Eiskratzen der Frontscheibe von innen!

Habe Standheizung, also damit keine Probleme. Setze mich einfach in ein schönes warmes Auto und die Türen sind auch nicht zugefroren.

 

ganz einfach den 10Jahre alten Corsa deiner Freundin vor und deinen m5 in die Garage
Scherz bei Seite, sollte bei einem Auto diesen Baujahres nicht passieren und wenns am Wetter liegt, dann frag mal deinen Freundlichen warum Nachbars Twingo nicht festfriert (so viel zum Thema Japanische Qualität ).
Meiner steht zwar Nachts in der Garage aber Tagsüber meist draußen und ich konnte bis jetzt nichts dergleichen feststellen.

 

Hab keine Klimaautomatik, sondern manuell und fahre damit wie vorher beim Premy sehr gut. Weiß daher auch nicht, was Du mit der Auftauautmatik falsch machen könntest - ich denk mal, das wird narrensicher sein. Dass die Vans vorne schneller als normale PKW beschlagen hab ich auch festgestellt - der Premy vorher schlimmer als der 5er. Da gibts kein Patentrezept, wie man es verhindert. Abhilfe kann eigentlich nur bringen, wenn man dem Innenraum eine Entfeuchtung zwischen den Fahrten - vorallem nach voller Besetzung gönnt. Das ist gegenwärtig ohne gut belüftete - vielleicht noch beheizte - Garage schlecht- oder unmöglich. Mach Deiner Freundin mal klar wie Du unter dem Problem leidest und sie lässt mal den 5er zum Austrocknen rein... Frank.

 

bei mir war auch ne Zeit lang die Frontscheibe ständig beschlagen. Nach einmal gründlich putzen war das Problem weg.
Durch eine ganz feine Dreckschicht auf der Scheibe (so gut wie nicht sichtbar) wird die Luftfeuchtigkeit schnell an die Scheibe gebunden. Habe jetzt im Winter des öfteren die Klima an und muss feststellen, dass die Scheibe schon wieder schnell zu ist und ich bald wieder putzen muss.

hier noch etwas zum lesen.
http://www.mazda-forum.info/showthread.php?t=7073

 

Schalte doch mal beim "normalen" Betrieb die Klimaanlage ab.
Wir haben seither keine Probleme mehr - bei eingeschalteter Klimaautomatik waren die Scheiben morgens immer beschlagen. Bzw. spätestens beim Losfahren, wenn die Restfeuchte aus den Lüftungsschlitzen geblasen wurde.

 

marlingos Idee klingt auch recht plausibel. Das muss nicht mal Schmutz sein - die Kunststoffausdünstung vom Armaturenbrett legt sich auch als feine Schicht nach und nach an der Frontscheibe ab. (Wer putzt schon gerne gründlich von innen bei der Einbautiefe des Vans...)

Mit Abschalten der Klimaanlage hab ich noch nie Erfolg gehabt, wenn es mal angelaufen war - eher umgekehrt: Die entfeuchtet doch die Luft - oder?

 

@moser:
ja, eigentlich sollte die Klima entfeuchten. Wenn ich aber im Sommer die Klima eingeschaltet hab, dann kam mir erstmal ein elendiger warmer feuchter Dunst aus der Lüftung entgegen, bevor es richtig kalt wurde. Also wird vor dem eigentlichen Betrieb noch ein wenig feuchtes Kondesat in den Innenraum gepustet.

Wie du schon sagst können das Aussdünstungen sein, oder Rückstände vom Klimakondesat.

Putzen im Van ist eine Arbeit für Sträflinge. Wenn man sich zur Frontscheibe hingequält hat, bekommt man Darmverschlingungen
Ber es lohnt sich!

 

bei mir bläst die Entfrostertaste recht ordentlich. Wenn die Scheibe nur angelaufen ist, dauert es keine Minute und sie ist wieder frei.

Bei Vereisung muss man eben warten, biss der Motor so viel Wärme der Lüftung schenkt, dass diese dann eine kleine Chance hat die Scheibe zu enteisen. Kann also je nach Kälte und Feuchtigkeit variieren.

 

Mein Tipp bleibt bestehen: Lass mal die Klimaanlage eine Weile komplett aus, damit das ganze System einmal richtig austrocknen kann. Beim Betrieb bildet sich nach dem Ausschalten immer KOndensat, welches beim Einschalten "rausgepustet" wird und somit die Scheiben beschlägt. Wir haben mit diesem Prozedere eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht. Wenn man die Klimaanlage hingegen auf "AUTO" betreibt, hat man am Anfang immer beschlagene Scheiben durch die Restfeuchte im Wärmetauscher, die beim Einschalten aufsteigt.

