MX-5 (NC) Enkei Wakasa 8x18 Zoll Felgen mit 225/35er Bereifung

Diskutiere Enkei Wakasa 8x18 Zoll Felgen mit 225/35er Bereifung im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Der japanische Edelhersteller Enkei ist wohl jedem ein Begriff (Formel 1 Felgen u. a. Mercedes/MCLaren) Enkei Wheels - The leader in lightweight...

  1. #1 bluemetal, 06.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 06.03.2012
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    Der japanische Edelhersteller Enkei ist wohl jedem ein Begriff (Formel 1 Felgen u. a. Mercedes/MCLaren) Enkei Wheels - The leader in lightweight aftermarket wheels

    Die neuen Enkei Wakasa Leichtbau-Felgen gibt es nun endlich auch in 18 Zoll mit ABE und habe sie mir mal gegönnt. 17 Zoll ist eh Serie und ich finde für die Radkästen und die gesamte Optik des MX5 eh zu klein. Da es im ganzen Web keinerlei Bilder der Wakasa auf einem NC gibt, hab ich mir gedacht ich stell hier mal für alle ein paar ein (leider verregnete iPhone Bilder).

    Über das Gewicht habe ich nur unterschiedliche Angaben gefunden, Enkei bezeichnet sie als lightweight perfomance series, sie dürften wohl etwas über OZ liegen aber sehr leicht sein.
    Mit ca. 150,- € für 18 Zöller mit poliertem Alu, dieser Optik, geringem Gewicht und von diesem Hersteller sind sie meiner persönlichen Meinung nach der absolute Geheimtip. In 17 Zoll auch erhältlich.

    Felgen sind also hier jetzt 8x18 ET 45 auf 225/35 Hankook Evo.
    Hankook habe ich wegen der Bezahlbarkeit und den durchwegs guten Testgebnissen, hier insbesondere den überall gelobten außergewöhnlichen Grip gewählt. Hier macht sich die Erfahrung von Hankook als alleiniger DTM Reifenausrüster inzwischen mehr als bezahlt, der MX-5 klebt jetzt an der Straße, mein nervöses ESP gibt nun endlich völlige Ruhe. Ich kann nur jedem den das ESP stört, er es aber nicht abschalten will, möglichst breite und gute reifen empfehlen.

    Ich hatte zuvor schon 18 zöller mit 215er ohne Karosseriearbeiten eingetragen und da nun auch nichts übersteht, vermute ich dass das auch genauso eingetragen wird.

    Felgen gibst z. B. bei IL Motorsport (ENKEI Wakasa 8,0 x 18 ET45 Felge), ich hab sie mir aber über meinen örtlichen Händler besorgt.

    Die Felgen kommen im Original dunkler rüber als bei der Vorschau im Web, sieht aber klasse aus.

    Fahrzeug: 2007er MX-5 RC, 2.0 l, Vollaustattung mit Leder, Xenon, Bose, Bilstein Sportfahrwerk mit Eibach Tieferlegung (original Mazda), Remus-Anlage etc etc.


    [​IMG]

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    IMG_1361.jpg IMG_1370.jpg IMG_1367.jpg IMG_1366.jpg IMG_1371.jpg
     
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  2. wodik

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    Hallo,
    ich habe die gleichen, allerdings in 17" weil ich eh ein Fahrwerk verbaut habe und die 18" nur Probleme wegen bördeln gemacht hätten.
    Wenn Du jetzt noch die schwarzen Radschrauben (von I.L.) montierst ist es perfekt :))

    [​IMG]

    Gruss
     
  3. #3 Lausebengel, 27.03.2012
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    Hallo zusammen!

    gehen die 8x18 mit 225/35 inkl. der Tieferlegung ohne bördeln? Oder muss was gemacht werden?
    (es soll ein Bilstein B14 rein. 30mm sind geplant)

    Im Gutachten steht ja:


    Das verstehe ich nicht ganz :-/

    DANKE!
     
  4. #4 Taxidriver, 27.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 30.07.2014
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  5. #5 Lausebengel, 27.03.2012
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    Die "Sparco Assetto Gara" schauen auch sehr nett aus. Aber sind 90Euro/Felge teurer als die Enkei.

    Aber wenn
    stimmt, behalte ich einfach meine 17 Zoll Niseko Felgen. Kommt einfach deutlich billiger. Weißt du zufällig was ich auf die (7x17) draufmachen kann maximal? Momentan sind 205er drauf.
     
  6. #6 Taxidriver, 27.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 30.07.2014
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  7. #7 Lausebengel, 27.03.2012
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    Gute Idee. Werde das bei der nächsten Reifenanschaffung so machen. Die waren jetzt beim Spoiler auch sehr nett und auskunftsfreudig.
     
