Fahrradträger für AHK

[moser]

Hallo liebe Urlaubsstrategen!
Hat sich noch jemand diesen klappbaren Fahradträger für die AHK von PLUS-onlineshop schicken lassen (ca. 89,- €) ? Ich find den gar nicht mehr so doll nach der ersten Benutzung. Der Klappmechanismus ist am Arretierungsstift nicht spielfrei und ich trau der labil aussehenden Sache nicht so recht und mich damit nicht bis Kroatien. Holzklötze helfen zwar - aber die bleiben bestimmt nicht lange drin. Wer hat 'ne Idee oder Erfahrungen damit. Ich hab vermutlich an der falschen Stelle gespart.
Grüße - Frank.

 

[der-highlander]

Den habe ich bei PLUS aber nicht gefunden. Habe nur den "James" gefunden und der Kostet gleich 179€.
Ich habe einen von Eufab von obi. Ist eine stabile Geschichte. Auch klappbar.
Ein Träger von Thule wäre zwar schöner aber auch wesentlich teurer.

Gruß
Jürgen

 

[moser]

Na da isser vielleicht schon nicht mehr im Angebot. Bin wahrscheinlich der einzige hier, der dieses Plusdings kaufte. Ja - nun hab ich ihn. Müsste ihn auseinander nehmen und verpacken und zurückschicken. Bin ich zu faul und hab mir was einfallen lassen. Ist ja "bloß" die wackelige Arretierung zwischen dem beweglichen und dem starren Rahmen. Da hab ich mir eine Art Zwinge mit Schnellverschluss (fast schon fertig) gezaubert. Stück Hartgummi dazwischen und dann geht es. Ich hab mich bei anderen umgehört: Deren Träger schwankt auch ganz schön mit Last und die fahren schon jahrelang so. Bin's halt nicht gewohnt. Und man merkt es deutlich beim 5er, dass hinten was hängt. Frank.

 

[der-highlander]

Und man merkt es deutlich beim 5er, dass hinten was hängt. Frank.

... auch am Spritverbrauch ...

Gruß
Jürgen

 

[moser]

Ja, davor graut mir auch noch....

 

[Tha Rob]

Die AHK-Teile gelten ja allgemein als solider und sicherer. Ich habe (weil keine AHK) einen "Rucksack"-Träger, der per Spannriemen nur an Kofferraumklappe und Stoßstange befestigt ist. Mir war bei der ersten Fahrt auch etwas komisch zumute. Das Teil "arbeitet" zwar mit voller Beladung ganz schön, aber wenn man ein Gefühl für die richtige Befestigung bekommen und sich an die Eigenheiten solcher Teile gewöhnt hat, ist es schon erträglich. Meine längste Strecke damit waren mal über 700 km (von DO nach Rügen). Spritverbrauch von den gewohnten 8-8,5 l auf knapp unter 10 l gestiegen und schneller als 130 fahren wurde auch zum Abenteuer...

 

[moser]

Die Bedenken habe ich außerdem, dass ich bloß noch relativ langsam fahren werde - und dann ewig nicht ankomme. Meine richtigen Urlaubstouren gehen auch bis über ca. 1500km. Ohne Staus hatte ich sonst immer zwischen 160 und 180 drauf. Darauf hatte man sich über die Jahre so eingespielt. Aber wie Du schon sagst - erst mal ein Gefühl für das andere Fahrgefühl kriegen und sich vortasten. Hab heute heimlich an so einem ähnlichen Träger dran rum gewackelt - genau so ein Kuhschwanz. Und die Leute sahen aus, als würden sie schon 100 Jahre so rumfahren.

Ich hatte vorher die Klappräder stehend im Premy drin, seit wir bloß noch ohne Kinder wegfuhren. Das sind aber trotzdem so große 24er Dinger, dass sie aufrecht in den 5er nicht mehr passen. Haben wir uns eben für Kupplung und Heckträger entschieden. Hätt ich jetzt lieber anders: Plötzlich gibts überall preiswerte 20er Klappräder mit Gangschaltung. Solche würden wieder so reinpassen. Die ganz kleinen Räderchen, die's zu kaufen gibt, sind auch nichts, wenn man im Urlaub kleinere Touren machen will. Und der Haken ist jetzt halt dran.

 

[der-highlander]

Wenn du das Vorderrad ausbaust und den Sattel rausnimmst müssten die Räder aber reinpassen. So habe ich meine 28er Fahrräder früher immer stehend im Mondeo transportiert.

Mein Heckträger hat 2 justierbare Gummipuffer. Die drücken gegen den Klappmechanismus. Als ich noch nicht wusste, wofür die sind hat mein Träger auch arg geschaukelt. Jetzt merkt man davon eigentlich nix mehr.

Gruß
Jürgen

 

[moser]

OH!!! Das klingt wie die beste Lösung! Allerdings ist meine Halteklammer schon fast fertig, die ich habe angefangen zu basteln. Ich raff mich gleich mal vom PC weg und schau mir den Träger an - da sind Gummipuffer unten dran. Wenn ich heut noch Zeit hab, sag ich, ob es klappte. Danke für den Tip erst mal. Und auch, wenn es nicht justierbar sein sollte, könnte man ja irgendwie was leicht elastisches dazwischen klemmen - hab ich noch gar nicht dran gedacht. Frank.

 

[moser]

Hi, Jürgen. Also meine Billgdinger haben keine verstelbaren Gummiauflagen - die Gummis sind einfach mit Noppen durch den Trägerrahmen gesteckt. Da hab ich mit Zweikomponentenkleber 2mm starke Hartgummischeiben drauf geklebt und jetzt ist es vollständig ohne Spiel. Die beiden Arretierungs-"Stifte" gehen straff aber problemlos rein. Wieso kam ich da nicht alleine drauf... Grüße - Frank.

 

[der-highlander]

...
Wieso kam ich da nicht alleine drauf... Grüße - Frank.

Dafür sind Foren doch da

Gruß
Jürgen