Facelift für den neuen 6er?

Diskutiere Facelift für den neuen 6er? im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo liebe Ösis und Landsgenossen! :p:p:p Habt ihr vielleicht eine Ahnung, ob und wann es für den aktuellen 6er das erste Facelift geben wird?...

  1. #1 M3Mattes, 15.07.2009
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    Hallo liebe Ösis und Landsgenossen! :p:p:p

    Habt ihr vielleicht eine Ahnung, ob und wann es für den aktuellen 6er das erste Facelift geben wird? Wird doch bestimmt noch etwas dauern, oder?

    Viele Grüße
    Euer Piefke Matthes
     
  2. Manu89

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    Falls du den meinst den ich meine (Mazda 6 GH)
    dann wirst noch länger warten müssen
    der kam anfang 2008 raus
    und bis jetzt sind noch nich so viele im umlauf das man sich daran satt sehen könnte wie beim alten 6er ...
    deswegen denk ich kaum das da so schnell ein facelift kommen wird

    abgesehn davon ... wie krank muss bitte der facelift vom GH aussehn wenn der normale schon so aussieht? O_o
     
  3. #3 der-highlander, 15.07.2009
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    ... zumindest der Dynamic ist doch optisch der Hammer ...
     
  4. #4 DEFENDER, 15.07.2009
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  5. #5 jürgen fd, 15.07.2009
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    Im Innenraum haben sie sich meiner Meinung nach schon gut was aufgespart für ein Facelift ;-)
     
  6. #6 M3Mattes, 16.07.2009
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    Also von außen sollen die bloß nix ändern!!! Deswegen frage ich ja, weil ich den Wagen als nächsten doch in Betracht ziehe...nachdem ich den jetzt eine Woche als Leihwagen habe und den gar nicht mehr hergeben will...

    Von innen ist doch auch alles in Ordnung? Was soll man da ändern? Das einzige ist der Bordcomputer, der ist ein wenig umständlich.
     
  7. #7 jürgen fd, 16.07.2009
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    Mir gefällt dieses silberne Plastik ähnlich dem GG nicht so wirklich...
    Meiner Meinung nach war der GG1 da wesentlich hochwertiger, und ich erwarte auch Änderungen in diese Richtung beim Facelift des GH!
     
  8. Manu89

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    In sachen Facelift ...
    auf der US seite von mazda
    sieht man nen andren mazda ...
    V6 engine aber das heck sieht schrecklich aus ...


    is das dann der MPS?
    weil i.wie les ich nirgends was von nem MPS 6er
    bzw von keinem neuen
     
  9. Slawo

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    Meinst du den hier?
     

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  10. #10 Legner_Fabian, 17.07.2009
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    Das Modell, das du auf der US Seite und auf den Bildern, die Slawo gepostet hast siehst, ist ganz einfach die US Version des 6er GH.

    Soweit ich weiß, wird es leider keinen MPS des GH geben...:(
     
  11. Manu89

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    joa den meinte ich :)

    aber ... dann frag ich mich warum auf der US seite
    V6 Engine steht ... weil auf deutschen märkten gibts kein V6 GH

    ey ... wieso muss der GH so geil aussehn ...
    aber dann keine MPS version ... das doch wieder ma scheise -.-
    aber vom 3er ... das is die hauptsache :|
     
  12. #12 Legner_Fabian, 17.07.2009
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    weil die Ami´s so verrückt auf große Motoren sind... bei denen gibts den GH wie auch schon den GG (soweit ich weiß) mit V6.


    Warums keine MPS Version gibt verstehe ich auch nicht so ganz. Aber das wurde ja schon einmal hier diskutiert. Ansonsten den CD185 nehmen und chippen;)
     
  13. Manu89

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    da kommt ma dann aber au net arg viel über 200 hottehühs oder?

    ma ne blöde frage ... CD185?
    185 ps is kla ...
    CD? sowas wie CDTI? nur ohne Turbo?
    also Commonrail Diesel ?!?!
     
  14. #14 Legner_Fabian, 17.07.2009
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    Ich nehm an das knapp an die 200 kommen wirst. Aber ein Diesel mit 200 Pferden macht schon richtig spaß...:D

    "CD" schreibt Mazda einfach hin, dass jeder versteht, dass ein Diesel gemeint ist. Hat aber trotzdem einen Turbo.

    Wieviele neue Diesel-Fahrzeuge gibts heut überhaupt noch, die keinen Turbo haben? Nicht viele oder?
     
  15. Manu89

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    ich kenn keins
    deswegen wusst ich ja au net was CD genau is xD

    Zieht diesel allgemein mehr als nen benziner mit gleicher ps anzahl oder wie?

    och menno ...
    need gh MPS !
    zumindest wenn ich ausgelernt hab das ich mir den dan leisten kann :P
     
  16. #16 Legner_Fabian, 17.07.2009
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    Seit ein paar Jahren ist es eigentlich so. Die ersten CommonRail und Pumpe-Düse Systeme waren meiner Meinung nach der Wendepunkt. Sonst war ja der Diesel eher als lahmer Lastesel bekannt;)

    Aber die neuen sind bei gleicher PS/kW Leistung schon deutlich stärker. Vorallem weil sie schon ab 1800 bis 2000 Touren voll abziehen. Beim Benziner kommt die ganze Kraft halt erst mit steigender Drehzahl.
     
  17. Manu89

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    Joa bei meim 1.8 GH kommt die au erst bei 4200 oder so ...
    und 5 gang ~.~
    aber nen besseren konnt ich mir noch nich leisten :P

    hm ... wäre mal nen anreiz son diesel zu fahren um zu guggn was der so drauf hat :P
    aber dann is doch Steuer wieder höher oder?
    und HU und alles ... :/
     
  18. #18 Legner_Fabian, 17.07.2009
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    Die Steuer ist dann natürlich höher. Ist bei Diesel Fahrzeugen überhaupt etwas höher.

    So wie immer, kostet Spaß einfach geld:(
     
  19. Manu89

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    joa ... musst ich auch schon feststellen -.-
    mal etwas sportlicher anfahren ...
    schon steigt die anzeige von L pro 100km auf 120 L xD
    das holt ein dann gleich wieder zurück aufn boden zu nem normalen fahrstil :P

    aber wieviel das is weiste nich oder?
    so vergleichstechnisch
    2.5 Benziner
    zum 2.2er Diesel
     
  20. #20 Legner_Fabian, 17.07.2009
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    Das weiß ich leider nicht wieviel. Aber am besten mal im Internet einen der vielen Versicherungsrechner ausprobieren. Da schreibens eigentlich immer die Steuer auch mit dazu.
     
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