Facelift Mazda CX-3

Diskutiere Facelift Mazda CX-3 im Mazda CX-3 Forum im Bereich Mazda CX-30, CX-3, CX-5, CX-7 und CX-9; Könnte sogar gut hinkommen mit dem 1.5er + eMotor im Heck als Antrieb, dazu einen Akku von 10+ kwh schon sind die CO2 Grenzen kein Problem...
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Passt doch. Der kleine 1,5er vom 2er plus Emotor.

Könnte sogar gut hinkommen mit dem 1.5er + eMotor im Heck als Antrieb, dazu einen Akku von 10+ kwh schon sind die CO2 Grenzen kein Problem :cheesy:

Auf der Webseite hat Mazda-Deutschland derzeit den 2.0er MX-5 nicht im Konfigurator, also kommt voraussichtlich auch ein überarbeitetes Triebwerk bis Ende 2020?!
 
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10/2020 - Mazda CX-3 im Fahrbericht:
Mazda hat sein kleinstes SUV noch einmal leicht überarbeitet. Kann der so aufgefrischte CX-3 gegen jüngere Konkurrenten bestehen? Die Antwort: Ja, aber ...
https://heise.de/tests/Mazda-CX-3-im-Fahrbericht
Nur noch erhältlich: der Zweiliter-Saugmotor, dieser bietet 89 kW (121 PS) und 206 Nm, die bei 2800/min anliegen. Mazda erfüllt die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM ohne Partikelfilter.

Im WLTP liegt zwischen den Getriebeversionen eine ungewöhnliche Verbrauchsdifferenz. 6,2 Liter nennt Mazda für die Ausführung mit Schaltgetriebe und 7,1 Liter für jene mit der Sechsgang-Wandlerautomatik. Nur die Variante mit Schaltgetriebe hat eine Zylinderabschaltung, daher der günstigere Verbrauch.

Der CX-3 mag nach fünf Jahren nicht mehr der modernste Vertreter in seinem Segment sein. Auf der anderen Seite erscheint der CX-3 optisch wie auch in fahrerischer Hinsicht nach wie vor attraktiv. Es bereitet Freude, ihn zu fahren, weil alles geschickt aufeinander abgestimmt ist. Auch vor diesem Hintergrund finden wir die Preise fair, zumal der CX-3 sehr ordentlich zusammengebaut und fein ausgekleidet ist. Einen VW T-Roc (Test) steckt er diesbezüglich locker in die Tasche. Keine schlechten Voraussetzungen, um die restlichen rund anderthalb Jahre in diesem immer stärker umkämpften Segment gut zu überstehen.
 
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Sieht im Innenraum schön aus das Homura Sondermodell :!:
 
Tischo

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ohja, das ist zwar sehr eigenwillig, aber dennoch eine sehr schöne Kombination :lachen: Nur schade das er technisch gefühlt hinterher bleibt.
 
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@Tischo
Womöglich werden alle produzierten MHD Motoren für den CX-30 und Mazda 3 gebraucht?

Der neue City SUV ist trotz Corona sehr gut am Markt angekommen und eines der gefragtesten Autos des Herstellers derzeit :grin:

Immerhin hat der Handschalter eine Zylinderabschaltung bekommen und bleibt als G121 ohne OPF nur dem CX-3 vorbehalten.
 
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Die "Homura"-Sitze sind aber schon sehr gewöhnungsbedürftig! Drei Farben nur am Sitz sind definitiv eine zuviel - jedenfalls für mich!
Ansonsten okay, wenn auch nicht umwerfend...
 
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Das mit den verschiedenen Farben haben sie ja schon beim mx30 durchgezogen, da von außen.
Ich mag mutige Umsetzungen. Einfach und schlicht gibts genug!
 
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Die "Homura"-Sitze sind aber schon sehr gewöhnungsbedürftig! Drei Farben nur am Sitz sind definitiv eine zuviel - jedenfalls für mich!
Ansonsten okay, wenn auch nicht umwerfend...

Da stimm ich dir zu. Den dunklen Streifen hätten sie sich schenken können. Ansonsten find ich Wildleder oder Alcantara immer gut.

Dazu passend: Grau mit bunten Sitzen
:haha:
 
Tischo

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Tja ist eben alles Geschmackssache, ich find es schick muss ich sagen und auch schöner, als wenn mann z.B. den CX-30 mit weissem Leder nehmen würde, da passt ja mal gar nix mehr zusammen :cheesy:
 
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Ein Nachbar von mir fährt einen audi mit weisser (sehr heller) Lederausstattung (ca. 3800 € :doh:).
Ist, wie er immer betont, sehr zufrieden damit ....

Hat aber Sitzschoner von ATU drüber :megalach:
 
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Ein Nachbar von mir fährt einen audi mit weisser (sehr heller) Lederausstattung (ca. 3800 € :doh:).
Ist, wie er immer betont, sehr zufrieden damit ....

Hat aber Sitzschoner von ATU drüber :megalach:

Er will vielleicht das KFZ mit Motorschaden aber noch neuwertigem Leder in Paar Jahren verkaufen :?:
 
NeuerDreier

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Nee, er hat schnell festgestellt, das seine Jeans auf dem teuren Audi-Leder abfährben :motz:
 
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