 

...komplett auslassen ist aber auch nicht im Sinne der Erfinder, weil das Ding regelmäßig benutzt werden sollte, um die Dichtungen geschmeidig zu halten. Meine Scheiben waren gestern auch voll Reif von innen. Habe das Auto mit Klima schön warm gefahren und dabei noch öfter mal die Luft komplett getauscht, indem ich alle Fenster aufgemacht habe beim Fahren. Die warme trockene Luft aus der Klima nimmt die Feuchtigkeit auf, und mit den geöffneten Fenstern haust Du sie raus. Nun wieder zu und das Prozedere ein paar mal, und alles is schick. Heute früh war er innen puptrocken.

Die Klima sollte man paar Minuten vor dem Abstellen ausmachen, damit sich kein Kondensat in der Lüftungsanlage bildet.

 

Entfrostertaste

Ich würde an deiner Stelle nach Betätigen der Entfrostertaste dann noch manuell die Lüftung auf die höchste Stufe drehen, das macht nämlich die Klimaautomatik nicht automatisch, sondern sie wählt die Stufe die ihr angemessen scheint....und wenn man das manuell ändert, geht es auch schneller mit der Beschlag freien Scheibe....

 

Völlig richtig

Die Klima sollte etwa 5 Minuten vor Fahrtende ausgeschaltet werden - dennoch kann etwas Restfeuchte bleiben, die dann am nächsten Tag sichtbar wird.

Ich lasse die Klima bei diesem Wetter etwa alle 14 Tage laufen (soll gem Anleitung ausreichen) - aber auf längeren Strecken. Das heißt, von ner knappen Stunde Fahrzeit lasse ich sie Anfangs 10 - 15 Minuten laufen. Dann ist auch die Restfeuchte bei Fahrtende weg.

Während ich die Klima nicht nutze (habe derzeit auch Eis von innen) Lüfte ich das Auto, kurz vor jedem Stop. Habe ich ne lange Zeit nicht gemacht und deswegen jetzt diese blöde Situation. Habe gestern dreimal gelüftet und heute morgen schon weniger Eis von innen gehabt - auch an der Heckscheibe (Fließheck), weil sich das Kondenswasser immer an schrägstehenden Scheiben absetzt.

Also, kein Bedienfehler - einfach nur etwas mehr Lüften

Gruß Schurik

PS: Siehe OffTopic > wie macht ihr eure scheiben eisfrei...

 

@gustav: Ich denk mal, das meinte Tigger auch so, wie Du es im letzten Satz sagst. Und ich gebe Euch - Schurik natürlich auch - hiermit Recht - das ist auch eine Hauptursache. Meistens vergisst man es und denkt erst kurz vorm Abbiegen in die heimische Garage daran, dass man ausschalten wollte. Frank.

 

Im Winter ist die Klimaautomatik auf ECO

Im Winter Klima ein oder aus…. ist, bei einer Klimaautomatik komplett egal weil (und all jene die, die Bedienungsanleitung gelesen haben sollten es wissen) sich im Winter die Klima normalerweise gar nicht erst einschalten lässt. (gilt nur für all jene die Klimaautomatik haben)
Die Klima schaltet sofern die Außentemperatur kälter ist als die gewünschte Innentemperatur automatisch auf „ECO-Betrieb“ um was heißt, dass der Klimakompressor steht und Kühlung nur mit Frischluft von Außen erfolgt. Zu erkennen wenn im Display eine kleines „ECO“ steht.

PS.: Erst bei der Scheibenentfrostfunktion schaltet die Klima vom ECO Betrieb in den wirklichen Klimabetrieb, das „ECO“ im Display verschwindet und die Scheibe sollte auftrocknen.

 

Ja - schon klar. Aber kurz vorm Zuhauseankommen ganz ausschalten dürfte deswegen auch für Automatik trotzdem richtig sein - oder? Ich bin halt bisschen dumm (wills ja nur wissen - hab ja die Probleme nicht)
Frank.

 

hmmm kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen, die Klima läuft nicht, was willst du da noch ausschalten???
Das einzige was du noch ausschalten kannst ist das Gebläse und ob das gut ist...???

 

also das ist so sicher nicht richtig.
natürlich läuft der Klimakompressor auch im "A/C-ECO"-Betrieb, "... jedoch mit reduzierter Kühl- und Entfeuchtungsleistung ..." (so stehts im Manual).
Im übrigen läuft die Klima auch im Hochsommer bei mir meistens auf "A/C ECO", wenn ich nicht gerade 20 Grad und weniger haben will im Inneren.
Auch wenn es draussen 26 und mehr Grad hat, dann läuft bei eingestellten 23 ... 24 Grad meine Klimaautomatik fast immer im ECO-Modus und kühlt trotzdem perfekt.
Wenn man die Temperatur weiter senkt ist irgendwann das "ECO" weg.

Im übrigen glaube ich, dass der Eisbeschlag innen mit "Klima ein/aus, Ausschalten vor Fahrtende" und ähnliche Theorien überhaupt nix zu tun hat.
Ich hatte bei keinem meiner Autos bis jetzt derartiges Problem.
Denke, bei euch ist irgendwo was undicht (Fenster, Fenstergummi, o.ä.) und es kommt irgendwo die feuchte Luft rein.

Gruß, ergo1.