Erste Erfahrungen (mit dem M5 meine ich !!)

Hallo,

am Freitag, nach 10 Wochen, war es endlich soweit, wir haben unseren neuen M5 abgeholt und unseren Scenic gleich dagelassen.

Als wir drinsaßen, fühlten wir uns wie im Wohnzimmer, nicht das der Scenic ein schlechtes Auto war, nein überhaupt nicht, aber der Anmut im M5 ist schon eine andere Klasse. Sind jetzt ein paar hundert Kilometer gefahren und wollte Euch nur mal ein paar positive (und einige negative) Merkmale erzählen:


negativ:

- keine Schubladen unter den Fahrersitzen (mensch Mazdaingenieure , da
ist soviel Platz unter den Sitzen !!)

- Autoradio funzt nur wenn Schlüssel steckt (ist überhaupt nicht zeitgemäß, wenn man mal schnell in die Aoptheke will und die Kinder eine Geschichte hören wollen, geht nicht mehr, ich laß den Schlüssel ja nun nicht stecken)

- keine Ölstandsanzeige (das hatte sogar unser Scenic, dort war eine Anzeige im Tacho, anhand derer man beim Anlassen sofort den Stand sehen konnte. Ich meine so ein Sensor kostet ein paar Euro, stattdessen steht im Handbuch man soll einmal die Woche den Ölstand prüfen ---> peinlich Mazda.

- Armaturenbeleuchtung zu gering (kann man zwar ändern, aber immer noch zu gering)



postiv:

- alles andere, echt. Das Fahren ist so geil, der gleitet ja fast, er steuert sich leicht, kurze Schaltwege, leiser Motor. Die Kinder können endlich dank der Scheibetüren bei Lidl & Co. alleine aussteigen ohne das ich gleich einen Herzinfarkt bekomme und Angst um eine Hochstufung in der Haftplichtversicherung haben muß. Das Rollo habe ich gleich in den Keller verfrachtet, habe dafür abgedunkelte Scheiben. Die Federung ist sehr gut,



Sven

 

Ölanzeige

Zum thema Ölanzeige muss ich doch auch mal was sagen:

Unsere private Renault Kangoo (wegen platz und schiebetüren ) aus 2001 hat auch/schon so ein Anzeige, die wirklich bestens funktioniert: nach den starten zeigt es einige sekunden lang die ölstand mittels 5 0's bzw -'s an.

Ich weiß nicht wie das bei euch ist, aber ich überprüfe mein Öl seltens, aber mein Kangoo bekommt immer rechtzeitig (bei 2 O's) ne schluck öl: ist doch eine feine sache.

Jetzt die frage: was ist das nachteil, und frage 2: wenn es kein nachteil gibt, wieso machen andere fabrikate das nicht nach?

Zugegeben: vermissen werde ich den Ölstandzeiger nicht: mein firmenwagen haben auch keine, aber bei den Firmenwagen warnen mich 2 funktionen:

1: die warnlampe (wenns ja eigentlich schon zu spät ist)
2: mein Kangoo, da die mich daran errinnert, und ich mein Firmenkästchen dann auch kontrolliere

Also ist doch mal was für den Zukunft, so ne Öl-Anzeige!

Gruß vom Holländer aus Lüneburg

 

Hi,

also ich hatte noch bei keinem Auto eine Ölanzeige, brauchte auch bei keinem
Auto Öl zwischen den Inspektionen nachfüllen, Öldruckanzeige ist mir vom Audi Coupe bekannt, hat aber glaub ich nichts mit der Ölmenge zu tun.

Gruß

Rudi

 

Was ist eigentlich dran, an der Aussage, dass man mit dem M5 einmal in der Woche nach Öl schauen muss?

Ist ja nicht gerade auf dem neuesten Standt der Technik!! Ich schau, wenns hochkommt, einmal im Monat nach Öl!

Da gibts ja die Geschichte mit diesem Typen, der nach dem Motorschaden sein Auto auf dem Anhänger spazieren fuhr.

 

Da gibts ja die Geschichte mit diesem Typen, der nach dem Motorschaden sein Auto auf dem Anhänger spazieren fuhr.

Genau deswegen hat Mazda das wohl in sein Handbuch reingeschrieben, damit sind sie bei einem schaden der durch zuwenig oder kein öl verursacht wurde, raus.

 

Das Problem mit dem Typen, der den Motorschaden hatte, war ja wohl der, das keine Öl-Warnlampe im Auto ist.

Ist beim 5er eine drin?

 

Na ja, nur die kleine Öllampe die bei der Zündung aufleuchtet, obwohl die hat ja nu jedes Auto.

 

Hallo zusammen,

habe nun seit ca. 2 Wochen den M5 mit der 2-Liter-Maschine (war ein Vorführwagen, hatte aber selber eine Probefahrt mit der kleineren Maschine gemacht). Zum Motor muss ich leider sagen, dass ich ihn relativ laut finde (so ab ca. 3000U/min). Und auch das angesprochene Gleiten kann ich nicht ganz so empfinden. Bei höheren Geschwindigkeiten ist er nicht so ruhig. Vielleicht liegt's auch an den Winterreifen, aber beide Dinge erschienen mir in meinem Vorgängerauto (Lancia) um einiges besser.
Das größte Problem ist jedoch das Radio, mit dem ich nahezu keinen Sender empfangen kann und selbst die stärksten Sender sind rauschfrei nur auf "freiem" Feld zu hören. Habt Ihr da ähnliche Erfahrungen?

Ansonsten ist es natürlich schon ein toller Wagen, mit dem das Fahren Spass macht.

Grüße,
Michael

 

ENDLICH!!!

ich habe nun gestern endlich meine 5er abholen können. der abschied von meinem alten 626 diesel ist mir nicht so leichtr gefallen wie ich dachte. ere war ein treuer weggefährte über immerhin 7 Jahre und hat mich nicht einmal hängen lassen. doch nun auf zu neuen ufern....
der erste tag war einfach spitze. komfort und fahrgeräusch in der stadt und auf dem stadring sind im gegensatz zu meinem alten suuuuuper. ich muss immer auf den drezahlmesser schauen weil ich denke die kiste ist aus. fahrgerausche gehen auch, lauter wirds wenn die unebenheiten größer werden. das hat wiederum der 626 besser gemeistert. hängt wohl auch mit den 16" felgen und den flachen reifen zusammen... mehr in den nächsten tagen.
schönes we

 

Ja das mit den Radioempfang scheint ein Problem zu sein. Bereits bei der ersten Fahrt fiehl dass meinem Vater auch auf.