Eintragung Tieferlegung Österreich

Hm Tja wenn du Federn oder Fahrwerk ohne Gutachten für dein Auto verbaut hast musst du ein Gutachten machen lassen oder/und eine Einzelabnahme und das ist wirklich schweine teuer

Was hast denn für ne Teiferlegung verbaut? Unter 11cm darfst ja auch nicht kommen...

MFG
Hagen

 

Ahm oh... das verstehe ich dann allerdings nicht ganz, das sollte dann so nicht sein

Frag mal beim ÖS TÜV nach was die dazu sagen, die antworten für gewöhnlich realtiv schnell, hab nur grad die Adresse nicht in kopierweite...

 

das ist nicht richtig

er muss das gutachten anerkennen und nur die auflagen überprüfen

ausser das gutachten ist nicht für dein fahrzeug dann musst du eines besorgen

am besten die spielregeln einhalten dann hast du keine probs

 

Normalerweiße müsste er es dir eintragen.
Dafür müssen die Federn und das Gutachten für den Fahrzeug geeignet sein und
zudem musst du noch Serienbereifung+Originalfelgen haben.

 

@jürgen:

hab grad zu wenig zeit, dir das genau zu erläutern ...
werde das am abend dann machen ... es geht auch ohne ziviltechniker ...

greetz

 

Die Frage ist ja: Haben deine Federn ein TÜV-Gutachten für Deutschland oder eines für Österreich? Kann mir nicht vorstellen, dass es ein Österreichisches ist, wenn die Karre dadurch unter 11cm kommt und deutsche Gutachten sind hier genau gar nix wert.

 

Ichhabe meine bei Landesregierungsstelle in Salzburg eintragen lassen. Die ganze Prozedur dauerte nicheinmal 15 min. Bodenfreiheit muss min 11 cm betragen und die Räder dürfen niergendwo schleifen (habe 18 er) ! Das war`s! Habe allerdings die originale Eibach Federn mit Seriendämpfer!

 

nurmal so zur info! die gutachten von tieferlegungsfedern sind genau nur dann gültig, wenn die im typenschein eingetragenen originalräder verwendet werden. fährst du eine andere radreifenkombination, dann ist in verbindung mit einer fahrwerksänderung eine abnahme vom ziviltechniker erforderlich!

nähere infos über legales tuning in österreich, findest unter legales-tuning.at. den hr. ing. bergmüller kann ich dir nur wärmstens empfehlen.

 

***editedbyLavenderCheetah***

Komisch habe keinen Ziviltechniker benötigt obwohl ich 18 Zöller dran habe! Sind zwar von RX8 aber trotzdem aber nicht sere bei meinem M3! Normal habe ich 16 er drauf (Serie)!

 

Hi Jürgen!

Sofern meine geografischen Kenntnisse nicht ganz im Sand sind, liegt RI im Öberösterreich. Dort wurde vor ein paar Jahren das typisieren "teilprivatisier", das heißt, du benötigst für sämntliche Änderungen, ausgenommen Rad- und Reifenkombinationen, ein gutachten vom TÜV Austria oder einem Ziviltechniker; dafür musst du mit dem Auto bei der Landesregierung nicht mehr vorfahren (muss nur noch nach Linz am Bahnhofsplatz und das Ganze in den Typenschein eintragen lassen).

Beim TÜV Austria kannst du dich an den Herrn Jahn (jad@tuv.at) wenden, sitzt in Engerwitzdorf.

 

also nochmal für die nicht so schnellen!

gutachten die bei fahrwerken, tieferlegungsfedern oder anderen radreifenkombinationen dabei sind, gelten immer nur dann, wenn der rest des fahrzeuges der serienausstattung entspricht. ändert man mehr als ein ding am fahrzeug, braucht man ein gesamtgutachten von einem ziviltechniker, der beide oder mehrere teile im zusammenspiel prüft und darüber ein gesamtgutachten aus mehreren teilgutachter erstellt. das ganze ist in österreich nun mal so und ned zu ändern und die in meinem vorigen post genannte firma, ist sehr zum empfehlen, da sie sich als eine der wenigen auch wirklich mit der materie auskennt. alles andere is huschpfusch oder illegal und wer anderes behauptet, lügt sich ins eigene hemd. sicher du kannst auch ohne typiserung fahren und warten bis dich erwischen, dann sind halt die taferl weg und es kommen wesentlich höhere kosten auf dich zu, als der preis des gesamtgutachtens. tuning kosten eben geld und du hast 2 möglichkeiten. entweder serie bleiben oder eben ein bissl mehr zahlen und legal fahren.