Explosionszeichnung Motor Mazda 6

Diskutiere Explosionszeichnung Motor Mazda 6 im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo, komme ich als "Otto-Normalo" an Explosionszeichnungen vom Mazda-Motor ran? Speziell suche ich die für Mazda6, 2.3, 166 PS, Bj.12/2005,...

  1. #1 Pit1000, 27.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 27.07.2011
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    Hallo,

    komme ich als "Otto-Normalo" an Explosionszeichnungen vom Mazda-Motor ran? Speziell suche ich die für Mazda6, 2.3, 166 PS, Bj.12/2005, Automatik? Hatte vor kurzem einen Motorschaden und jetzt steht er in der Werkstatt. In der Ölwanne wurden Reste einer dünnen Scheibe (eventuell Beileg- oder Distanzscheibe) gefunden, deren Herkunft der Werstatt ein Rätsel aufgibt. Ich wollte bei der Identifizierung helfen, finde aber keine Zeichnung im I-net!:(

    Danke im Vorraus für Eure Hilfe!
    MfG Pit
     
  2. #2 ayhanak, 27.07.2011
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    hi wie viel hat den dein auto gelaufen???
     
  3. #3 Pit1000, 27.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 28.07.2011
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    ~127.000 km. Ich weiß, dass es für die Erläuterung eines Motorschadens Mazda6 2.3 in diesem Forum schon Beiträge gibt (Forumbeispiel). Dort werde ich auch über das weitere Prozedere berichten, aber hier habe ich nur die Anfrage zur Explosionszeichnung.;)

    MfG Pit

    @Sunburst: Habe es jetzt schon 3x probiert Dir per PN zu schreiben...Geht irgendwie nicht! Hast Du das bei Dir gesperrt?
     
  4. #4 Pit1000, 28.07.2011
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    Habe heute in der Mazdawerkstatt ein Bild von den "Fremdkörpern" gemacht. Auf dem Putzlappen seht Ihr 3 kleine Metallteile, welche eventuell Reste von irgendeiner dünnen (ca. 0,5 mm oder dünner) Scheibe sein könnten. Darum hier mal eine Frage an die Profis, in Sachen Motortechnik, was kann das für eine Scheibe sein? Zu welchem Bauteil gehört sie?

    Danke im Vorraus für Eure Bemühungen!:p
    MfG Pit
     

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  5. #5 ayhanak, 28.07.2011
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    was ist das schwarze??
     
  6. #6 Pit1000, 28.07.2011
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    Das obere große schwarze Teil lag in der Werkstatt einfach nur mit auf dem Lappen...
     
  7. #7 DocSnyder, 28.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 28.07.2011
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    Hallo Pit1000,

    Zitat:
    „ … in der Mazda-Werkstatt ein Bild von den "Fremdkörpern" gemacht.“

    dies sind keine Fremdkörper, es dürften/könnten Reste von einer der Halbmond-Lagereinstellscheiben für das Axialspiel der Kurbelwelle sein.

    Warum kennt dein MH die Herkunft der Teilereste nicht?
    Wie hat sich der Motorschaden angehört? Was ist alles kaputt? Und warum? Ohne/zu wenig Motoröl?

    Zitat:
    „was ist das schwarze??“

    dies sollte das sog. Ölansaugrohr für Ölpumpe (aus Kunststoff) mit dem Ölsieb sein.


    Moin, moin
     
  8. #8 locutus111, 28.07.2011
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    sehen aus wie späne...

    oder irgend eine Dichtscheibe wo es zerlegt hat
     
  9. #9 Pit1000, 28.07.2011
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    Nunja, die haben bei sich in der Werkstatt in ihrem PC in den Exlosionszeichnungen nachgeschaut und konnten diese Teile halt nicht zuordnen:| Laut deren Aussage wären diese Reste allerdings zu dünn, als dass sie Einstellscheiben sein könnten...

