MX-5 (NC) Fahrwerk mal wieder..?

Hi melde mich mal wieder zurück, war ne weile hier nicht online. Da ab März die Saison mal wieder los geht, stelle ich mir die Frage ob ich mir doch mal Gewindefahrwerk gönne
Die Frage welches beschäftigt mich seit Tagen, eigentlich stand auf meinem Wunschzettel immer schon das B16. Aber nun wo ich lesen mußte das hier die Zug/Druckstufenverstellung fest korrodiert mit der Zeit, lasse ich davon die Finger.
Beim B14 bin ich mir nicht so sicher, habe mit einigen gesprochen die es zu weich finden.

Das K-Sport finde ich interessant, aber dazu findet man keine Infos keine Erfahrungsberichte und um es auf Verdacht zu kaufen ist es mir zu teuer.

Das H&R gefällt mir da bis jetzt noch am besten, hatte ich selber auch schon in einigen anderen Fahrzeugen, leider aber auch schon mal mit Pech gehabt, das sich die Federn gesetzt haben. Ok kann man ja nach regeln, aber die Gewinde beim H&R gammeln auch ganz gut

KW hatte ich selber auch schon in anderen Fahrzeugen wo es gut funktioniert hat, im MX5 aber wohl nicht ganz so überzeugend was man so liest.
Wofür gibt man nur sein Geld aus?
Gruß Rudi

 

Hm...also ich wohne um die Ecke vom Bilsteinwerk, ich war dort in der Werkstatt wo sie im PC Einsicht auf alle technischen Details haben. Das B14 ist fast identisch vom Aufbau her. Aber die Kennlinie vom Dämpder doch schon um einiges anders, auch einige Fahrer die es fahren sagen mir im Nachhinein hätten sie lieber das H&R genommen.
Warum sollte das H&R also deutlich schlechter sein? Auch ist der Restfederweg beim H&R besser, laut meiner Information. So super tief will ich aber auch nicht runter fahre ja zur Zeit mit 45mm Federn was zwar problemlos möglich ist und auch gut funktionert, aber hier und da bin ich doch schon mal leicht aufgesetzt.
Da bei den Federn das Heck zu tief kommt vorne ist es top hinten zu tief. Also das läßt sich eben nur optimal mit dem GWF ausgleichen. beim K Sport ist die Verstellung von Oben, aber leider zu wenige Infos, das H&R fahren ja schon sehr viele und davon höre ich nur positives.
Gruß Rudi

 

Ja schon schwierig, fakt ist mit H&R lag ich früher schon immer richtig und Bilstein ist so eine Sache mich reizt noch das K Sport Preis/Leistung scheint man viel geboten zu bekommen.

Habe im Mx5 Forum aber gelesen das bei D&W das H&R für 856EUros zu haben wäre sollte ich es noch für den Preis bekommen nehme ich es und gut ist.

Mal eben bei D&W anrufen ob da noch etwas zu machen ist

Wobei das B14 konnte ich im Netz auch für 816Euro finden schon der Hammer....

Gruß Rudi

 

Also das B14 für 816,- bei Oem-Style das H&R gab es bei D&W wohl in einer Aktion -15% die leider Vorbei ist aber so schnell gebe ich net auf rufe mal bei H&R direkt an ich weis von früher das der Service dort 1a ist mal sehen was ich machen kann.

Gruß Rudi

 

So ich war gerade bei D&W vor Ort, nur 1 Stunde Fahrt von mir aus. Konnte mit Engelszungen noch ein H&R aus dem Kreuz leiern für 856,20Euro.
Nur auf lager hatten sie es nicht wird mir angeblich direkt von H&R zugeschickt, und soll in 1-2 Wochen geliefert werden.

Gruß Rudi

PS: @MRusso hätte auch noch ein zweites bekommen, aber ich hätte komplett in Vorkasse treten müssen, sorry aber dafür kenne ich dich nicht um das Risiko ein zugehen. Und möchte da nur ungerne auf den Kosten sitzen bleiben, nicht sauer sein.

 

Danke hoffe war die richtige Entscheidung aber für den Preis kann man meiner Meinung nicht soviel falsch machen.
Gruß Rudi

 

Würde es auf alle Fälle versuchen, wobei am Tele war nix zu machen habe ich auch versucht. Bin dann direkt hin gefahren und dachte versuche es mal direkt vor Ort, und siehe da nach langem hin und her und mit etwas überredungskunst ja ok machen wir noch mal zu dem Preis freu...
Gruß Rudi