Enstufe/ Verstärker einbauen

Was hast du mit der Endstufe denn vor? Die originalen Lautsprecher befeuern oder andere verbauen? Zusätzlich einen Subwoofer?

Um was für eine Endstufe geht es genau?

 

Falls du noch keine hast, schau dir mal den i-soamp 5D an. Da greifst du den original Kabelbaum im Beifahrerfußraum ab und hängst den Verstärker Plug n Play dazwischen.

Bei Bedarf kannst du dir dann noch einen passenden Sub in die Reserveradmulde packen. Dafür ist die Endstufe auch vorbereitet.

Die Endstufe kostet ab und zu 249 EUR und der passende Mazda Adapter knapp 20 EUR.

Siehe dazu auch: Kleinen Verstärker anschließen M3 BM??

Und hier Umrüsten auf Bose bzw. Alternative?

 

Das ist ja nur eine 2 Kanal Endstufe. Damit kannst du dann nur das Frontsystem betreiben.

Du brauchst dann zusätzlich ein Stromkabel von der Batterie und einen High-Low Adapter um die Cinch Eingänge der Endstufe bedienen zu können.

Der serienmäßige Verstärker ist hinter der rechten Klickwand im Fußraum. Da findest du alle Kabel. Nur Stromversorgung würde ich nicht von dort holen. Für so eine alte Analog Endstufe brauchst du schon ein ordentliches Kabel direkt von der Batterie.

Ich würde den Aufwand heute nicht mehr treiben, wo es so kleine Digital Verstärker gibt, die ohne großen Aufwand in 30 Minuten verbaut sind.

 

Nein, nicht sinnvoll. Dazu brauchst du schon mindestens eine 4 Kanal Endstufe.

Unterm Beifahrersitz ist schon ein guter Platz. An den AMP von unten Klettverschluss ran, dann rutscht da auch nix hin und her.

Den 5D? Guter Preis.

Ja, siehe die Threads, die ich oben verlinkt habe.

 

Bei dem Amp ist ein 2m Kabel dabei. Das reicht locker bis unter den Sitz. Ich hab doch Fotos in dem verlinkten Thread gepostet.

 

Dämmen bringt immer etwas. Ich würde die originalen Lautsprecher erstmal drinnen lassen und einen kleinen Subwoofer mit anschließen. Dann kannst du die 4 Lautsprecher bei 100Hz trennen und nur Höhen und Mitten wiedergeben lassen. Den Rest macht der Sub. Dadurch werden die Lautsprecher entlastet und können deutlich besser spielen.
Wenn dir das dann immer noch nicht reicht, kannst du sie immer noch tauschen.

 

Mit dem 5D kann ich maximal bis 2/3 aufdrehen, darüber wirds schon unangenehm. Vorher war volle Lautstärke kein Problem. Klang nur entsprechend kacke.

Stromversorgung brauchst du nicht von der Batterie holen. Bringt keine Vorteile.

Wo genau die serienmäßige TAU sitzt kann dir sicherlich ein BL Fahrer sagen. Kenne mich mit dem nicht aus. Beim BM sitzt sie definitiv da, wo sie auch beim GL/GJ sitzt.

 

Wie gesagt, ich weiß nicht, wie es beim BL ist. Beim BM gibt's das definitiv.

DAB-Radio Serienausstattung

Hier sieht es so aus, als wenn man die Weiche direkt hinterm Radio einschleifen muss, also nicht im Fußraum: Autoradio-Einbau Mazda 3 | ARS24 | Onlineshop

Hier die Belegung: Steckerbelegung ab 2001 - Mazda Audioanlage - Auto-HiFi - Tobias Albert

 

Worauf beziehst du dich? Kann deine Aussage gerade nicht zuordnen.