Facelift Mazda CX-3

Könnte sogar gut hinkommen mit dem 1.5er + eMotor im Heck als Antrieb, dazu einen Akku von 10+ kwh schon sind die CO2 Grenzen kein Problem

Auf der Webseite hat Mazda-Deutschland derzeit den 2.0er MX-5 nicht im Konfigurator, also kommt voraussichtlich auch ein überarbeitetes Triebwerk bis Ende 2020?!

 

10/2020 - Mazda CX-3 im Fahrbericht:
Mazda hat sein kleinstes SUV noch einmal leicht überarbeitet. Kann der so aufgefrischte CX-3 gegen jüngere Konkurrenten bestehen? Die Antwort: Ja, aber ...
https://heise.de/tests/Mazda-CX-3-im-Fahrbericht
Nur noch erhältlich: der Zweiliter-Saugmotor, dieser bietet 89 kW (121 PS) und 206 Nm, die bei 2800/min anliegen. Mazda erfüllt die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM ohne Partikelfilter.

Im WLTP liegt zwischen den Getriebeversionen eine ungewöhnliche Verbrauchsdifferenz. 6,2 Liter nennt Mazda für die Ausführung mit Schaltgetriebe und 7,1 Liter für jene mit der Sechsgang-Wandlerautomatik. Nur die Variante mit Schaltgetriebe hat eine Zylinderabschaltung, daher der günstigere Verbrauch.

Der CX-3 mag nach fünf Jahren nicht mehr der modernste Vertreter in seinem Segment sein. Auf der anderen Seite erscheint der CX-3 optisch wie auch in fahrerischer Hinsicht nach wie vor attraktiv. Es bereitet Freude, ihn zu fahren, weil alles geschickt aufeinander abgestimmt ist. Auch vor diesem Hintergrund finden wir die Preise fair, zumal der CX-3 sehr ordentlich zusammengebaut und fein ausgekleidet ist. Einen VW T-Roc (Test) steckt er diesbezüglich locker in die Tasche. Keine schlechten Voraussetzungen, um die restlichen rund anderthalb Jahre in diesem immer stärker umkämpften Segment gut zu überstehen.

 

Es gibt auch noch mal ein Sondermodell Homura.

Der Mazda CX-3 2020 Homura

 

Sieht im Innenraum schön aus das Homura Sondermodell

 

ohja, das ist zwar sehr eigenwillig, aber dennoch eine sehr schöne Kombination Nur schade das er technisch gefühlt hinterher bleibt.

 

@Tischo
Womöglich werden alle produzierten MHD Motoren für den CX-30 und Mazda 3 gebraucht?

Der neue City SUV ist trotz Corona sehr gut am Markt angekommen und eines der gefragtesten Autos des Herstellers derzeit

Immerhin hat der Handschalter eine Zylinderabschaltung bekommen und bleibt als G121 ohne OPF nur dem CX-3 vorbehalten.

 

Die "Homura"-Sitze sind aber schon sehr gewöhnungsbedürftig! Drei Farben nur am Sitz sind definitiv eine zuviel - jedenfalls für mich!
Ansonsten okay, wenn auch nicht umwerfend...

 

aha ... Sondermodell "Hornura" ...
mal die Ausstattungs- und Preisliste für die Nachwelt festhalten
mazda-cx-3_homura_preisliste-pdf

 

Da stimm ich dir zu. Den dunklen Streifen hätten sie sich schenken können. Ansonsten find ich Wildleder oder Alcantara immer gut.

Dazu passend: Grau mit bunten Sitzen

 

Tja ist eben alles Geschmackssache, ich find es schick muss ich sagen und auch schöner, als wenn mann z.B. den CX-30 mit weissem Leder nehmen würde, da passt ja mal gar nix mehr zusammen

 

Ein Nachbar von mir fährt einen audi mit weisser (sehr heller) Lederausstattung (ca. 3800 € ).
Ist, wie er immer betont, sehr zufrieden damit ....

Hat aber Sitzschoner von ATU drüber

 

Er will vielleicht das KFZ mit Motorschaden aber noch neuwertigem Leder in Paar Jahren verkaufen

 

Nee, er hat schnell festgestellt, das seine Jeans auf dem teuren Audi-Leder abfährben