  8. #8 bluemetal, 27.03.2012
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    Also wie gesagt, bei mir ist noch nichts gebördelt und passt. Eingetragen ist es aber noch nicht, kommt im Sommer mit HU. Allerdings habe ich auch das Mazda-Bilstein Fahrwerk und die über Mazda erhältlichen Eibach-Federn, was eh nicht so tief runter kommt wie vom Zubehörhandel.

    Der MX-5 hat recht große Radhäuser und mir gings ehrlich gesagt hauptsächlich um die Optik (Mazda bietet ja selbst 18Zöller an), von der Dynamik sind 17 Zöller wohl wirklich etwas besser, wobei mir da mit den schmalen 205er Reifen doch arg Grip gefehlt hat.

    OZ/Sparco sind noch leichter, allerdings hätten mich da 18Zöller nochmal schlappe 400,- € mehr gekostet. Die Sparco sehen ähnlich aus und sind sehr schön, wollte jedoch keine schwarzen Felgen am schwarzen Auto und die einzige alternative, Bronzefarben, ist auch nicht so mein Ding ;)
     
  9. #9 Taxidriver, 28.03.2012
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  10. #10 Lausebengel, 28.03.2012
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    Wusste gar nicht, dass die Orginal Niseko Felgen so gut sind. Bin mit ihnen leider nur die erste Woche gefahren, dann kamen die Winterreifen... Aber stimmt schon leicht sind sie (beim schleppen in den Keller ;-) )
     
  11. Monaco

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    hab die Mazda Eibach Federn auch verbaut. Sie kommen noch ganz ordentlich runter (setzen sich). Wobei es auch nötig ist um die Optik im Radhaus zu "normalisieren".

    Auf meinen Niseko Felgen steht irgendwo ENKEI eingeprägt. Bin mit den 17er sehr zufrieden. Lediglich hinten müssten aus optischen Gründen noch Verbreiterungen verbaut werden. Suche dafür noch Spurplatten, bei denen nichts an den Gewindestangen geändert werden muss. Dann werde ich meinen TÜV Menschen mal fragen wieviel Verb reiterung er mir einträgt. Dazu will er das Auto mit montierten Sommerrädern sehen. Nächste Woche ist es soweit.
     
  12. #12 coredriver, 13.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 13.04.2012
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    Hallo,

    Angestachelt durch den Threadersteller möchte ich mir jetzt auch Wakasa, bzw. lieber Yamato's zulegen. Allerdings habe ich dazu noch 2 Fragen. Welche Einpresstiefe sollte ich nehmen, bzw was nehmt ihr so? Ich habe zwar schon mehrfach danach gegooglet aber richtig schlau bin ich nich geworden.
    Und zum Zweiten, kann ich da 215er draufziehen ohne dass es Probleme gibt (Eintragungen, Schleifen,...)?

    Vielen Dank :)
    cd

    edit: 17 zoll felgen sollten es sein
     
  13. #13 Taxidriver, 13.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 30.07.2014
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  14. #14 coredriver, 13.04.2012
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    naja ich brauche felgen und reifen die ich mir jetzt bald kaufen möchte. deswegen dachte ich, ihr sagt sowas wie "du brauchst et40.. und reifen xyz..) oder was aus eigener erfahrung. also ne kombination die funktioniert mit den eckdaten die ich geschrieben habe :)
     
  15. #15 Taxidriver, 13.04.2012
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  16. #16 coredriver, 13.04.2012
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    MX-5 NC 2.0 PRHT Energy / BBK / Debadged
    achja sorry vergessen, 17 zoll
     
  17. #17 Taxidriver, 13.04.2012
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  18. Schual

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    Schon was rausgefunden, was die Spurplatten betrifft?
     
  19. Monaco

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    nö, muss die tage mal beim tüv vorbeifahren. jetzt waren gerade ferien.
     
  20. #20 Tobi0815, 22.06.2012
    Zuletzt bearbeitet: 22.06.2012
    Tobi0815

    Tobi0815 Einsteiger

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    Hallo,
    also ich habe bis vor Kurzem noch meine OZ Superturismo LM in Matt Graphite in 8,0J x 18 ; ET 45 mit 225/35 R18 87Y Goodyear Eagle F1 auf meinem mx 5 gefahren ohne Bördeln oder Sonstigen Arbeiten und sie wurden auch anstandslos vom TÜV eingetragen!!!!!! Der Mann vom TÜV meinte sogar ich solle den mx 5 noch 3 cm Tieferlegen, was ich aber nicht getan habe.
    Aber jetzt muss ich mich leider von meinem mx 5 als auch den OZ trennen :(

    bei Interesse bitte melden!!!!

    OZ - Superturismo LM - 8x18 - Neuwertig - nur 500km in Kr. Altötting - Burgkirchen | Autoteile & Reifen | eBay Kleinanzeigen

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