Euro Norm 2 für Mazda 929 3,0 V6?

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Hallo Alexandra,

Herzlich Willkommen im Forum.

Helfen kann ich dir leider nicht . Aber wenn man der letzten ADAC-Zeitung Glauben schenken kann, dann ist diese Steuerregelung nur noch bei 2009 gültig. Danach werden alle Autos nach Verbrauch besteuert.

Wieviel Steuern bezahlst du? Für meinen GD mit Schlüssel-Nr. 01 und 2,2 l Hubraum wollte der Fiskus 2000 schon Unmengen Geld haben


Bis denne

Daniel

 

Hallo erstmal!
leider habe ich auch keine ahnung ob nam den 3.0 V6 umrüsten kann aber Herzlichen glückwunsch zu dem auto (wenn du den motor mal nicht mehr brauchst melde dich ich hätte da ne verwendung für...)

 

Hi und Herzlich wilkommen hier im Forum!
Probiere es hiermit. Wurde schon n paar Kollegen von mir geholfen!
http://www.metallkatalysatoren.com/

 

Ach was mir grad noch so einfällt, was hatn der fürn Kat? oder hat er überhaupt einen?? Wenn du Umrüsten willst dann musst du erst Euro 1 haben dann geht erst auf Euro 2, oder besser gesagt wenn kein Kat drin ist geht nur auf Euro 1

 

Meines Wissens müßten die letzten Euro1-Kat haben.

@K3-VET: Dürften bei dem so um die 450 EUR Steuern sein. Eigentlich der Wahnsinn...
Ab 2009 soll nach Verbrauch besteuert werden? Da würde mich aber mal interessieren, wo das Finanzamt da verlässliche Werte herbekommen will und wie dann die Einstufungen aussehen sollen. 3- und 5-Liter-Auto-Schlüsselnummern gibt's ja heute schon und ich gehe mal davon aus, daß man dann selbst mit GDs wie wir sie fahren, nicht soooo viel gut machen, obwohl man die Motoren eigentlich durchaus als wirtschaftlich bezeichnen kann...


Soweit ich weiß, gibt's für 929 keine Nachrüst-Kats. Da ich mich als ebenso leidgeplagter "Altautofahrer" auch schon bei diversen namhaften Katherstellern und bei Mazda kundig gemacht habe und man lediglich auf Nachrüstmöglichkeiten für ein paar 323er stößt, würde ich sagen: Wir haben sehr schlechte Karten.