    Kurz zum Motorschaden: Auf der Autobahn bei ca. 180-190km/h hörte ich auf einmal ein leises Klackern. Dies verstärkte sich kontinuierlich. Darum bin ich auf den nächsten Parkplatz und den gelben Engel bestellt. Dieser bescheinigte mir schon mal einen Motorschaden...Später in der Werkstatt wurden Späne im Ölfilter entdeckt...Nunja; hier in der Heimatwerkstatt wird nun ein Teilemotor bestellt und mit den Restteilen bestückt. Wahrscheinlich lag es am Motorölstand!:( Wie wir wissen, hat der 6'er nur eine Öldruckkontrolllampe (wenn die brennt dürfte ohnehin alles zu spät sein) und keine Ölstandsanzeige. In Zukunft werde ich mit Sicherheit öfter den Ölstand kontrollieren!
    MfG Pit
     
  10. #10 ayhanak, 29.07.2011
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    was soll der spaß jetzt kosten?
     
  11. #11 Pit1000, 29.07.2011
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    ~4.700€............:(
     
  12. #12 Tazitus, 29.07.2011
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    Wie oft hast du denn einen Ölwechsel vornehmen lassen? 1x jährlich zur Inspektion sollte doch wohl ausreichen... also je nach Fahrleistungen. Bei mir sind es 10000-15000km jährlich und da denke ich sollte es nicht notwendig sein, andauernd den Stand zu kontrollieren. In welcher Zeit leben wir denn `?

    Und bei den 4700 EUro wird ja hoffentlich Mazda einen beträchtlichen Teil auf Kulanz übernehmen?
     
  13. #13 ayhanak, 30.07.2011
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    4700€ bisschen viel oder?? lohnt es sich überhaupt noch für dieses auto??
     
  14. #14 Pit1000, 01.08.2011
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    Über 120.000km keine Kulanz mehr...Meine Anfrage wurde abgelehnt. Zu der anderen Frage: Natürlich lohnt sich das noch. Der hat fast Komplettausstattung und hatte mal neu ~30.000€ gekostet (sogar mit Standheizung)!
     
  15. #15 ayhanak, 18.12.2011
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    PIT1000 läuft dein auto wieder??
     
  16. #16 Pit1000, 20.12.2011
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    Habe es gestern in die Werkstatt gebracht! War ein schei... Jahr 2011!:x

    Nach dem Motorschaden bin ich wieder los auf Montage. Auf dem Weg dorthin verlor ich mein ganzes Getriebeöl! Sie hatten "vergessen" eine Schelle der Schlauchverbindung vom Getriebeölkühler zum Getriebe anzuziehen! Außerden hatte der Schlauch einen Riss (wahrscheinlich Schlauch mit Zange abgezogen...) Weiterhin noch eine Schelle der Motorkühlmittels (3Liter Getriebeöl und einen halben Liter Kühlmittel in einer Werkstatt auffüllen lassen)! Nach Notreparatur bin ich auf dem Weg nach hause hängengeblieben -> ADAC hat das Auto nach hause gebracht -> dort wurde es auf Kosten des Hauses instandgesetzt -> funktionierte aber nicht richtig -> ich wieder hin -> jetzt soll auf einmal ein am Getriebe sitzendes Magntventil defekt sein -> das sollte ich bezahlen ~350 € -> ich Schnauze voll und bin zum Anwalt -> 2 Tage später Anruf bei mir vom Geschäftsführer des Autohauses: Bitte bringen sie ihr Auto vorbei, wir reparieren das -> Termin für den 19.12.2011 gehabt -> ich am 18.12.2011 meine Tochter nach hause gefahren (~400 km), mich dort verabschiedet und wollte starten -> Anlasser zuckt nicht -> ADAC gerufen; der mit der "Hammerklopftechnik" versucht es wieder hinzubekommen -> negativ verlaufen -> per Pickupservice mit Frau und Kind nach hause transportieren lassen; Auto vor die Werkstatt gestellt und am nächsten Tag hin -> Anlasser defekt -> den muß ich nun selber zahlen und hoffe, dass ab heute keine weiteren Defekte auftreten.........:?
     
  17. #17 spaßcal, 28.12.2011
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    Na dann drück ich mal die Daumen das alles gut geht für´s nächste Jahr und auf das es besser läuft. Bist du denn sonst zu frieden mit dem Auto?
     
Thema: Explosionszeichnung Motor Mazda 6
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