Fächerkrümmer Mazda 3Bm

Diskutiere Fächerkrümmer Mazda 3Bm im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Hallo Leute ! Weiß jemand von euch ob es schon einen Fächerkrümmer für den neuen Mazda 3 Bm 120Ps Benziner gibt ? oder wann es einen geben wird...

  1. #1 Danny95, 14.05.2015
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    Hallo Leute !

    Weiß jemand von euch ob es schon einen Fächerkrümmer für den neuen Mazda 3 Bm 120Ps Benziner gibt ? oder wann es einen geben wird ?

    lg
     
  2. Enberg

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  3. #3 Splinter, 14.05.2015
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    War überhaupt schon jemand bei BR Performance
     
  4. #4 stephan-jutta, 14.05.2015
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    Ich nicht. Und da ich aus der MPS tuning Szene bin und in mehrern Foren hätte ich bestimmt schon mal was gelesen wenn er schon länger Mazda machen würde. Sollte er gerade erst anfangen sollen man andere hin fahren und Versuchskaninchen spielen.
     
  5. Enberg

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    und täglich grüßt das Murmeltier :roll:

    Damit sollte geziegt werden, dass man beim G120 erstmal den elektronischen Flaschenhals entfernt, bevor man über einen FK nachdenkt.
     
  6. #6 Danny95, 14.05.2015
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    also was ratet ihr mir kann odet sollte ich machen bevor ich mir einen FK zulege ?
     
  7. #7 servolenkung, 14.05.2015
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    alle mazda 3 vom typ bm (skyactive type G((nicht Diesel)) haben doch schon einen 4-2-1-Krümmer....
     
  8. #8 tuerlich, 14.05.2015
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    Ist das jetzt hier Dein 4. oder 5. Auspuff Thread?
     
  9. Enberg

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    Die Frage ob FK oder nicht, wäre einfacher beantwortet, wenn du weißt, was du damit eigentlich bezwecken willst? Mehr Leistung holst du - wie schon beschrieben - auch mit einfacheren Mitteln raus.
     
  10. #10 tuerlich, 14.05.2015
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    Wir wissen doch mittlerweile, dass es dem Danny um Sound geht!
     
  11. #11 Danny95, 14.05.2015
    Zuletzt bearbeitet: 14.05.2015
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    ne diesmal gehts mir nicht um den Sound sondern wie ich mehr Leistung aus meinem Wagen holen kann ? ��
     
  12. moar88

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    schnief, einen 160ps mazda hättest dir besser gekauft und keinen mit 120 ps so einfach wäre es gewesen. Aber hey warum einfach wenns auch schwierig geht.
     
  13. #13 Danny95, 15.05.2015
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    ja hast e recht aber was kann ich den nun machen ?
     
  14. Enberg

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    Ich würd es wirklich mal bei br versuchen. Die machen einen vernünftigen Eindruck. Du wärst der erste, den ich kenne, der den G120 entdrosselt. Hat auch was ;).
     
  15. #15 Danny95, 15.05.2015
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    okay, aber die sind in Belgien zuhause stimmt das ?
    Und was ich da mitbekommen habe , habe ich dann statt 120 , 180 Ps ?

    lg
     
  16. #16 MFseries, 15.05.2015
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    Niemals nur mit mit Fächer und Software, technisch einfach nicht möglich

    Vielleicht 130PS, maximal 140PS, wenn du Glück hast. Für mehr musst auch mehr machen und da lohnt sich eher nen Motorswap
     
  17. Enberg

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    Geometrisch sind die Motoren identisch, ein Swap ist rausgeschmissenes Geld. Selbst wenn du nicht 180 PS hast, schätze ich das so ein, dass du dann im schlechtesten Fall paar hundert Euro für einen G165 bezahlt hast. Davon aber mal abgesehen sind im Preis bei BR Prüfstandsmessungen inbegriffen. Solltest du nicht die vereinbarte Leistung bekommen, haben die auch keinen Anspruch auf den vereinbarten Preis.

    Die geometrische Gleichheit der Motoren lässt leider keine Rückschlüsse auf die qualitative Gleichheit zu. Da gibt es unterschiedliche Meinungen zu und das will ich auch völlig unkommentiert lassen. Wie du dich schlussendlich entscheidest, liegt bei dir. Ebenso wie die Haftung, aber so siehts nunmal aus.

    Ich würde mich mal mit denen in Verbindung setzen und die etwas löchern. Die sind sehr auskunftsfreudig.
     
  18. #18 Splinter, 15.05.2015
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    Wieso kauft man net gleich die große Maschine versteh ich nicht.
    Sparen dir das Geld.
    Lohnt sich doch garnicht.
     
  19. #19 MFseries, 15.05.2015
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    Sag ich ja. Saugertuning ist bei weitem schwieriger als Turbotuning.

    Alleine ein Fächer macht meist wenig Sinn. Ich habe sogar schon andren Autos gelesen, dass ein Fächer sogar Leistungsverlust brachte.

    Wenn du wirklich auf leistung aus bist: Fächerkrümmer, Nockenwellen, größere Drosselklappe, größere EInspritzdüsen, Kennfeld anpassen und da bist einige tausend € los. Ich würds entweder so lassen oder nen G165 kaufen. Stand beim Vorgänerauto auch vor so einer Entscheidung und letztendlich war der MPS die viel bessere Wahl ;)
     
  20. #20 Spritti, 17.05.2015
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    Kann dir auch nur den MPS empfehlen. Der G165 ist einfach nicht spritzig genug. Oder warte noch 1-2 Jahre bis das neue 300PS Modell erscheint.

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