x18 ET45 - Reifen: 225x40R18 - 30 mm Tieferlegung
8,5x18 ET40 (sehr grenzwertig) Bild: Kosei Felgen

----------------------------------------------------------------------


Ohne Einwände eingetragen
205/50R17
7,5x17 ET35
, gab nur ne mündliche anmerkung, dass wenn man mal zeit hat evtl. vorne leicht rauszieht.
nichtmal eintragungspflichtig ---> nur zettel der Prüstelle bei haben

bild folgt
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nach langem hin und her ohne Einwände eingetragen
8.0x18 ET 50 - Reifen: 225x40R18
 
nikki80

nikki80

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Haben eigentlich alle Otto Motoren Direkteinspritzung?

der 2.0 Liter mit 150PS ,7118 ACV auch?
 
400Nm

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Ich habe mir 225/45R17 auf die originalen Felgen eintragen lassen.
Ist zwar eine Einzelabnahme aber nur ca.70 Euro.
Das mit der Einspritzung weiß ich auch nicht.
 
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KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens
...die auf den Namen "DISI" hören...
 
nikki80

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M 3 BL 2.0 150PS EZ 10/09 Sports Line AT
KFZ-Kennzeichen
...die auf den Namen "DISI" hören...

Das könnte mir auch eine Mazda Werkstatt nicht beantworten!!

Es gibt auch MZR!!

es geht eigentlich um einen Bedi Reinigung,sie sagten mir wenn dein Motor keine Direkteinspritzung hat,macht das keinen Sinn..
 

stephan-jutta

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Wenn es kein Direkteinspritzer ist braucht er auch keine Bedi und kein Walnussstrahlen (ist nötig wenn Jahre lang nichts gemacht wurde weil Bedi es dann nicht mehr schafft)weil die Verkokung auf die Direkteinspritzung zurückzuführen ist. Bei einer Saugrohreinspritzung findet noch eine "Spülung" der verkokungbedrohten Teile statt so das es keine Verkokung gibt
 
Thema:

FAQ/DOIY für Mazda 3 BL (2009 - 2013)

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